Kas ma saan õigesti aru, et juhul kui lennufirma on lennu tühistanud(olemata asjaoludest), on lennufirma kohustatud vastavalt seadusele pakkuma lendajale EU-st 3 võimalust:
https://trip.ee/uudised/euroopa-liit-lennufirmad-peavad-piletiraha-tagastama
Vastavalt hetkel kujunenud olukorrale, ei täida enamik lennufirmasi antud seadust. Kuidas see on võimalik? Kas antud seadus siis tegelikult ei kehti? Kui seadust ei suudeta täita rahalisetel põhjustel, peaks tegelikult alustama pankroti menetlust.
Mina isiklikult oleksin rahul, kui lennufirma pakuks pakuks vähemalt uut lennuaegagi lendajale sobival kuupäeval(vaatamata punkti 1 kohustusele), aga täna soovib enamus lennufirmasi saada ümberbroneerimisel ka hinnavahet, mis on tema hindades erinevate kuupäevade vahel. Täna hakata juurde maksma tulevikus toimuva reisi eest, mille toimumine ei ole ka üldse kindel, ei ole mõistlik. Lisaks pakutud voucher on piiratud ajaga ja me ei tea, millised lennud sel ajal üldse toimivad ja mis hindadega neid lende müüma hakataks. Nt. kui ma võtan voucheri Tallinnast algavale liinile, siis nt 1/2 aasta pärast ei pruugi Tallinnast enam antud liini olemasollagi ja voucheri realiseerimiseks tuleks lennata kõigepealt näiteks kuskile Euroopa keskusesse.
Minu küsimus, kas tasuks hakata lennufirmadega vaidlema, kuna nad ei täida seadust või tuleks nõustuda nende poolt pakutud kompensatsioonidega? Ega ma eriti suurt võimalust ei näe juriidilise vaidluse pidamisel klienditeeninduse vahendusel ja nt. 3000 € nõude pärast rahvusvahelise ettevõtte vastu kohtusse ka ei ole mõtet minna.
Reaalselt on ilmselt rahatagastusi oodata siis kui a) konkreetne lennufirma saab riigiabi b) kui piletite müük uuesti käima läheb ja lennufirmale mingi raha tekib. Samas kui tegu on airbalticu või finnairiga ja näete ette, et tulevikus tahaks ka lennata, võib muidugi voucheri võtta. Win-win mõlemale kui lennufirma kriisi üle elab. Üleelamine sõltub ka sellest kui paljud voucheri valivad :)
Hetkel ei tea muidugi keegi midagi kindlat lendude taastumise kohta väita.
Kas kellelgi on Tickets.ee kaudu ostetud lennupiletite (lennufirmaks LOT) hüvitamisega kogemust? Kas peaksin asja ajama nende või otse lennufirma kaudu? Ametlikult need lennud nagu poleks tühistatud, aga kuna reis oleks järgmine nädal, siis selge see, et neid lende ei toimu. Nii siht- kui sihtkohariigis on sel ajal kinnitatud lennukeeld.
Viivika Mets, mul Tickets.ee kaudu ostetud Tallinn-Phuket LOT ja AirBaltic ja Etihad Airways vedajad.
Mina ei saa muhvigi aru, kes kuidas neid vauchereid jagab. Ja mis ma nendega teen? Kuidas edasi bronnin kui nt tahan märts 2021 lennata? Kui mul nt 3 erineva firma vaucherid......kuidas see ost käib siis, kui otsin Momondost lennu ja ostan nt eDreamsi või kasvõi LOT kodukalt...
Ma just proovisin LOT ärajäänud lennult refundi teha. LOT suunab muutmise vormile. Kui nt valin refundi, siis E-pileti number ei ole korrektne ja nõuab kontakteerumist teenusepakkujaga. Valides voucheri, on sama pileti number täiesti OK ja pakub edasiliikumist järgmisele sammule. Lennufirmad on ikka nutikad, tagastust valides loobitakse kodarad kaikaid nii täis, et ei jõuagi enam kuhugi:)
Air Balticult nt tuli kiirelt raha tagasi ilma igasugu veiderdamiseta.
Kui veel mõnda aega tagasi oli chargebacki küsimine krediitkaarditehingutelt Swedbankis tasuta, siis tundub, et kuna huvi selle järgi on nii suur, siis nüüdsest on iga vaidlustatud kaarditehingu tasu 16 EUR. Plus võimalikud kaardiorganisatsiooni kulud.
Kuna ma ei ei leidnud kohe muud teemat, siis postitan siia.
Küsin, et kas keegi ootab minuga sarnaselt veel hüvitist eelmise aasta septembrikuust?
Lennufirmaks SAS ja mõned korrad olen torkinud nende klienditeenindust ka aga sisulist abi sellest pole olnud.
To Koopakoll: Hm imelik minu eelmise aasta septembri 1 pileti raha sain ma küll kätte 2 kuud hiljem , ehk novembri kuus oli 1 inimese pileti raha üle kantud, sest talle ei sobinud uued pakutud lahendused. Ma vist helistasin SAS´i 1 kord peale taotluse täitmist ca kuu hiljem ja mõni nädal hiljem oli täis summa arvel tagasi.