@FD62 see tundub mõistlik jutt, st põhimõtteliselt see oligi enam vähem see, mida rääkis Soome piirivalve. Lihtsalt probleem on, kui keegi hakkab omaloomingut tegema, nt Tallinna lennujaama Finnairi töötaja vm.

@erkij ei ole Tansaania. Tansaania ei ole koht, kuhu mina hetkel nõus minema oleks, meie vaated lähevad lahku :)

@isaac see oli üks variant, mida kaalusin, kuid käsipagas ei võimalda võtta päris kõike vajalikku, mida kohapeal ei pruugi saada. Pagas iseenest on veidi väiksem probleem kui see check-ini teema. Ning Finnair kinnitas kirjalikult, et nad saadavad edasi, kui tõesti ei saa, siis saadan pagasi tagasi koju taksoga (elan lennujaama lähedal).

 Segane, aga tundub Finnair elab siiski selliste reeglite järgi: I confirm that is not possible to enter the country ( exit from security area ) unless you are Finnish or having some special permission and covid test negative _

Seega võidakse juba Tallinnas nõuda pardakaarti järgmisele lennule. 

Soovitaks ikkagi Qatarisse helistada ja küsida kuidas lennule registreerimine hetkel käib.

Qatar ütles, et off course you can make online check in. See on 50 % tõenäosusega tõsi -st kas saab või ei saa. Eks näis, mida ma ette muretsen. 

Finnairile ma võin näidata, mida nad kirjalikult mulle vastanud on. St ma selle osas küsisin eraldi ja nad ütlesid et lähtuvad lõppsihtkoha nõuetest.

Väike update.  Qatari online check-in sai online teha üks inimene kolmest, kuid teised ei saanud ilmselt seetõttu, et polnud päris tavalised piletid. Kokkuvõttes polnud seda vajagi.

Eelneva info põhjal julgen öelda, et hetkel Helsingi lennujaamas 99 % ei lasta transiittsoonist välja, et pagasile järgi minna. St rääkisin inimesega, kellel oli sama olukord paar päeva tagasi, ja tema lasti pagasile järgi aga ainult seetõttu, et tal oli kirjalik vastus piirivalvelt, mis ütles, et ok ( see kes selle vastuse oli andnud, pidi saama vastu päid ja jalgu) ja tal oli väikese beebi toit/käru vms. See pidi olema väga erandlik olukord, ja muidu kindel ei. Aga neile, kel vaja pardakaarti, said selle ka värvast.

Mina seda katsetama õnneks ei pidanud, sest Tallinnast saadeti pagas otse lõppsihtkohta ning anti kõik vajalikud pardakaardid ( kuigi lennud eraldi piletitel Finnair + Qatar). Oleks ma seda teadnud, oleks küll võtnud selle 1h 5 minutit vahemaandumise (praegu siin ca 9.5h). Aga eelnevalt olid absoluutselt kõik öelnud, et selline asi pole võimalik ( lennufirmad, lennujaam jne). Kogu protsess võttis küll aega ja saime pahandada, et nii check in aja lõpus tulime ( teenindaja pidi helistama ja keegi aitas seda teha).  Helsingi lennujaam on nagu tondiloss. Alates tänasest suletud kõik lounged ja restoranid ( siiski saiakesi ja kohvi saab kaasa osta).

Lisan veel juurde, et Tallinna lennujaamas kontrolliti lõppsihtkoha nõudeid, koroona teste, majutust jne. Nägin, et väga paljudel inimestel oli lennujaamas probleeme, st tasub varuda aega. Nt üht inimest ei lastud lennule, sest ta test oli eesti keeles jne.

Kui lapsi on broneerigus siis tavaliselt kuskil online check in pole võimalik teha.

Lapsele oli ainsana võimalik teha online check-ini. Eks süsteemid erinevad.

Siiski Plaza ( non-Shengen) on avatud, kuigi nad teavitasid mind kirjalikult, et suletud. Muud kinni.

Pole ammu Plazas käinud. Kas oled Plazas Priority Passiga või parema pileti  /  tasemega? Kas lasevad ka Finnair / Oneword tasemekliente sisse?

Hääletaja info järgi siis Vantaal 99% tõenäosus, et pagasi järgi eraldi piletite puhul minna ei saa. Soome muidugi ka lukus riik aga kuidas on avatumate riikidega, kes negatiivset testi nõuavad?  Minu küsimus on natuke teemaalgatusest mööda, aga küsin, kas keegi on viimastel kuudel mõne muu riigi / lennujaama puhul saanud "eriloa" riiki sisenemiseks ilma vajaliku negatiivse testita, et vaid korraks lennujaama sees käia pagasit lindilt võtmas ja siis uut pagasi äraandmist tegemas, ilma lennujaama territooriumilt väljumata? 

Näiteks on pilet Euroopast Mehhikosse, kus hetkel testi pole vaja ja selle lennu alustamiseks lendan samal päeval Tallinnast koos pagasiga eraldi piletiga Frankfurti, Varssavi , Stockholmi vms. lennujaama, et enne algavat uut lendu pagas ümber tõsta?

Ei tundu vist reaalne ja vaja pagasi ümbertõstmiseks teha ikkagi Eestis koroonatest?

Tervitus!

Küsin uuesti läbi Soome reisimise kohta. Meil on minek läbi Soome Dubaisse, erinevate lendudega. Kas keegi on viimastel päevadel läinud ja kas endiselt ei saa oma äraantavat pagasit järgmisele lennule panna?

@Sandra kirjuta Finnairi chati Facebookis. Praegu oled täpsustanud sihtkoha, aga mitte lennufirma, st see oleneb ilmselt rohkem sellest.

Vaheküsimus teisel teemal, et kas keegi on tulnud peale 18.03 tagasi Eestisse Soome kaudu, ehk lennanud Helsingi lennujaama ja sõitnud laevaga Eestisse? St enne 18.03 oli see kindlasti võimalik ning puudus vajadus ka esitada PCR testi. Reeglid muutusid 18.03 kuid on vastuolus - st EL kodanikule tagasi Eestisse pöördumine on endiselt lubatud kuid juhul kui pole tehtud PCR testi, peaks seda justkui tegema Soome lennujaamas. Samas pole nagu mõistlik ju kui testitulemuse saab 24h+, aga mul plaanis lahkuda (Soome) riigist 1.5 tunni jooksul. St kui kellelgi värske kogemus, võiks jagada.

Testi sooviti Soomes kirjeldatud puhul näha juba 8.03. Paistab et see oli Vantaa linna nõue, mitte Soome riigi. Kuna mul oli igal juhul vaja test juba Brasiiliast Qatari lennule pääsemiseks teha, siis õnneks sai sama testitulemusega ka Helsingis hakkama.

Testi mul eelnevalt teha pole võimalik, aga ma eeldan, et Qatar peaks lähtuma lõpp-sihtkoha nõuetest, ja Eesti seda ei nõua. Hetkel saatis Soome piirivalve vastuse, et kodumaale naasmiseks vajalik näidata ette laevapileti broneering järgmisele väljuvale laevale.

@haaletaja - ole ettevaatlik selle "lõppsihtkoha nõudega"! Qatar Airways'i jaoks on sinu lõppsihtkoht Soome, mitte Eesti. Minu teada lennufirmat ei huvita Su edasine marsruut ei teise laeva, lennuki ega autoga. Põhjuseks asjaolu, er kui Sind riiki ei lubata, vastutab Su riiki mittenõuetekohase toomise eest lennufirma. Minu kogemus on seni alati selline olnud, et lennufirma ajab näpuga järgi selle riigi reegleid, kuhu Sa lendad (ja mõnikord ka mille kaudu Sa lendad), kogu edasine trall neid ei huvita ja nad ei pruugi võtta endale vastutuse Sind lennule lubada. Unless muidugi Soome on oma tingimustesse IATA süsteemis selgelt kirjutanud, et "eestlased lubatakse riiki ilma testita ka lennujaamast laeva peale sôita". Kui taolist juttu seal sûsteemis pole, võib Sul Qatariga keeruliseks minna. Mina ilmselt ei riskiks.

Mõtlesin ka sellele, aga Eesti kodanike erand koju naasmiseks on ilusti süsteemides kirjas. Kui laevapilet on olemas, siis sellega suudab naasmise ära tõestada. Testi kohta on ka ilusti kirjas, et kui testi pole, siis saab selle teha Soome saabudes. Kas reaalselt saab või mitte ja kas Hääletaja laevani jõuab, see lennufirmat enam ei puuduta. Eks seletamist võib ikka erinevates lennujaamades ja erinevate inimestega tulla, aga kui piisavalt aega varuda ja tead, millele viidata, siis Soomeni peaks kohale saama.

Tegelikult lendamise mõttes lennujaamast laevaga Eestisse ei ole transiit, seega ei pruugita väga kaasa mõelda