Ma olen neis kõigis käinud ning kõige sümpaatsem ja huvitavam on olnud Omaan. Põhimõtteliselt ei juhtu midagi, kui piirdudagi vaid nt Omaaniga ja siis soovi korral veel ühe riigi pealinna ja selle lähiümbrusega. Laias laastus on see piirkond sarnane ning jaguneb linnaks ja kõrbeks, ehkki loomulikult on erisusi, leidub vaatamisväärsusi ja saab seigelda. Nii et huvi korral käi aga kõikjal, kuhu kisub.

Viisat nõudvad riigid annavad selle e-viisana või saabudes, pole kuigi tülikas. Lende jätkub, ei pruugi väga kallid olla, on ka hulk otselende Doha ja Bahreini vahel, aga eks tuleb uurida ning hindadest ja aegadest lähtuvalt kombineerida.

Konflikte riikide vahel ei ole, kui siis mõne isiklik antipaatia. Selles suhtes võib muretu olla ja passi rõõmsalt lehvitada.

Olen käinud kõigis, v.a. Katar - see plaanis sellel aastal.

Minu jaoks kõige huvitavamad kahtlemata Omaan ja Saudi Araabia. Need kaks nõuavad ka rohkem aega, et riigist paremini aimu saada ja nautida. Rentisin nii Omaanis kui Saudi Araabias auto ja sõitsin ringi, teed on head ja liiklus igati kena. Saudi Araabias kasutasin ka siselende, sest vahemaad on ikka suured.

Bahrein ja Kuveit minu hinnangul samuti väärivad külastamist, kuid kindlasti vähem aega kui Omaan & Saudi Araabia. Lendasin Bahreini, olin seal ca 4 päeva, sealt otselennuga Kuveiti, kus olid ca 3 päeva. Ilmselt saaks nö tihedama kavaga peamiselt ära näha ka 2-3 päevaga. Kuveidis ma jäin haigeks ja kahjuks ei jõudnud Failaka saarele, mis oli minu "nimekirjas" väga kõrgel kohal. Plaanin uuesti läbi põigata, et saarel ikkagi ära käia.

Gulf Air ja Qatar minu teada lendavad Bahreini ja Doha vahel. Vähemalt nii ma näen nende kodulehel ja FlightConnection samamoodi näitab, et lennud toimivad. Millalgi mõni aeg tagasi neid lende polnud, aga hetkel näib igati toimivat.

Minu teada templid passis ei mõjuta nende riikide külastamise võimalikkust.

AÜE-s on minu lemmik Al Ain, mis on mitte kaugel Abu Dhabist. Al Ain´ist saab taksoga vms minna Omaani ka, sest see on kohe piiril. Transporti seal küll ei toimi. Me läksime taksoga piirile, jala üle ja siis saime Omaanis teisel pool piiri autole ja läksime bussipeatusesse. Ja sõitsime Muscati.

Hetkel ei oska rohkem kirjutada, aga anna märku kui miskit konkreetset soovid küsida / täpsustada :)

Mulle see piirkond väga meeldib.

Ma ei tea, kust sa lende vaatad, aga enamikel riikidel on omad odavlennufirmad ka olemas. Nende normaalne hinnainfo ei pruugi igasse süsteemi joosta.

Kuveit-Bahrein on näiteks Jazeera Airwaysiga al mingi 90 eurot jne.

Üldiselt Omaanis võib rahulikult kaks nädalat olla, siis saab midagi nähtud. Saudi Araabia sõltub sellest, mida näha tahad, sest maa on suur. Selline pikem korralikum ring enamasti maad mööda oleks umbes kuu, siis pole väga jõhker kihutamine. Mingi 500 km keskmiselt päevas tasub ka siis ikkagi arvestada. Kui võtad ette mingi kindla piirkonna, siis vastavalt ala suurusele. Või teed ainult lennureisi mööda sulle olulisi linnu ja lisad näiteks Jeddah-Mediina kiirrongi. Nädalaga oleks vast normaalne kolm linna, sest lennujaamade peale kulub lõpuks omajagu aega.

Ilmselt sõltub konkreetsest rendifirmast, aga ehk on keegi järgi proovinud - kas Muscatist renditud autoga oleks võimalik ka AÜE läbi sõita? Lisatasud, eraldi kindlustus?

Igal juhul on Muscatist Dubaisse uus kiirtee, 3-4 tundi ja kohal. Ja Omaan on väga äge, Omaanis võiks lihtsalt paar nädalat olla.

Omaanist AÜE-sse tundub, et saab. Vastupidi pigem mitte. Vaata mõned sobiva hinnaga firmad järgi ja vaata otse lehelt, mis lubatud ja palju lisatasu. Vaatasin suvaliselt Sixti ja neil on lisatasu 300 OMR nädala eest. Põhimõtteliselt on vist odavam taksoga sõita ja uus auto võtta :)

Igasugu piiriületuste jaoks on seal võõra autoga korralikumaid pabereid vaja ja seega võetakse selle jamamise eest ka rohkem tasu. Sõbra autoga korra naabermaal käimine tähendab ka enne õigete dokumentide vormistamist jne. Pole päris nii nagu Euroopas näiteks Balkanil, et võta ja sõida kõik riigid läbi.

Elan emiraatides, veidi olen saanud lähipiirkonnas ringi vaadata ka.

Nädalavahetuse olime Muscatis. Autoga piiriületus oli suht tüütu ja erinevates piiripunktides erinevad reeglid, tagasitulles ka järjekorrad.

Kes küsis Omaanist rendikaga UAEsse sõitmist- pakun, et pakuvad vähesed, kui siis Avis, Hertz vms ja lisatasud suured+eelnevad kinnitused. Pigem rendiks UAEs eraldi ja organiseeriks siia muu transpordi. Omaan on äge, aga Muscat polnud midagi erilist. Loodus- soovitan imelist kohta Jebel Akdari mäel, muidu mäed, rannik ja Nizva. Salalah mul endal plaanis, tundub lahe.

Kataris olen vaid Dohas korraks käinud ja jättis sümpaatse mulje, tasub uurimist.

Saudi viisa on kallis, aga lihtne. Hommikul vormistasin, õhtuks oli käes. Mina lähen töö asjus ainult Riyadhi, aga vaadata oleks seal kindlasti oi kui palju.

Passis olevad templid ei sega kedagi ja liikuda saab, kuidas loogilibe tundub ja transpordivahendid võimaldavad.

Olen Dubaist Omaanis käinud rendiautoga 8a tagasi, võtsin billigerist, firma oli Budget. Kohapeal tuli teise riigi jaoks vist 30% lisa maksta ja letihinnast mitte Billigeri omast. Omaani soovitan ka kindlasti.