Jah, ikka tasuta, mingitest rahadest küll juttu ei olnud, seega eeldan, et ikka tasuta. Juba juulis kõik otse Qatari kodulehelt läbi Paypali makstud, usun, et nad ise sealtkaudu ka midagi minu nõusolekuta juurde ei saa broneerida. Väga lahkelt pakuti ka istekohtade valikut ja lastele spets-lasteeinet, minu nõusolekul määras teenindaja need meile kõik ära, aga seda oleks saanud ka ise tasuta läbi "manage my booking" lingi teha.

Endal üks Dubai nendega tulemas. Kuna mulle isiklikult sobib isegi selle tühistamine ja raha tagasi, olen neile läbi süsteemi paar taotlust esitanud viitega nende vastavasisulisele lubadusele, mis peale lendude peatamist anti. Üldiselt on need läinud nagu mutiauku. Klienditeenindusele kommentaari esitamisel tuli lõpuks vastus, et edastati nö õigesse osakonda, aga nüüd taas vaikus. Saan aru, et neil võib üle keskmise kiire olla, aga kui on mingid standardid välja käidud reageerimisaegade osas, siis võiks neist ka kinni pidada. Saan küll kasutada hotellidel tühistatavaid broneeringuid, kuid kohe välja ostatavad head pakkumised on suhteliselt välistatud.

Doha lennujaam on paris suur ja rahvast palju, lendu vahetades tuleb turvakontroll labida ja uude varavasse minek votab aega, 35min ei joua, kui just jah speed-boardingut pole, aga pagas selle ajaga kull ei joua.

Ka meil oli lennuaegu vahetud ja muudetud, aga pigem positiivses suunas, ümberistumise ajad natuke lühemad kõik. Veebruaris lähme Helsingist Doha kaudu Bangkoki. Tänu sellele postitusele läksin siis enda muudatusi ka uurima ja tuli välja et meie Boeing Dreamliner oli vahetatud Airbus 330-300 vastu Helsingi-Doha liinil. Kas see A330 on väiksem, kehvem, vanem? 5 päeva muidugi juba läks ehk suht mõttettu nendega teemal "tahan lennata Dreamlineriga" suhelda ka. Õnneks taipasin minna ka kohe istekohti kontrollima, need olid ka teabkuidas pandud, vahetasin ümber. Ei tea kas neid muudatusi hakkab nüüd rohkem tulema... Kui valmis nendeks muudatusteks olema peab..

Helsingi-Doha liinil ongi Qatar Dreamlineri vahetanud suurema Airbus330-300 vastu. Seega võimalik valitud istakoha muutus, sest A330 istmete konfiguratsioon erineb Dreamlinerist

Vaatasin üle ka enda lennuajad ja selgus, et needki muutunud. Helsinkist väljumise aeg on tõstetud ettepoole. Mul aga juba ostetud Tallinn Helsinki lennukipiletid. Nüüd jääb Helsinki lennujaamas aega 1h, et lennukit vahetada ja Doha lennule jõuda. Kas oskab keegi kommenteerida, kas see aeg on piisav?

Mul sama olukord, mis Kriskasel.

TLL-HEL 08:25 HEL-DOH 10:40

Nüüd on Doha lend tõstetud 09:55 peale. Minek käsipagasiga, seetõttu ei karda, et maha jään.

Kibelen reisikindlustust tegema, kartuses kui nad seda vahepeal veel pool tundi ettepoole susivad, siis läheks jõudmine maru kahtlaseks. Aga oskab keegi targem öelda, et kui hetkel selle vormistan, siis läheb "algolukorraks" kirja praegune, kus lendude vahe on tund aega, mille vastu kindlustus saab väita, et polnud juba algul piisavat vahet lendudel?

Ma nüüd kóiki postitusi siin lábi ei lugenud, aga, kuna alles paar páeva tagasi, saabusin Balilt ja Qatariga várskelt , läbi Doha lennanuna, kirjutan siia omad kogemused. miski natsa üle 3 aasta tagasi, lendasin Qatariga Perthi ja tagasi ja olin ikka ülirahul. Nüüd, on mul tunne, et Ryanairiga, oleks arvatavasti tunduvalt mónusam tunne olnud, Qatar on muutunud mingiks, üle maailma sihtkohti ahmivaks odavlennufirmaks, kus teenindajad alles pidevalt ópivad, söök on lihtsalt alla üldse igasugust arvestust ja Dohast Denpansari (11 tundi), lendasime nii pisikeste istmetega lennukis, mida ma pole, suht kogenud lendajana, veel oma elus náinud!

Ostsin piletid , vast 3 kuud varem, selle aja jooksul vahetati lennuaegu 4 korda. Muud hullu ei juhtunud küll, kui et tagasilennul, lendude vahe kahanes 1 tunni ja 25 minuti peale, ooteag sinnalennul, 10 tundi Dohas, jái alles. Sinisilmselt ja paljude muude firmadega lennanute muljeid lugedes, arvasin, et see lennufirma, mind ikka 10 tunni jagu konutamata ei játa, juba madriidist Dohasse lennates, küsisin róómsalt, et mis ja kuidas, seal kehitati vaid ólgu. Doha lennujaama saabusime kell 6.30 hommikul, ja hakkasin siis tallama kóikvómalikke infolaudu ja lette, keegi ei tahtnud minust eriti teada, siis lópuks, mokaotsast teatati, et saan magada tasutra magamiseruumis, mis oli niigi kóikidele avatud, jáákülm ja kóle... ja tasuta linnaekskursiooni, mille leti lópuks, peale pikki uurimisi, kuskilt nurga tagant leidsin ja kust mulle teatati, et kohad on kogu páevaks juba táis! Seega, lódisesin, selles, vanglat meenutavas ja kólelülmas lennujaamas 10 tundi, auváärt, maailma esimese lennufirma kliendina. Tagasilennul, ei kaotanud siiski lootust ja küsisin, et kas on mingi eriteenus , lühikese lendude vaheaja puhul, vastati, et minu jaoks ei ole, küll aga nágin seal, lennult tulles, vastas inimesi, kellel oranzhid lipikud olid peos, sihtpunktide nimetustega, seega, kellel päris lühike vahe, arvan, et teile tullakse ikkagi vastu. Kui kellelgi veel küsimusi, vastan heameelega, ei tahaks seda postitust päris nutulauluks muuta, aga, Qatar , on hetkel küll, viimane, kellega ma járgmine kord lendaks.

Kahju, et lennureisist head muljet ei jäänud. Aga ma südamest loodan, et see oli kõik lihtsalt halbade juhuste kokkulangemine. Meil on ootused ikka väga kõrgel. Kuigi pettumise valmistas juba see, et Dreamlineri ots A330 peale vahetati. Aga A380 lend veel teadmata ajaks alles jäetud.

Sama lend, mis teemaalgatajal Helsinki-Doha-Krabi, lendame jaanuaris. Piletid ostsin läbi Supersaveri, mitte otse nende kodukalt. Muudatuste kohta tuli meil juba mitu päeva tagasi, kuid tänu siinsele postitusele hakkasin ka vaatama, miks saadeti. Helistasin kohe Supersaveri klienditeenindusse ja minul õnnestus pilet ümber muuta, tõstsin mineku väljumise järgmisele päevale, lend on hommikul kell 9.40 Helsingist. Meil on hotell broneeritud bookingu kaudu, kuid raha ei ole maha võetud veel, proovin ka seal kuupäevad ära muuta, ehk õnnestub. Proovi, teemaalgataja, tõsta lendu nagu siin soovitatud ka hommikuse minekule. Samas mõtlen isegi, et mis siis, kui veel neid muudatusi tuleb.

mul küll lennuaega muudetud aint 5 min võrra aga ka b787 deamlineri lennud asendatud a330 ja b777 lennukitega :(

Lendan Helsingi-Doha-Melbourne novembri esimeses pooles ja siiani on muudetud lennuaegu 5 minutit nii et passimise aega jääb lennujaamades vähemaks. Mis on pigem positiivne, loodan, et nad ikka ei keera mingit suuremat käru mulle. Mis Boing 787 Dreamlineri A330 vastu vahetamisse puutub, siis see mind ei heiduta, sest Dreamliner ei pidavat just maailma mugavaim lennuk olema. Eriti mis puutub jalaruumi istmete vahel. Mind iseenesest ei segaks, jalad on mul lühikesed. Loodetavasti läheb kõigil Qatariga reisimine valutult ja probleemid saavad lahenduse. :)

To kikiemme. Tore,et keegi võttis vaevaks ülevaate teha. Aga odavlennufirmaga Qatari võrdlemine pole adekvaatne. 10 tundi Dohas oli Teie valik,sest oleks olnud võimalik ka varasema lennuga edasi lennata. Doha uue lennujaama võrdlemine vanglaga ilmne liialdus. Kogenud lennurisijana peaksite arvestama,et kõik piirkonna lennujaamad on suht. ja jahedad. Dohast lendasite edasi ilmselt kitsamate istmetega dreamlineriga, mis on nüüd vahetatud suurema B777-ga. Lennuaja muudatuse ei ületa üldjuhul 30 minutit. Muutused on enamasti tingitud piirkonna teiste riikide mõned kuud tagasi jõustunud blokaadist.

Mina siin jäin mõtlema, et meile isegi sobib see vahetus sellisel kujul nagu selle saime, ehk et tõstsime väljumise päeva hilisemaks. Sest algse variandi puhul mulle ei meeldinudki see, et öösel oleksime pidanud 5 h passima Dohas lennujaamas, samas kui oleksime jätnud kuupäeva muutmata, oleksime pidanud Dohas ööbimise võtma ning terve päeva veel seal veetma. See ei oleks mulle absoluutselt sobinud, sest meil on ka tagasitulekul muudetud aegu selliselt, et lendude vahe on 12 h, kuid õnneks see on päeval, mis annabki meile võimaluse linnaga tutvuda. Selle tõstmisega kaotame vaid öö Krabil, mitte enam, sest saabumine Krabile oleks varasemalt olnud 16.30, nüüd lihtsalt on see järgmisel päeval hommikul kell 06.00. Loodan samuti, et asjad lahenevad ilusti, kuid pean tunnistama, et väikese ärevuse jätab see mulle küll sisse :S

Mul ka sarnane jama kui adu123-l. Samuti oktoobris lend, aga HEL-DOH-DWC. Kirjutasin ka FB messengeris, et tahaks selgust, kuna 28 päeva lennuni jäänud - pakkusin välja: rebook DWC mingi teise lennufirmaga või DOH-DWC-DOH otsa tühistamine või rebook QR-ga DWC asemel MCT. Saame näha, kas ja mis sealt siis tuleb.