Ei saa märkimata jätta, et uute turvaaparaatidega võib turvakontrolli läbimine olla nüüd aeganõudvam. Minu subjektiivse mulje järgi läheb nüüd rohkem käsipagasit erikontrolli ja nende läbivaatamine võtab aega.. Ootasin just oma käsipagasit ca 15-20 min. Seda pärast tavajärjekorra ja väravate läbimist. Saan aru et oluline teema nüüd akupangad millega nüüd läheb rohkem aega. Aga mitte ainult.
Ühesõnaga - tasub arvestada, st. isegi mitte tipptunnil võib see praegu olla varasemast aeganõudvam.
Ma kasutasid eelmisel reedel TLL teenuseid. Noh, läks ca 15-20min ehk ootamisega (valdav osa kohvreid läks inimese kontrolli), minu kott ka aga põhjuseks oli välgumihkel, millest masin aru ei saanud :) Valdav osa siiski läks lisakontrolli, mingit katastroofi polnud, ilmselt ca 12-13 päeval ei ole ka tipptund.
Jätkulennul Pariisi lennujaamas olid samuti need vägevad "turbiinid" kasutusel, turvatöötajad olid ise ka uute masinate üle elevil ning asi toimis suurepäraselt. Nii et tuleb need lastevalud siin TLL-s ära kannatada.
Päris kindel pole, aga sel korral oli vist probleem uues turbiinis endas mis siis olukorda mitu korda hullemaks tegi.
Ma ei tambiks siin Lennujaama mutta, võibolla oleks ise vana süsteemi paralleelselt tööle jätnud (vähemalt mingis mahus) ja siis saaks turvatöötaja vastavalt vajadusele inimesi erinevatesse turbiinidesse suunata ja suurem aplaava ning pahameel oleks väiksem.
Mõnes mõttes on hea, et nii juhtus. Ajakrjadus sai uue artikli. Foorumis teema üleval jne. Huvitav kas Pakendikeskus on ka mõne uue reklaami idee sellest saanud!?
Üllatus üllatus, probleem oli ka Rootsis.
https://dinside.dagbladet.no/reise/kaos-pa-arlanda-stengte-sikkerhetskontroll/81151960
Vandenõuteoreetikutele ainest. Kas need uued masinad Tallinnas ja Stockholmis olid samad mudelid? Kas need on osaliselt valmistatud Hiinas? Kas hiinlased suudavad peatada distantsilt masina, milles on nende valmistatud oluline jupp? Mis saab siis, kui hiinlased peatavad samal hommikul kõigis Euroopa lennujaamades oma juppidega uued masinad? Teemat annab veel edasi arendada ;)
Vatse ehk teeb nalja, aga täpselt selliste teemadega tegelevad siseministeerium, hädaolukorra seadus ja uus NIS2 eurodirektiiv. Olulisi teenuseid pakkuvad ettevõtted (elektrienergia, kütuseringlus, ...., ja ka piiriületus) peavad tegema talitluspidevuse plaane ja teste. Eesmärk on, et riik jääks olulistes aspektides tööle ka siis, kui juhtub mistahes jama, näiteks kõik Hiina masinad jäävad seisma.
Lennujaamal võivad olla varuks teised masinad. Neil võib olla töökorraldus, et kui turvakontroll lakkab praegusel kujul töötamast, minnakse üle lihtsustatud režiimile. Võetakse lendajate / ootajate seast ajutised töötajad pakke läbi sobrama näiteks :) Võib olla reegel, et puhkusereisijad saadetakse koju, et "olulised" reisijad (hm... euroametnikud?) piiri ületada saaks.
Häda korral saab teha otsuseid, mis olemasolevatest reeglitest osaliselt üle sõidavad, tööjõudu kiirelt juurde koondavad, keldrist varusüsteemid välja toovad ja käima panevad. Jah, riik tegeleb sellega.
Nii et kellelgi on vastused sinu küsimustele päriselt olemas.
Rootsi, Arlanda lennujaa.
Hiina firma, toodetakse Poolas.
Tallinna Lennujaam:
https://www.rapiscansystems.com/en/technologies/computerised-tomography-ct
Kõigil juhtub. Tallinna Lennujaama kõige suuremaks probleemiks on ruumipuudus.
Turvaline oleks mõnda aega hoida käigus uus ja vana tehnoloogia aga kuhu sa paned ja selliste aparaatide puhul tuleb tõenäoliselt ka litsentsitasu maksta.
kogu see turvavärk on ülepingutatud pseudo-turvalisuse tunde tekitamiseks. Võtame veepudeli ära, aga kanget alkot osta lennukisse vabalt. Võtame veinipudeliavaja ära, aga lennukis anname kätte metallist noad/kahvlid. Täiesti naeruväärne.
Iisraelis on üks suuremaid peedistamisi lennule pääsemisel, samal ajal võid vett tahulikult kaasa võtta, see juba ütleb kõik ära.
Korgitseri ei võeta ära. Tera pikkus on reguleeritud.
Kange alkohol läbib eelnevalt turvakontrolli ja 40% lahus ei ole väga plahvatus- ega tuleohtlik.
just võeti kõige tavalisem korgitser ära, ega jah, kui on 5 cm asemel 5,2 cm siis muutub taparelvaks. Jaanusm, ega jah, alkohol ei ole, aga vesi on.
Aga milleks seda korgitseri üldse on vaja käsipagasisse panna? Kas seda on vaja sellepärast, et saaks lennukis Tax freest kaasaostetut veini libistada. Vett ei võta ka keegi ära kui ostad Tax freest. Tax free ongi sellepärast, et seal on kontrollitud vedelikud, mitte need mida keegi oma suva järgi kaasa toob. Kui korgitser pole käsipagasis lubatud, siis äkki ikka leidub mõni euro, et see sihtkohas osta.
Võta siis järgmine kord tühjad pudelid käsipagasis kaasa, täida need veega lennujaamas peale turvakontrolli, aga vaidle ikka kogu süsteemiga, miks sinul pole lubatud korkitseri pardale võtta.
kuna usin adminn kustutab kõik postitused ära, siis küsin veelkord, milleks kirjutada, et tax freest ostetud vett ära ei võeta, kus keegi seda kirjutanud on?
Korgitseri kasutab normaalne inimenen välismaal veinide avamiseks, sest korralikke veine keeratava korgiga ei müüda.
Ainuke arrogantne siin on ilmselt päike12, kes avastas, et tax freest ostetud jooke ja vett ära ei võeta ning mõistlik on loodust reostada ja osta pudelivett, kuigi Tallinnas saab kenasti pudeli kraanist spets. kohas täita.
Päike12 ja norsu, palun olge armsad, jätke see jagelemine. On teemaväline ja jätab teist endast lapsiku mulje.
Seda küll, et lennujaamade turvakontroll ja reeglid on suuresti "show". "Näitame, et me teeme midagi jube agarasti". Aga selle kohta on maailm artikleid ja arutelusid täis, ei pea siin trip.ee-s üksteisele kõrri kargama.
Eks iga selline vastuoluline teema tekitab tugevaid arvamusi. Ja kuna me USA TSA-d (Transportation Security Administration) sõimata ei saa, siis asendustegevus on üksteise pihta pahane olla. Aga - sellel pole mõtet.
Lisan: teie eelnenud sõimlemist ei kustutanud mina, aga järgneva ja edasise küll. Teemakohane arutelu jääb alles ka teie poolt, aga teie omavaheline kemplemine kaob.
6cm korgitseriga on lihtne inimene ära tappa. Ja see käib väga kähku. Lennukis antavate nugade-kahvlitega vehkima hakates saad pigem ise peksa. Ja klaaspudeliga võid koplisse minna trammi kaaperdama.
neardentaal, mismoodi korgitseriga tapmine lihtsam on kui kahvliga või pudelist tehtud roosiga? Fimidest on näha olnud, kuidas pastakaga ka saab edukalt tappa, tuleks ilmselt ära keelata?
Aga mõttetu vaidlus, terroristid raudselt kasutavad lennuki kaaperdamiseks korgitseri ja veepudeleid, pudelist veinist rääkimata.
olen sel kuul mitu korda Tallinast lennanud, esimene kord oli jah masinaga porbleeme, kassipuurid jäid masinasse kinni ja nalja oli pikalt nabani. Teine kord sujus kõik kiiresti, st kokku loeb ikka see palju lendusi on väljumas ja kes tööl on.