Teen plaane kuidas korraldada Sri Lankal meie kahe nädalase reisi transporti. Sooviksime liikuda päeva kaupa punktist A punkti B, tee ei läheks päris otse punkti B, külastaksime ja peatuksime huvitavamate kohtade juures. Punktis B veedaksime paar päeva iseseisvalt. Balil toimis sees plaan päris hästi. Õhtul leppisin juhiga tänaval kokku ja hommiku oli juht hotelli ukse ees, laadisime kotid peale, ütlesin punktid ette, sõitsime läbi huvitavamad kohad ja õhtul tõstsime kotid uues kohas maha ja ütesime juhile head-aega. Ehk siis nagu iseseisev autorent, aga juhiga. Tegime tervele Balile niimoodi ringi peale Pikemat ringreisi järjest ei tahaks ühe juhiga kokku leppida, tahaks endale jätta vabadust, hotellid bronniksin ise ette. Autorendiga ei tahaks tegeleda, kuna Eesti juhiluba kohe ei kehti, tuleb kuskil kontoris käia seda nn legaliseerimas ja liiklus ka suht kitsas, rongid pidid hästi täis olema ning bussid ei anna ka piisavat mobiilsust. Netist ei tahaks ka praegu päeva kaupa neid juhte otsima hakata. Ehk kas leiab sel saarel tänavalt, kohapealt või kiiresti netist juhte, kes on nõus päeva kaupa meid juurde sõidutama?
See Uberi ajarent on jah sealkandi teema, pole seda mujal peale India js Sri Lanka näinud.
Kasutasin ise seda äsja Indias ja töötas suurepäraselt - tellisin Kolkata lennujaamas, 5 min hiljem oli kohal, kohvrid pagasnikusse, ütlesin kus peatusi soovin, võtsin juhi Whatsapi numbri (aga peaks saama ka äpis suheldud). Soovitud kohas läksin maha, leppisime kokku et samas kohas saame hiljem kokku ja kirjutan kui valmis. Nii läkski, takso tuli paari minutiga samasse kohta. Nii sai kolm kohta nõnda läbi käidud ja lõpuks pandi hotelli maha. Aega läks pisut rohkem kui planeeritud, aga see pandi äpis lõpparvele minuti täpsusega juurde. Ehk siis lennujaamatransfeer ja oma soovide järgi ekskursioon ühes. Kogu lõbu 4,5 h + 40 km maksis mingi 18€, samas kui otse hotelli sõit oleks Uberiga olnuks 10€
Minu kogemus pikema inimesena on see, et reaalselt pole tuktukis mingit nähtavust, kui sa pidevalt kummargil ei taha olla. Näiteks see külgmine vihmakate ripub rullitult mul täpselt silmade kõrgusel, esiklaasil on üleval toredad päikest varjavad kleepekad vms jne. Linnas asukoha tuvastamiseks tuli lihtsalt kummargil olla, et õigel hetkel õige tänavanurk üles leida. Normaalse suurusega sedaanis on isegi tagaistmel nähtavus olemas.
OK reaalselt on mul pea pidevalt laes ja see tähendab, et ka mingi 180 cm pikkusega vist erilist nähtavust ei ole.
Kui pikaks ajaks autot või mõnda muud sõidukit soovid tellida, oleneb ikkagi sinu reisieesmärkidest, kuhu soovid siis selle transpordiga jõuda.
Meie kogemus oli järgmine (veebruar 2025.a. )
Reis kestis kokku kolm nädalat, millest kaks nädalat veetsime koos privaatse autojuhiga, kelle leidsin Tripadvisori lehelt . Kokku saatsin hinnapakkumise kolmele erinevale isikule ja tema oma oli kõige parem ja soodsam. Arvesse võtsin ka Tripadvisori lehek teiste reisijate kommnetaare, kuidas teenusega rahule jäid.
Kokku maksime talle selle 14 päeva eest 650€. Summa maksime talle kolmes osas, esimese osa reisi teisel päeval ja viimase osa siis, kui ta tõi meid lennujaama tagasi. Autojuht organiseeris ja maksis ise oma ööbimised. Meie kogemus oma autojuhiga oli väga positiivne. Ta oli nagu pereliige, kes hoolitses kogu selle aja meie heaolu eest. Ta näitas ja rääkis juurde väga palju huvitavaid jutte Sri Lanka kohta või jagas häid näpunäiteid.
Ülejäänud aja kasutasime tuk- tuki või bussi. Tuk-tukiga sõitma minnes arvesta, et 1 km = 100-150 LKR. Alati tasub ka ise oma hinda pakkuda.