Tere
2016 märtsis minek kahekeisi kolmeks nädalaks Taisse ja Myanmari. Tais planeerin olla nädala, sealt lennukiga Mandalaysse, edasi mööda vaatamisväärsusi allapoole, enne äralendu Yangonist ilmselt mõned päevad rannas ka. Lootsin Myanmaris saada nn individuaalse giidi, nagu Sri Lankal kunagi, kuid ei olegi seni midagi leidnud. Autorenti ka üle neti ei leidnud. Bussiga või häälega väga ei reisiks, lennukiga samas jääks pooled kohad nägemata. Oskab keegi soovitada kontakte individuaalgiidi või autorendi leidmiseks? Mis vaatamisväärsusi ei tasuks kindlasti nägemata jätta?
Siin mõned hinnad: Auto, mis võttis meid lennujaamas peale, sõidutas Mandalays, Amarapuras ja viis õhtul hotelli, maksis 50$ Teise päeva hommikul tuli auto hotelli järele, käisime/süitsime veel mandalays, siis viis auto meil sadamasse, et paadiga minna Minguni. Pärast viis hotelli. See päev maksis 60$. Baganis Popa mäele sõit (edasi-tagasi umbes 100 km) maksis firma kaudu autot ette tellides 65$. Autod oli täitsa korralikud. Toyotad, nagu nad seal enamuses.
Lendasime Mandalaysse, sealt mikrobussiga Bagani. buss tuli hotelli järele umbes viie ajal ja viis Bagani hotelli ette, mingi 11 õhtul olime kohal. Vahepeal 20 min peatus. Maksis see 10$/in. Ülejäänud pikad vahemaad läbisime lennukiga; Bagan-Nyaung Swe (inle järv) sealt Ngapali ja edasi Yangoni.
Saan veel aidata?
Sellelt ([email protected]) me kirjavahetust pidasime aga leidsin, et nende nimekaardil, mille nende töötaja mulle meie kohtumisel andis, on ka teine aadress. Proovi sinna: [email protected]
nende kodulehele peaks viima järgnevad:
Tundub siiski, et peab kohapeal õnne proovima, kirja teel mingit mõistlikku hinda ei õnnestu kokku leppida, arvavad vist, et meil on raha puuga seljas ja peaks kõik neile ära andma:(
Kas kellelgi on aastavahetuse paiku sealkandis reisimist ette tulnud? Kuidas on hinnad ja kas ka ylerahvastus? Ning ilm sel ajal? Tekkis väike mõte, aga ei tea, kui teostatav?
Ilm peaks sobima, vihmaperiood on sealkandis suvel.
Aga Myanmar on suur riik, kliima on eri kohtades erinev. Näiteks Yangon on niiskem, samas kui Bagan on üsna kuiv:
https://en.wikipedia.org/wiki/Yangon#Climate https://en.wikipedia.org/wiki/Bagan#Climate
Nädal Myanmaris on kindlasti vähe... eriti kui tahad mõne päeva rannas ka olla.Ngwesaung on täitsa kena koht, rannas ruumi palju ja hotelle jagus. Elekter oli aasta tagasi vaid pimedas, elu ei seganud. Inle Lake'i mine kindlasti vaatama , see oli hästi huvitav. kahest päevast täitsa küll! Ngwesaungist tulime bussiga yangoni ja tuleb tunnistada, et lubatud kuue tunni asemel sõitis see buss vast neli või neli pool tundi. Heho-sse lendasime.läksime lennujaaama ja vaatasime, kas saame kohad. check - in müüb kohe kohe minevale lennule. kolm firmat kõrvuti, võtsime odavaima. kõigil mitu lendu päevas . lähevad vahemaandumisega ja siis edasi. järgmisesse asukohta. internet enamus kohtades väga kidur. mõnel ei võtnud telefongi mõnes kohas sidet üles! aga vaatamist jagus.
Oleneb, mis tempoga reisida. Ma viibisin Myanmaris 5 päeva - 3 päeva Baganis ja 2 päeva Yangonis. Kui teil rohkem aega on, siis muidugi, miks mitte kauem kohal olla. Käisin samal reisil nii Angkorit kui Baganit vaatamas, oli hea võrrelda ja jättis kustumatu elamuse!
Kuala Lumpurist lendasin Air Asiaga Yangoni. Sealt Air KBZ siselennuga Baganisse ja pärast tagasi. Lõpuks Air Asiaga Yangonist Bangkoki. Air Asia piletid olid odavad, ca 50 EUR tk. Siselennud olidki kallimad, ca 100 EUR üks ots.
Alustasime oma Myanmari ringreisi Mandalayst, aega jagus kaks päeva. Esimesel päeval ümbruskond Mingun, Sagaing, Ava, Amarapura, koos giidi ja taksoga 45USD, giid sattus tubakanärija, enamusest jutust ei saanudki midagi aru, kinnise suuga väga ei räägi. Vaatamisväärsused ise olid muljetavalavad, kuid giid oli kehv, viidi ainult ühest punktist teise jne. Teisel päeval vana kuningapalee ja mägi, paleest väljudes leidsime pärast rüüveljuhtide lainest läbijõudmist väga hea taksojuhi. Kui teised küsisid paleest mäkke + tagasi hotelli 15000 kohalikku, siis vana tegi seda 10000-ga, lisades sinna ka muud linna vaatamisväärsused. Vana oli ülikõva giid, esimese päeva vennad tundusid võrrelduna veelgi armetumad. Meil oli üsna vähe aega, vana jõudis meiega selle ajaga kõik huvitavad kohad läbi käija, sõidu ajal rääkis ajaloost ka juurde ja selgitas, miks see nii või teine teistmoodi on. Esimene päev võinuks tunduvalt huvitavam olla, kui saanuks kohe selle vana peale. Et teistel kohe esimesel korral veaks, jätan siia tema kontakti: mr. Nyunt, tel:09-5123985, sõidab Nissani universaaliga nr.CC 3557.
Bagan nüüd ka selja taga.
Pean mainima, et erinevalt paljudest teistest tegime ühe päevaga tiiru kõigele olulisele peale ja rohkemaks enam tahtmist ei jätkunud, munakarpe ei ole ju ka poes mõtet kõiki lahti katkuda lootes eest leida mingit imet :) eesmärk ei olnud ka kõiki rususid üle vaadata, vaid üldpilt ette saada, lõpuks läks suht üksluiseks, Angkor Wat jättis tugevama emotsiooni.
Epu kommentaarile E-bike aku vastupidavusele lisan, et trumpasime selle üle, aku sai kaks korda tühjaks, esimene kord kuskil kaugel, rendifirmast toodi uus aku ja ei jõutud ära imestada, kuidas küll nii võis minna, teise akuga pimedas söömast hotelli tagasijõudmiseks tuli lõpuks tuled maha võtta ja viimase kilomeetri jalaga hoogu juurde anda, sealjuures ei kupatanud põhjagaasiga ja omast arust veetsime üldse rohkem aega põletavatel kiviplaatidel käies kui sõites, siit ka tähelepanek, et templist väljudes jalad puhtaks teha ja jalanõud liivast puhtad hoida, muidu läheb nagu mul, et algne väike ebamugavus lõpeb kõikide tallaaluste rakkude ühinemisega:)
Edasi vapralt Inle poole!
Inle kohta ei olegi midagi tarka kosta, ootasin enamat. Pindaya koopad olid lahedad, aga järgmisel korral sinna ei läheks, järv ja selle ümbrus küll midagi ei pakkunud. Ühe tähelepaneku lisaks siia teistele, kui Inles hotell järve äärde võtta, mitte Nyaung-U linna, peab arvestama 15000 raha iga jumala paadisõidu eest hotelli. Ise kolistasin sama ämbrit, soovisin järveäärset hotelli kvaliteetsema ja vähem mürarikka olme saamiseks, kuid hotell valetas asukoha järve keskpaigast kaugeimasse otsa, selleks ajaks oli ka juba selge, et kogu aeg tuleks paadimehele maksta, õnneks sain probeemideta tühistada ja kolisin linna, kus hotell kolm korda odavam ja kõik käe-jala juures. Tegelikult on mulle Myanmaris jäänud mulje, et lihtimimeste jaoks on turistid küll tore nähtus, kuid riik teeb küll kõik endast oleneva, et turisti elu ebamugavaks teha, mingid mõtetud linnasisenemise tasud, normaalsete rollerite ja autode rentimise keeld jne. Kui riik on nii rumal, et oskab turistilt raha kättesaamiseks ainult makse välja mõelda, siis tuleks küll peeglisse vaadata, sellest turismimagnetit küll ei saa, on palju paremaid paiku. Pean ütlema, et Kambodža ja Sri Lanka olid avastamise mõttes ja ka üldises plaanis palju positiivsemat emotsiooni pakkuvamad, samuti oluliselt taskukohasemad.
Aga näe, sinu ja minusugused turistid tulevad ju ikka, hoolimata probleemidest ja kõrgetest hindadest!
Eks turistimaksud on mujal ka. Angkoris näiteks.
Angkoris maksad sissepääsutasu templite alasse, Baganis lihtsalt piirkonda sisenemisel juba. Lisaks maksad Myanmaris ka mujal, kasvõi näiteks sellesama Inle järve juures. Isegi kui järve äärde ei lähe, vaid peatud Nyaung Shwes.
Jah, nii on. Aga kui sa Angkori templite juurde ei lähe, siis mis sa seal üldse teed? Nii et enamike turistide jaoks pole vahet, kus raha võetakse.
Samuti ütleks viisamajanduse kohta, et see on riikidele lihtsalt üks rahateenimise allikas.
Eks selle nimel paljude riikide vahel läbirääkimised käivadki, et viisad kaoks. Angkoris maksad jah templialasse, mitte linna sisenemise eest. Meie näiteks Baganis ei maksnud linna sisenemisel midagi, eks see sõltub ilmselt auto/bussijuhi südametunnistusest, kas peab seal putka juures kinni või mitte. Reaper, selles on Sul õigus, et tulevad siiski, tulevad esmakordselt, kuid paljudesse kohtadesse tahaks veel ikka ja jälle tagasi minna, kuid Myanmari mina ilmselt rohkem ei lähe, ilmselt ei ole ma ainus, sealt see vahe tulebki.