Lennupileteid otsides komistasin sellise kombinatsiooni otsa, et piletit müüb LOT, tegu on tavalise Nordica lennukoodiga ja teenindab BMI Regional. Huvitav, teab keegi miks? Kas lennukeid ei jagu hetkel või on tööjõupuudus, et ei jõua LOTi nõudlust teenindada? Või on LOTil ükskõik kes teenindab, äkki BMI on odavam. Äkki kasutatakse BMI lennukeid rohkemgi? Lihtsalt on populaarteaduslik huvi.https://www.flightradar24.com/data/aircraft/g-rjxm
Hetkel on vähemalt 4 Nordica Bombardieri kuhugi välja renditud (liisitud?) ja ju siis on vahel vaja mõni kolmanda firma lennuk asemele võtta. Eriti kui plaanis on korralised hooldused jne.Reaalselt on vähemalt üks lennuk Rootsi siseliinidel, üks hollandlastele vist samuti LOT-i koodiga lende tegemas, üks enamik aega LOT-i käes ja Varssavist lende tegemas ning üks SAS-i käes ja Kopenhaagenist lendamas.
Jah, ja kärutavad Varssavist Vilniusesse ja Stockholmi ka neli korda päevas. Igati hea kui Regional Jetil on palju tööd (Y)