Olen segaduses, ehk keegi oskab selgitada.Finnairil ja Czech Airlinesil on koodijagamine Helsingi-Praha liinil, aga kui ma otsin pileteid Tallinnast Prahasse, siis momondo ei paku mulle ühtki lendu, kus HEL-PRG otsa lendaks tšehhid. Miks? Okei, ma saan aru, et TLL-HEL otsal neil koodijagamist tõenäoliselt ei ole, aga see ei välista ju piletit Finnair/Nordic + Czech Airlines ostetuna Finnairilt (AY koodidega)? Filtrites ei ole piiranud alliansiga, samuti on linnuke "multiple carriers" ees.Teine küsimus, kas koodijagamisega lendude eest ei saa alati partnerfirma boonuspunkte? Finnairi lehel ei ole Czech Airlinesi kohta sõnagi, samas nt LOTi lendudelt olen teeninud küll Finnairi punkte (kusjuures üsna heldelt veel; pilet oli üldse Qatari oma).
LOT lennult vaevalt Finnair punkte saab, Qatar on aga küll samas grupis (Oneworld)- vast olid ikka nende lennud. Helsingi -Praha on eeldatavalt Finnair lennuk (st ise olen sellega alati lennanud) ja nende punktid. Czech on üldse Sky Team.Väike ülevaade: https://www.google.com/amp/s/simpleflying.com/the-3-major-airline-alliances-star-alliance-oneworld-and-skyteam-why-are-they-good/amp/
Kas see koodijagamine pole lihtsalt lõppenud? Finnair igatahes ei paku võimalust sinna midagi broneerida, samuti ei luba Czech Airlines broneerida pileteid teistele Finnairi lendudele. Andmebaaside andmetel on Czech Airlinesi Praha-Helsingi lennul veel Korean Airi ja Travel Service'i kood, aga mitte Finnairi AY.Finnairi AY-lendudel Praha ja Helsingi vahel on code share British Airwaysi ja Japan Airlinesiga, OK koodi ei paista kuskil.
improved, sinu andmebaasid on erialaseks kasutamiseks, st lihtinimesele ligipääsmatud, eks? Võibolla tõesti on siis lõppenud, kuigi guugeldades tulevad uudised koodijagamisega alustamise kohta, kuid mitte lõpetamise kohta. Proovin uuesti guugeldada.ElCato, LOTi lennult sai tõesti Finnairi punktid (tripi tavakasutajad minu teada ei saa pilte panna siia foorumisse, muidu võiksin screeni panna). Arlanda-Tallinn otsa eest sai rohkem punkte, kui Helsinki-Doha lennu eest :) Ise ka ei uskunud oma silmi, aga nii see oli (2310 vs 2198). Selle taga, saan ma aru, on koodijagamine LOTi ja Qatari vahel, kuigi alliansid on erinevad.
OK, tõenäoliselt küll, lugesin veidi valesti LOTi osa. Kõik lennud olid müüdud nö Qatari omadena (kas enda oma või koodijagamisena).