Kui see 80 tundub liikujale õige, siis ei ole see kellegi teise asi. Vanemad inimesed, algajad autojuhid. Paras neil 80-ga sõita kui õigeks peavad. See ei ole põhjuseta aeglane liikumine ja liikluse takistamine !!!

Puhkan paar minutit kihutamisest...

to tohoh

sa võid kas või 50 sõita , keegi ei keela .

Lihtsalt hoia paremat äärt kui sinu taga on 3-4 autot siis sõida bussipeatusse ja puhka :)

Räägime siin kiirustest , 50% autojuhtidest ei tea , et namad peaks paremat äärt hoidma ja tolgenduvad seal keskel .

Tuleb lihtsalt arvestada teiste liiklejatega ja kõik .

Tänapäeva autod ei lase üle valge joone teeäärde võtta, keeravad vägisi sõidurajale tagasi. Sõita 80 km tunnis suunatuli sees on ka imelik.

dim123

50% autojuhtidest sõidavad 90 alas 90-ga sõitva auto sabas kolonnis ja tõmblevad seal. Ja on kordades ohtlikumad kui need 80-90-ga sõitjad.

80-ga sõitjaid on ikka haruharva trassidel, kui siis mõni põllumajandussõiduk.

tohoh, sa ikka Eestist väljapoole oled ka sõitnud? Enamus Läti rekkaid sõidab 80-ga, päris palju endise idabloki maade rekkad sõidavad 80+ natuke. 90km/h kolonnile annab järgi saada, kui ise just 100km/h ei sõida, nii et ei tasu siin mingi hülgeteemalist mulli suust välja ajada.

punkel !

Just! Seda ma räägingi, et 90-ga sõitjatele annab ikka 90-ga järele jõuda (kui sõita 90 alas), õigemini ei jõua, siis ka kolonne ei tekigi. Mull sul kõrvas ;) .

Ja need 80-ga sõitjad rekkamehed ongi siis need tropid? Nõus. Aga jätke need üksikud teeäärdetõmbamisevõimekusega 80-ga sõiduautojuhid rahule. Sõidavad kuidas jaksavad ja auto võimaldab. Pole kunagi seganud.

Euroopas küll sõitnud, paari nädala pärast taas. Eriti totter oleks kui rekkad kusagil teepervel sõidaksid.

Tohoh, restoranis peeretamist ei piira ka ükski reegel ega seadus. Lihtsalt, rikud kõigi teiste elamuse. Täpselt samamoodi mõjutad maanteel teisi liikujaid oma põhjendamatult aeglase sõiduga. Kui seedimine korrast, on see sinu mure, mida saad viisakalt lahendada tualetis käies või siis bussitaskusse tõmmates.
Eriti tore on olukord siis, kui 80 km/h kulgev liikleja hakkab möödasõitu takistama, on ka selliseid õigusemõistjaid kohatud. Selle vastu aitab kiire kõne 112.

Spidomeeter ja piirkiirus.

Igal mõõteriistal on +/- viga. Sõiduautodele spidomeetritootjad tekitavad meelega ainult miinus vea. Seda selleks, et kui ostetakse uus auto ja spidol oleks juhtumisi pluss viga ja jäädakse vahele endaarust 90-ga sõitmisel hoopis 97 km/h sõitmisega ja kui saadakse trahv, siis ei pruugi juhi psüühika paraneda enne autofirma poolt tasutud hiigelsummaga:)

Parem oleks, kui oleks pluss viga, sõidaksid 90-ga, mõõteriist eksib aga tegelik kiirus on nt 87km/h.

Oma auto täpse spido näidu saab määrata GPS-ga. Täpset sõiduauto spidomeetrit ei ole ma veel kohanud. Minu praegune auto valetab 3-4 km/h ja kaamerate all sõidan 92-94 km/h ja jääb veel pikk varu, trahve pole saanud. Kiiruskaamerad hakkavad tööle mitte vähem kui + 6km/h ületamisega.

Tohoh: Kui nüüd sõidad 90 alas täpse spido 88/90-ga ja tegelik kiirus on nt 84-87km/h, siis tekitad enda järele närvilise kolonni ja tekivad ohtlikud möödasõidud.

Paljud kulgeksid tegeliku kiirusega 92-94km/h, mis pole ka veel kuritegu ja mis spido näidu järgi mõnel ligi 100 näitab! Siit tekibki see suur kiirusenäitude erinvus.

Kui on soov sõita 80-ga või aeglasemalt, või alla selle olukorrale sobiliku kiirusega, siis leia sirge teelõik või teepeenar või nt bussipeatus kus taganttulijad ohutult möödalasta. Aga kui maanteel kedagi ei sega, soosin täiega aeglasemaid ja rahulikemaid liiklejaid. Ei ole vaja kohe teatada, kuhu vaja, vaid mõista olukordi ja et ise ei oleks tropp teel:)

Teistega sarnane kiirus on ohutu, kiiruste erinevus on ohtlik. Eestist kaugel olles olen ka sageli aeglane, sest olen turist, kes tahab vaadata, mitte kohalik igapäevaasjaajaja. Aga leian võimaluse, et nad mööda lasta.

C ja D kategooria sõidukitel tehakse kiirusemõõtjad täpsed (enamvähem) neil on veel nagunii lisaks maksimumkiiruse piirajad.

Ms: USA-s on keelatud ohutuse pärast kiirteedel liiklusvoolust aeglasemalt sõitmine. Las kõigub pisut "+/-", pigem ikka suurema suunas.

Küsimus oli-miks on 80-ga sõita halvem? Vastus-tekivad kolonnid ja algavad (tihtipeale ohtlikud) möödasõidud. See võib viia avariini ja seda sellepärast, et üks juht on egoistlik ja tema tahab suvel ilusa ilmaga maanteel 80-ga kulgeda. Mõtlen sõiduauto juhte. Ei ole mina veel näinud juhti, kes aeglasemalt liikudes enda taha kolonni kogub ja siis bussitaskusse tõmbab, et teisi mööda lasta. Selliseid juhte ilmselt ei ole olemas. Maanteel tuleb liigelda sujuvalt ja kui kolonn sõidab 90-95-ga, siis sõita samamoodi vooluga kaasa minnes. Aga seda loota Eestis on paljuvõitu. Lahendus oleks muidugi neljarealised põhimaanteed.

Kaupo: Sinu lause: Ei ole mina veel näinud juhti, kes aeglasemalt liikudes enda taha kolonni kogub ja siis bussitaskusse tõmbab, et teisi mööda lasta. Selliseid juhte ilmselt ei ole olemas.

Vastus: On küll, olen küll näinud, ja olen ise, olen selliseid näinud üle Euroopa ja ole sina ka selline. Traktorid/kombainid teeservas teevad ka seda enamasti.

Mõtle ja käitu liikluses sellisena, et kõik tahaksid sulle naeratada, mitte rusikat näidata:)

To Joosepx

Mina sõidan +20 , aga juhul kui olen väsind ja ei taha isegi 80 näiteks sõita talvel vöi halva ilmaga , tihti tuimalt keeran bussipeatusse ja lasen kiirremaid mõõda .

Väga seks teema, tõmbas roolijullad mõnusalt käima... aga ikkagi ei saa selget vastust algsele küsimusele, kas "kiiruse mõõtmised Leedus Panevežise ja Kaunase vahelisel lõigul A8/E67 ka reaalselt toimivad"...?

Ses mõttes, et seda teed omajagu sõidetud ja samas pole väga kivistunud pilgul spidomeetri näitu jälgind ka, teisest otsast jällegi ei ole postkast tsepelliinide maalt saadetud nõuetest justkui väga pungis...

Mis värk siis on sellega? Kas süsteem töötab vastavalt kuu faasidele või olen komistanud miskise ussiaugu otsa mateeria aeg-ruumi kontiiniumi maatriksis?

Lühidalt- ei toimi!

Kahjuks ei saa lugeda haruldaseks juhtusi kus Poolas või mujal euroopas olen tugevalt alla piirkiirusega veniva kolonni eesotsas näinud eesti numbritega sõiduautot...

Palun saage aru, kaasmaalased, et ohutu sõidu tagab liiklemine nii nagu teised seda teevad. Eestlaslik jonni ajamine mujal euroopas ja 90 alas harjumuspärane 83km tunnis sõitmine loob seal vaid liiklusohtlikke olukordi. Kui ikka liiklusvool on 100, siis sõida ka sajaga. Selline 83 on pigem maarjamaa kohalik teema. Jääme inimesteks ja käitume võõrsil nii nagu seal on tavaks.

Omajagu guugeldanud, aga ei leia, mis on see veapiir, kust maalt alates trahvi saab. Näidisvideos on 106 km/h 90 alas trahvi väärt.
Väidetavalt olid vanad kaamerad seadistatud +23 km/h reziimi - kui ületasid vähem, siis trahvi ei saanud. Keskmistel näib viga väiksem olevat.