Qatari pressiteatest võis välja lugeda miks osad lennufirmad (nt Qatar) enam Hiina ei lenda: kui piloot ja tugimeeskond peavad lendama riiki, kuhu hiljuti Hiinat külastanuid ei lubata, siis ei saa firma neid inimesi muudel liinidel kasutada. Seega tegu ei ole mõttetu paanika, vaid pigem lennufirmade reaktsiooniga riiklikele piirangutele, sest piloodid ja tugimeeskond ei sõida päevast päeva ühte liini, neid pannakse eri liine teenindama vastavalt firma vajadusele ning kehtestatud puhkeaja nõuetele jne.

Maskid on suurtest ehituspoodidest osaliselt otsa saanud aga guugeldamisega leiab jätkuvalt FF2 ja FFP3 maske (väiksematest poodidest). Käte desinfitseerimiseks soovitan vaadata Rimi või mõne muu poe riiulit, apteegis hinnad õigustamatult kõrged.

Ühtlasi soovitaks mitte tervet nägu katva gaasimaskiga lennukisse ronida. Üks tegelane USAs tegi seda ja ajas terve lennuki paanikasse. Võite lennust maha jääda nii, see tegelane pandi järgmise lennu peale.

Viirus jõudis ka Tenerifele (vähemalt viiruse leviku kaart näitab nii).

La Gomeral, mitte Tenerifel.

Hetkel peaks kuus Baieri sakslast La Gomera saarel karantiinis istuma, ühel neist viirus tuvastatud. Saabusid muidugi Tenerife Lõunalennujaama kaudu. Kohalik meedia paistab optimistlik, sest sakslasel väidetavalt viiruse sümptomid juba kadunud. Ning tema kamraadidelt nakkust ei leitud. Kui kordustestid osutuvad negatiivseks, lastakse ilmselt paari nädala möödudes haiglast välja.

Siin Santa Cruzis pole praegu vast põhjust paanikaks.  Tahaks loota, et olukord jääb stabiilseks ka peale 400 000 pidutseja karnevalile saabumist...

https://cadenaser.com/emisora/2020/02/01/radio_club_tenerife/1580569154_095520.html

@ott karu- millal reisima pidite?? Me oleme Tais ja tagasisõit paari nädala pärast sama firmaga.. kas nad pakkusid mingit muud varianti ka või lihtsalt tühistavad ja kannavad raha tagasi?

Lendasin eile Hongkongist Balile. Siia lasti kõik hiinlased sisse. Filipiinidele ei lasta enam isegi Hongkongist ja Macaost kedagi, sõltumata rahvusest. Mu kõrval istus hiinlanna, kes ei osanud sõnagi inglise keelt. Ma unustasin vaadata, kas ta pass oli Hongkongi või Hiina oma, aga pakun siiski viimast. Hongkongis üldiselt ikka räägivad kõik vähemalt natuke inglise keelt. Aitasin tal seda tollideklaratsiooni täita. Ta õpetas mulle kuidas mask ette panna, kuna ma hakkasin seda alguses valepidi panema. Värviline osa pidavad väljaspool käima. Ma varem kandsin kogu aeg vastupidi. Ostsin ka mõned N95 maskid, mis pidid kõige tõhusamad olema, aga pidin sinna sisse ära lämbuma. Mul on vist tavalisest suurem pea. Kummid olid nii pingul, et peale poolt tundi kandmist olid korralikud sügavad jäljed näos. Vahetasin tavalise maski vastu tagasi.

Üks Balil elav eestlasest sõber rääkis, et peale aastavahetust  ehk 25.01 on autosid oluliselt vähemaks jäänud liikluses. Kes siin käinud, see teab millised ummikud siin tavaliselt on. Kuuldavasti on Hiina turistide ära kukkumine pannud paraja põntsu Bali turismile. 

Kuigi Hongkongi maismaapiir on peaaegu suletud, tuleb ikka mandrilt rahvast sisse ja nii nad pääsevad ka kaugemale reisima, sinna, kuhu neid veel sisse lastakse. Lennukis ikka mõned turtsusid küll, aga nüüd tundubki juba iga turtsatus kahtlane. Olin üle kahe nädala Hongkongis ja nähes iga päev uudiseid ja kuidas tänavapilt muutus, siis tegi paranoiliseks küll.

Kes sinna minemas, siis ehk on sellest pisut kasu

https://soundcloud.com/margus-kalam/01022010-olukorrast-hongkongis-seoses-koroonaviirusega
Salvestasin päev enne äratulekut podcastilaadse jutukese. 

Balil on selles mõttes ikka mõnus, et kohe läks endal ka paremaks meeleolu. Hongkongis ikka käidi kohati kaarega üksteisest mööda. Siin on tšill. 
Lennuki vastu tuldi tõesti maskides, sinna kus temperatuuriskännerid olid, aga kaugemal jäi neid üha vähemaks. Mõnel immigratsiooniametnikul oli ka mask lõua all. Võibolla siis tõmbab ette, kui hiinlane lauda tuleb. Ma tegin viisa (VOA) ja seal oli vaid üks inimene enne minda ja järgi ei tulnud rohkem kedagi. Rahvast oli tõesti vähem lennujaamas kui tavaliselt. Lennuk oli päris tühi. Ma ei tea, miks meid nii kokku suruti sinna? See oli Airbus 330, kus 2-4-2 istmeread ja kogu rahvas oli paigutatud tagumisse ossa. See keskmine, kõige suurem osa, oli tühi. Äriklassis vaid üksikud. Kõigil maskid ees kogu lennu aja. Söömise ajal võtsime ikka ära.

Siia tasub küll praegu reisida. Esmapilgul vähemalt. Eelmisel nädalal küll olevat päris palju sadanud, aga eile oli kuiv ja täna päike väljas.

Tahaks Sri Lankale minna. Jälgin live update'i viiruse kohta, ja Sri Lanka number on 1 case, ja see number pole muutunud algusest.

AGA lennata tuleks läbi Doha. Kas Doha lennujaam on väga kahtlane koht, kus olla selle viiruse epideemiaga? Ise ei ole kunagi läbi selle lennanud ja ei tea, kas seal palju hiinlasi.

Targemad, aidake:)

Lugedes siin, kui paljud on nö nakkusriikides reisil ja kui paljud lähevad. Ma tõesti loodan, et Eesti hakkab ka rohkem ohutusele mõtlema ja kõik saabujad pannakse kaheks nädalaks karantiini nagu seda tehakse juba ka mujal.

Nii Doha kui Sri Lanka hetkeseisuga väga okeid, osta endale mõned FFP3/N99 maskid (filtriga!) varuks / lennujaamas kandmiseks ja käte desinfekteerimisvahend on reisil nagunii kasulik kaasa võtta. Muus osas ei muud, kui et järgi olukorda aga ei tasu ka paanitseda.

Meie reis 99% tõenäosusega ära jäämas, sest Filipiinid keerasid kraanid kinni kõikidele Hiina kaudu saabuvatele lendudele. Ehk on see tabel ka teistele abiks: https://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/travel-information/travel-preparation/travel-advisories/notice-regarding-travel-restrictions.html?cxsource=nc

Nüüd lootma kindlustuse abile.

Siin Siem Reapis(Kambodža) on ka inimesed lõpuks ärganud. Õhk on siin juba niigi saastanud ja alles nüüd hakkasid inimesed maske kandma - enne seda nägin 2-3 maski päevas, nüüd sadu.

See maski teema on tegelikult huvitav. Jälgides uudisvoolu, siis kipub konsensus sinna poole, et kuna maske kantakse/kasutatakse valesti, siis osad soovitused meedis on sellised, et pigem mitte kanda. Pigem hoolikalt käsipesta ja c-vitamiini manustada. 

Maskide puhul on see, et selle all niiskes keskkonnas pigem on soodsamad olud viirusel, nagu ka see et odavamate maskide maximum kasutus aeg on 3 tundi. Pärast igakordset köhatust, nuuskamist ja aevastamist pead uue maski võtma.

Ka tänavapildis hakkasid siin Põhja-Tais taas maskid kaduma ning mõned üksikud kannavad ja hiinlased kadusid ka. Üsna rahulikuks on jäänud kõik.

Kuuuurija, lennufirmalt saad ilmselt lennupileti hinna tagasi? Sel juhul ehk oleks mõistlikum osta mõni teine ühendus Filipiinidele, mis ei läbiks HKG-i? Epideemiad valdavalt Eestis reisikindlustuse alt välistatud.

Hbert, maskide osas - kui kanda filtriga maski, siis peaks see niiskuse teema olema suuremas osas lahendatud, ei?

Traktor- ega ma ei tea rohkemat, kui meediast kuulen/näen. Hiina TV on absoluutselt vapustav, umbes nagu Vene televisoon kuubis.

Hiina TV siis ikka on maskide kindel pooldaja, neil on ka sügav probleem ning maskid näitavad, et riik ju midagi teeb. Pigem nagu rahva rahustamiseks ja pingete leevendamiseks, mis on selgelt nähtav. Nagu ka haigla valmimine ja blokaadid.