Rongijaama leiab siltide järgi minnes. Pileti saab osta automaadist, linna sõiduks vaja valida tariif ABC, sellega saab ka metroole või bussile ümber istuda. Sõiduaeg sõltub sellest, kuhu täpsemalt minna - Berliin on pindalalt sama suur kui Hiiumaa. Täpsema aja annab Google Maps.

Meie liikukusime ainult metrooga, kiire ja väga lihtne, kindlasti soovitan päeva pilet võtta, sest nagu eel pool mainiti, linn on suur ja liikumist palju. Ja lennujaamas sildid näitavad kuhu minna. Pole keeruline.

Olen näinud nende piletiautomaatide juures turiste ahastamas: "No kuidas siit ometi piletit osta saab?!" Kuidagi kindlasti saab, aga ise tõmban iga kord ennem Berliini minemist BVG äpi ja ostan piletid sealt. Väga lihtne ja mugav kasutada ja piletikontrolöridele näitad telefonist QR-koodi. Nagu mainiti, siis on seal erinevad tsoonid ja lennujaamast kesklinna mineku päeval on suht kindlasti vaja ABC tsoonide piletit, hiljem ainult kesklinna piirkonnas liikudes saab odavamalt läbi. Lennujaamas on suunavad sildid, mille järgi lähed jalgsi maa-alusesse rongijaama ning Google Maps näitab ära, millise liini rongile pead minema. Rong sõidab kesklinna piirkonda keskmiselt umbes 45 minutit, ka selle näitab Google Maps täpsemalt, kui sisestad sinna alguspunkti ja sihtkoha. Linnas võib lisaks rongidele ringi sõita trammide ja bussidega; ka turistidele mõeldud kahekordsed pealt lahtised bussid on olemas- aga need viimased on suhteliselt kallid ning iga liini (ringi) jaoks pead eraldi pileti ostma.

Üldiselt jah, kui Google Mapsis ütled, kuhu soovid minna, siis saksa täpsusega ladus erinevad variandid ette ning juhatas meid, millise transpordivahendi peale istuda/ümber istuda ja kõik sõidud klappisid kellapealt.

Meie kambale sobis väga hästi 24h grupipilet aga BVG lehelt saad ise juba ette vaadata-arvutada, kust osta ja milline pilet enda plaanidest lähtuvalt mõistlikum tundub. Automaadist pileti ostmine pole ka muud, kui lihtsalt täppisteadus, eelistasin seekord puupiletit äpi omale ;)

Sellesama piletiga sai lisaks kogu linnatranspordile sõita ka 100 ja 200 bussidega, millega oli lihtne tähtsamate vaatamisväärsuste vahet sõeluda, graafik oli ka neil bussidel tihe.

Ka Bolt toimib Berliinis oivaliselt.

Berliini ühistransport hästi lühidalt kokku võetuna:

* pilet kehtib kõigis transpordivahendites: rong, linnarong (S-Bahn), metroo, tramm, buss

* kolm hinnatsooni: A, B ja C. Turistile piisab AB tsoonist, lennujaama ja Potsdami jaoks vajalik ABC.

* turistide seltskonnale sobivad järgmised piletid:

+ 24h grupi (kuni 5 in) pilet 29€ (AB) või 31€ (ABC)

+ 24h üksikpilet 9.50€ (AB) või 10.70€ (ABC)

+ 4 sõidu üksikpilet 10€ (AB) või 14.40€ (ABC).

Siit edasi võib ise kombineerida. Üksikpilet kehtib 2h. Konkreetse ühenduse leiab Google Mapsi abil.

Mina ostan tavaliselt lennujaamast Berlin Welcome Cardi. Endal ka juuli lõpus Berliini külastus ees. Praegu peaks ABC tsooni 5 päeva kaart maksma 52 €. Sisaldab linna- ja regionaaltransporti, palju allahindlusi muuseumides ja vaatamisväärsustes ning taskuformaadis reisijuhti.

TÄHTIS

Automaadist ostetud pilet ei hakka kohe kehtima!

Valideeri oma pilet platvormil asuvast terminalist!

Lisaks. Pilet kehtib ühes suunas!!! Mitte ei tohi sōita algjaama poole tagasi, ehkki aeg kehtib.

Olen vaadanud seda BVG äppi. Kuid nagu ma aru saan, siis üksik pileti saan osta alles siis kui kohapeal olen. Sealt peab valima algus ja lõpu suuna.

Tuulile. Kui palju on ilmas linnasid, kui peaks iga kord uue aplikatsiooni hankima, selle ülesehitusega tutvuma, logima ja hiljem spämmiga tegelema veel aastaid peale linnast lahkumist. Ise ei viitsi telefoni risustada ja oma elu ise raskeks teha sest piletiautomaadid on lihtsad , järjekorrad puuduvad. Tavaliselt on kõrvuti S ja U bahni automaadid mis on eraldi ettevõte, aga sama piletisüsteem. Osta kummast tahad. Või osta bussijuhilt. Kehtivusaeg on sama.

• Rück- und Rundfahrten sind ausgeschlossen (info U bahni lehelt, S bahnil sellist märkust ei leidnud)
• Geltungsdauer

120 Minuten

Lisaks veel algajale ümberistujale : tihti on jaamades sõidukite asukohad loogikale vastupidised. Linnarong võib olla peatuses maa all ja metroosse minekuks pead kõndima trepist üles samas jaamas, ehkki talupojamõistus soovitab liikuda alla.

Kui päevapileti eest saab neli üheotsapiletit kehtivusega 2 tundi siis vähemalt kesklinna kandis ei näe sel mõtet. Ehkki pilet ei luba tagasisõitu, lubab see teha siksakke , nt. alustada reisi lennujaama lähedalt, olla tunnikese kesklinnas ja sõita siis nt. Pankovisse.

Ka suured fahrinfo skeemid on jaamades olemas, kergemini arusaadavad kui päikesega telefoniekraani uurida.

BVG äppe on mitu. Ma installisin BVG Tickets ja BVG Fahrinfo.

Kui tead, kuhu tahad minna aga ei tea, milliseid liine kasutada, siis on parem Fahrinfo. Sisestad algus- ja lõpppunktid, ning äpp näitab erinevad võimalused. Sealtsamast saab siis ka pileti osta.

Ja pileti saad osta jah ainult koha peal, sest pilet kehtib 2 tundi.

Jutt on siis üksikpiletist.