Lennupiletid said võetud Bangkoki selliselt, et 14.02 kell 21 oleme Bangkokis ja tagasilend läheb samuti Bangkokist 23.02 kell 22 (kokku siis 9 päeva kohal).
Plaan oli, et oleme 2-3 päeva Bangkokis ja 5-6 päeva kuskil saarel. Mõte oli ühele Koh Lanta saartest, kuid nüüd vaatan, et Bangkokist Koh Lantale on ca 20 tunnine trip ehk pole mõtet sõita 2 päeva lihtsalt maha. Vaatasin ka Koh Yao saatrele minekut, kuid ma ei tea, kas ma ei oska otsida, aga jälle leidsin, et ca 14 tund läheb sinna.
Palun nüüd teie abi. Kuhu soovitaksite Bangkokist 5-6ks päevaks minna?
Kuna aega vähe, siis ei tohiks trip sinna väga pikk olla.
Rand peaks olema ilusa vee ja liivaga + mõistliku rahvahulgaga (vähem on parem), võiks olla looduslik keskkond (mitte linnaäärne rand). Võiks olla ka selline koht, kus oleks võimalik õhtul/öösel rannabaaris istuda (või mõni mõnusa vibeiga rannapidu toimumas).
Ideaalis võiks olla mõni saar.
Ma ei tea, kuidas ma nii mööda mõtlesin..arvasin, et ca 6 tunniga saab ikka Koh Lantale sõita, aga no nüüd vaatan, et 20 tundi.
NB! Oleme kaks 30st ja reisi eesmärk on korraks akusid laadida.
Jah, ka minu arust läheb Bangkoki lennujaamast Changi umbes 3-4 bussi päevas, mõnetunniste vahedega.
Trati lennujaam on lennufirma Bangkok Airways eralennujaam, sinna polegi rohkem lende, kui 4 Bangkok Airwaysi lendu päevas. Sihiks 100% on turistid, kes ei viitsi bussiga 8 tundi loksuda, seega hinnad on paigas ja promosid on näpuotsaga.
Näiteks homseks saab veel ühe pileti 2200 bahtiga, tüüphind on 3500 bahti. Esmaspäevaks sama lugu, 2100 või 3500. Veebruari keskpaigaks? You guessed it, 2100 või 3500 bahti. Septembriks 2020? Jah, 2100 või 3500 bahti. Ainus vahe, et 2100-bahtiste piletite valik on suurem pikemalt ette ostes. Kas mõne promo ajal saab veel 5-10 eurot ühe pileti hinnast alla? Ilmselt 2-3 sellist promoperioodi aastas on, kui tundub, et selle raha nimel tasub pingutada ja passida.
Kuna lennufirma eeldab, et kõik lendajad tahavad Changile edasi minna, siis reisijad on nummerdatud ja kõik suunatakse lennujaamas transferi piletit ostma mõnesaja bahtiga (sai sama raha eest ka netist varem ära osta). Ilmselt jookseb seal juhe kinni pigem juhul, kui mõni reisija on otsustanud iseseisva transferi sebida. Selliseid seal vahel ikka on, siis viis teenindajat küsib üle, et kas tõesti keegi tahab sealt lennujaamast niisama välja minna omal käel. Väljaspool neid nelja lendu lennujaamas igasugune elu ilmselt puudub, nii reisijate kui transpordi osas.
Saarte osas eelpool toodud link on põhjalik. Lipe, Tao jne. Phuketilgi on piisavat randu, mis paremad kui Chang, aga ega pole ühtegi ideaalsaart, kus kõik on 100% ilus ja paigas. Kõigi puhul tuleb teha kompromiss. Näiteks restoranide ja õhtuse meelelahutuse osas eelistan Samuid, seal on palju odavaid nelja-viietärnirestorane, ka endiste Michelini kokkadega igalt poolt maailmast, live muusika. Samas rannad on kehvakesed, tipphotellid kaugel muust elust.
Ko Phanganil on üks mu lemmikrandu täiskuupidude vahelisel ajal, samas muu elu on siis väga vaikne ja igav. Kui full mooniks rahvas kohale vajub, siis ei taha ma jälle seal rannas olla.
Lipe on väga täis ehitatud, kuid kompaktselt koos erinevad kohad. Lantal pole parimad rannad ja ööelu, kuid saab nautida seda suhteliselt rahulikult. Phuketil on piisavalt randu (Nai Harn), mis on ehk natuke eemal elust - melu keskel olles ei taha sealsetes randades käia. Similan - väga kaunis, kui õnnestub ööseks jääda, koos 1000 päevakruiisil turistiga on ikka kaunis, aga mitte nii eriline.
Seega kui on piisavalt aega, ma panustaks mitme saare külastamisele. A la Samui-Phangan-Tao või kasvõi Phuketi erinevad kohad, miks mitte ka Phi Phi või Similan üle vaadata. Eraldi pole ükski neist minu jaoks piisav, aga 1-2 nädala jooksul 2-3 kohas erinevatele asjadele keskendudes (kus restoranid, kus ööelu, kus rannad, kus loodus) saab piisavalt korraliku elamuse kätte.