Thessalonikist võid sõita ka otse Sofiasse ja sealt kiirteed mööda Burgasesse. Ajaliselt tõenäoliselt väga palju ei kaota. Peamine vahe tuleb äkki piiri järjekordadest. Kui Thessaloniki-Sofia satub nädalavahetusele, siis on Bulgaarias nendel lõikudel, kus kiirtee valmis pole, veoautodel liikumise keeld ja liiklus on kõvasti kiirem. Tööpäeviti läheb rohkem aega, sest möödasõidu võimalusi väiksemal teel napib.Alternatiiviks on Plovdiv. Vanalinn ja kesklinn on kompaktsemad ja hästi korras.

Reaper: ikkagi jätaks mina sellise ringi korral Ateena välja. Ring lüheneb 650 km + 50€ kiirteemaksusid. Saad kaks päeva varuks Sofias või Musta mere kuurortides. Akropol on püsinud 1500 aastat, küll leiad kunagi aega ka seda vaadata. Juulis ongi Ateenas hirmus palav mööda künkaid kultuuri otsida. Ühe päevaga Euroopa kultuuri hälli avastada ka natuke imelik.Pigem järgmisel aastal kas pikem nädalavahetus mais või nädal septembris. Septembris võib trammiga sõita päevaks Glifada randa suve pikendama või Rafina sadama kaudu päevaks paariks mõnele saarele.Vesi soe kuni oktoobri lõpuni.

Kolasin veidi Google Streetview's. Albaania rannikul kulgev maantee tundub täitsa normaalne sõitmiseks, nii et vast seda kaudu lähengi Kreekasse. (variant 2). See piirkond paistab rohkem turistidele suunatud ka olevat.Samas kõige probleemsem osa teest tundub olema Serbiast Montenegrosse sõit. Üks kõik kas "otse" või Sarajevo kaudu. Ikka jubedalt vingerdavad mägiteed. Kirjutatakse, et 12 tundi läheb sõiduks.Euroopas ja palav? Ma olen aasta Austraalias elanud, peale seda on palav ainult tunduvalt üle 35C, alla 30C on juba veidi jahe! Hetkel toas 28C.Pigem lendan kaugemas tulevikus Kreetale, Maltale, Korsikale, Sardiiniale, Sitsiiliasse vms.

Hakkan siin vaikselt hotelle kinni panema, hetkel sellise marsruudi jaoks:http://bit.do/efVieSellega seoses küsimusi:Kas Ukraina on selline koht, kust peaks peatumata läbi sõitma? Kas on tegemist kuritegeliku ja sõjast räsitud riigiga? Või saab kaaluda ka seal ööbimist, näiteks Tsernivtsis, mis jääb tee peale.Kuidas on turvalisusega sellistes kahtlastes riikides, nagu Serbia, Bosnia ja Albaania, Moldova? Kas on oht, et autol kruvitakse rattad alt ära või lüüakse klaas sisse?Serbiat ja Bosniat (ja nende mägiteid) saaks vältida, sõites Sloveenia ja Horvaatia kaudu. Albaanias plaanin sõita mööda rannikut, ööbida Lezhes ja Sarandes.Samuti oleks hea teada, kus kohal kui suured teemaksud on. Nende pärast sõitmata ei jätaks, lihtsalt et eelarves umbes arvestada.Üldse on ka teretulnud soovitused pika autoreisi jaoks, viimati sai seda tehtud 10a tagasi.

Kuulujuttude järgi hoiavad Euroopas tegutseva albaania maffia kohalikud harud Albaanias asjadel silma peal, et keegi turiste ja nende vara ei näpiks. Siis majandus kasvab ja endal ka hea rahulik sünnimaal puhkamas käia :)Mingeid turvaprobleeme kusagil ei märganud. Öösel oli auto enamasti külalistemaja hoovis, sest nänaval pole lihtsalt piisavalt ruumi. Päeval sai pargitud igal pool suuremate linnade keskustes, keset loodust jne. Kusagil midagi kahtlast ei märganud ja kohalikud olid oma autodega samuti üsna muretud. Tirana kesklinnas parkis tänaval öösel isegi Serbia numbritega luksusautosid. Tõenäoliselt olid Serbias tegutseva albaania maffia omad ;)Lezhe on iseenesest hästi arenenud kaasaegne linnake, aga kui aja ja raha poolest välja venitab, siis sõida Krujasse ja ööbi mõnes Kruja kindlusealal tegutsevas külalistemajas. Ise ööbisime sellises - http://www.roomsemiliano.com/en-gb/ Aga seal on neid veel. Hind võib olla vabalt kaks korda kallim kui Lezhes, aga asukoht vägevate vaadete ja päikseloojanguga tasub ära. Päris normaalse hinna eest pakuti ööbijatele ka õhtusööki.Eeldan, et sõidad mööda rannikuteed Vlora ja Sarande vahel. Kaart näitab kiiremat sisemaa teed.Saranda on suur linn ja majutust rohkem ja hinnad soodsamad. Kuna eriti palju aega Albaania jaoks ei ole, siis pole mõtet tõenäoliselt mõnda väiksemasse kohta midagi vaatama hakata.Sarandas ma vaataks öömaja, kus on olemas ka kinnine parkimine õues vms. Seal liigub tänu suuremale turistide arvule rohkem kahtlast rahvast kui mujal. Võimalik, et tegemist on konkureeriva sitsiilia maffiaga :)

No nüüd sa lihtsalt pead Lefkadale sisse pöörama :) No mis teha,  minu kiiks, aga see saar on üks ägedamaid kohti, kuhu elu jooksul satutud.Patras on päris korralik sillamaks, seda saad vältida ja ehk isegi ägedama elamuse, kui sõidad oma tuleku suunal silla alt läbi ja lähed praamile. Kui õigesti mäletan, oli ca 3x hinnavahe ja silda palju parem vaadelda. Enne praamile minemist mine jala sillale. See 15 mkin jalutuskäik ja pildid on seda väärt.Korintose kanali juures raiska tund või paar, otsides sobivat rada ja metsikuid vaateid.  Tee peale jäävad mitmed metsikud ja ägedad rannad, aga ole äärmiselt ettevaatlik - need kubisevad merisiilidest. Käia tuleb ikka seal, kus kohalikud rajad sisse tallanud.Lublinist kaaluksin mina Varssavi peale hoidmist ja mööda kiiremaid teid loksumist. Otsetee Byalistoki peale on ikka paras kolgata tee.Montenegros ära unusta end ööbimiskoha turismipunktis registreerida, hiljem kaugemalt pead tagasi sõitma.Aga üldjoontes tundub üks äge ettevõtmine - oleks aega, lööks või kampa.Nael kummi!

Lefkada <-- vaatan, kas jõuan-viitsin. Kuna Kreeka hotellihinnad ehmatasid ära, siis oli plaan Lõuna-Albaanias Sarandes veel viimane soodus ööbimine teha ja siis sealt ühe päevaga Ateenasse sõita. 2 ööd Ateenas, 2 ööd Meteoora juures ja siis kulukast Kreekast minema kihutadaEDIT: ok, leidsin ka mõistlikuma hinnaga majutust kuskil pärapõrgus Lefkada ja Patrase vahel. Nii et plaanin Kreekasse 1 päeva juurde.

Kreekas on täitsa normaalse hinnaga hotelle, eriti kui peatud põhja - osas. Ma ei ole Thessalonikist lõunas ööbinud. Olin eelmise aasta juulis mitu päeva korralikus hotellis Serrese linna lähedal tasudes 45 eurot kahele koos tugeva hommikusöögiga. Basseini kasutus vaba, SPA maksis vist 5 ühikut. Parkimine loomulikult tasuta osadel varikatuse all ja ka hoonete kõrval. 

Mul on vaja hotelle kinni panna ja nüüd on tõsisem otsustamise koht. Kas ma sõidan Montenegrosse läbi Serbia, mööda mägiteid, nagu algselt plaanitud. Või sõidan läbi Sloveenia ja Horvaatia, kus olen juba olnud. Teed on paremad, aga saan aru, et maksulised. Belgrad jääks ka nägemata...EDIT: umbes selline tee on Montenegros:http://bit.do/eghJf

Proovi Serbiat - midagi hirmsat seal ei ole. Mägiteed on sõidetavad, võtavad lihtsalt veidi aega, aga on kindlasti huvitavamad kui Horvaatia kiirteed. Serbiast Montenegrosse sisendes rihi kohe Tara sillale ja kanjonile. Montenegros võimalusel lisaks ka Crno Jezero ehk must järv. On täitsa vahva seljasirutuspaus. Sealt otse Budva peale on monotoonne ja igav, mina sõidaks läbi Tara kanjoni ja Podgorica kaudu.

Enne Budvat oli plaanis Kotor, kuna seda on siin foorumis soovitatud.

https://www.google.com/maps/place/%C4%90ur%C4%91evi%C4%87a+Tara+Bridge/@43.1529244,19.2931277,16z/data=!4m8!1m2!2m1!1sTara+bridge!3m4!1s0x134d443026ecdd13:0x27ee226a2bbca38a!8m2!3d43.1504189!4d19.2953214OK, siin hakkavad tekkima juba valikuvõimalused. Lingil viidatud asukohas asub Tara sild. See on vaatamisväärsus omaette, suht ok hinnaga saab ziplineda ja kui kogu kanjonit sõita ei jõua, sõida pool, aga korralikult. Ehk kui mööda P4 teed sõidad kasvõi 10 km kaugusse ja tagasi, saad aimduse kätte ja kogu ringi tegema ei pea. Minu silmis fantastilisemad kohad jäid küll pisut kaugemale, aga üldmulje ikkagi sama. Siis on võimalus jätkata Zabljaki poole ja peale musta järve Kotorisse suunduda. Sillale kulub 1 h, kanjonile ka 1h, järve äärde peab parklast jalutama ca 3 km, seega 2 h min. Sõit Kotori poole oli suht ok, aga aeganõudev.Sellise valiku puhul jääb muidugi Bosnia avastamata.

Selge, siis kuskile Tara silla kanti panengi endale ööbimise.

Käisin eelmine suvi läbi Serbia Tara kanjonisse, teed on normaalsed ja mida Montenegro poole seda kaunimaks vaated lähevad. Piiripunktid olid mägedes ja saime kohe edasi ühtegi autot piiril ei olnud. Tara kanjon ja sild on võrratu. Olime kaks ööd silla juures asuvas Tara Bridge Guesthouses. Mees ja poeg käisid ziplinega sõitmas üle kanjoni. Alla Budvasse läksime Mojkovaci kaudu ja käisime Lovceni mäel ka. Nii hakkas meeldima et läheme sel aastal jälle mõned uued kohad juurde aga Tara silla juurde jõuame ikka lõpuks välja.

Küsin ühe täpsustava küsimuse reisidokumentide kohta. Nimelt kas Montenegrosse ja Albaaniasse minemiseks (mööda maad) piisab ID- kaardist või on siiski vajalik ka pass?