Plaan minna väikse seltskonnaga juuli keskel 10päevasele reisile Horvaatiasse matkabussiga.Ootaks soovitusi marsuudi valimisel,vaatamisväärsuste infot jne.Samas kui samuti keegi on plaanimas sel ajal reisi Horvaatiasse siis äkki paneme seltskonnad kokku ja tripime koos, ehk on ka huvitavam.
Peale sellist spurti oli üsna kudenud olemine küll. Mul on jälle see teine viga ka, et ma ei suuda paigal olla. Üle tunni rannas olemine on suurim piin, mida mulle rakendada saab. Jõudes Zadari, oli mul seevastu hea meel järgmine päev rannas maha vedeleda.Ehk minu loogika oli - kiirelt kohale, taastumine varbad vees päikese käes. Alternatiiviks on tutvumine Poolas ja Leedus külakultuuriga või rekkameeste parklatega.Google maps näitab selle trassi ajakuluks 23 h. Alustasime Pärnust kell 13, olles äsja ärganud. Kesköö paiku läbisime inimtühja kollaste fooridega Varssavi, sealt edasi oli pikk lõik tühje kiirteid, peatused vaid vinjettide tarvis. Varahommikul Sloveenias kohv ja siis tuli hakata Euroopa hordidega koos sõitma. Sealt ka tempolangus. Esmalt lootsime 14kohale jõuda, kuid tegelikkuses jäi see 15-16 vahele.
Leedu külakultuuriga ja rekka parklatega siiski ka vähema kilometraaži läbimisega "päevas" tutvuma ei pea aga tõsi ta on, et ma rakendan-sobitan viimasel ajal marsruudi läbimise ette mõne nö vaatamisväärsuse või ka niisama chill-õhtupooliku. Miks ma peaksin tutvuma vaatamisväärsustega ja tundma end chillilt vaid kohapeal ? Kui on kiire kohalejõudmisega , on uhamine loomulikult aktsepteeritav - igaühele oma variant ja variante on palju. Kui on seltskond , kes soovib kiiresti kohale jõuda, on sobiv sõiduk ja mitu juhti - tuld.Mina sõidan perega ükski roolides ja lähtun sellest, et inimvõimetel on teatud piirid, lisandub vastutus ja ohutus.
Olen ka nõus, et raske on täpselt soovitada. Inimesed ja kogemused on erinevad. 90-ndatel sai ka 22 tunniga Saksast koju kimatud, pool tundi tukastades. Mida vanemaks jään, seda vähem ma viitsin tagumikku roolis lapikuks istuda. Minu Horvaatia ots oleks ilmselt 4 päeva, sest teel tuleb peatusi ja minu puhkus algab väljasõiduga, mitte mõni päev hiljem sihtkohas. Ainus mure on, et trassile jäävad vaatamisväärsused on hakanud otsa saama. Paljud juba nähtud.
Meelis - vaatamisväärsused ei saa otsa. Kui Tallinn - Tartu trassil on Assaku ohvrikivi vaadatud, siis tulevad kohe Peetri uusasumid oma kipsikuutide ja elupuuhekkidega. Jüri kirikus veedan tunnikese. Pärast Kose-Uuemõisa mõisa on peagi Paunküla veehoidla, kus saab ujuda ja lebotada. Ja pooled kohad jäävad vaatamata, sest Põhjaka mõisa restoranis algab kella neljast vaikne tund ja enne seda on vaja sinna jõuda.Tartusse sõiduks kuluks paar-kolm päeva. Ja ei saa kurta, et vaatamisväärsused on hakanud otsa saama. Vastupidi, neid tuleb üha juurde.
Eks ma pidasin silmas neid natuke suuremaid ja tuntumaid. Need kus võtad hoo maha, sest tahad näha. Nüüd tuleb trassist natuke kaugemale sõita. Vaadata on alati midagi, ei vaidle vastu. Isegi suvalises kohas peatutud.
Start hommikul kell 6.00 . Väikesed peatused ja õhtul 17-18 vahel oled Warssavis.Sealt kannatab veel ca.3 h edasi sõita ja oled Katowice vahetus läheduses . Seal on tee ääres täiesti OK hotellid . Seal väike õlu ja tuttu. Järgmise päeva õhtuks kindlasti Horvaatias.
Veel kõhklejatele julgustuseks:Ask4more-i plaan toiminud meil ka, kui 5 ajal startida näiteks Tartust, siis jõuab Katowicest veel edasi natuke... :)
Sai just perega tehtud aprillis autotripp Põhja-Itaaliasse, vahepeatusega Viinis. Start kl 8.30 (ei ole hommikuinimesed) Tallinna lähistelt, õhtul kl 21 Varssavis. Peatusi mitu (iga paari tunni järel), umbes 20min pausid. Sõitsime mehega vaheldumisi, 500 km/nägu. Varssavis õhtusöök, öö ja start järgm päev kl 12, õhtuks kl 21 Viinis, koos peatustega.