Olime oktoobri lõpu poole, ilm oli soe ja vältida ei ole sel ajal veel midagi. Marsuut läbis samu kohti.

Minu kogemus on, et USAs tihtipeale ei antagi sulle konkreetset autot kätte, vaid näidatakse sulle ette terve rivi ja siis vali ise, millist heaks pead.

Märkus. Ise pole kunagi maasturit tarvilikuks pidanud ja olen nn tavaautoga hakkama saanud. Aga maitse asi. Ka juba eelpool mainitud Monument Valley's sai vabalt tegelikult ilma maasturita hakkama. Mina läbisin selle Toyota Yaris'ega.

Kui SF-st alustate, siis pigem liikuge lihtsalt ühte suunda ja tagasi pole mõtet sõita peale LA-d Yosemitisse. Et siis SF - Yosemite - LA - LV. Kui juba Las Vegases olete, siis kindlasti jääte ka sinna mingiks ajaks. Mingi varahommik seal välja sõita Grand Canyoni poole. Päeval paar tundi seal olla oli minu jaoks piisav, nii et õhtul võib ka tagasi jõuda LV-sse või samas võib ka ööseks jääda Grand Canyoni alasse, seal saab näiteks võtta kayaki tripi Colorado jões.

Autoks võtke ikka standard SUV, siis mahub shoppamisest korralikult asju autosse

Paigas on niipalju, et alustame SF - seal oleme 2-3 päeva, LA-sse sõiduks tahaks kasutada ranniku äärset teed - võibolla ka paar päeva LA ümbruses, siis Yosemite, GC ja lõpp LV. GC kohta uurides tundus ikka, et peaks ühe öö veetma seal lähedal. Yosemitega sama lugu. Red Canyoni läheks juba LV-st. Aega kolm nädalat.

GC-s ja Yosemite's on mõtet ööd veeta siis, kui on plaan matkama minna, muidu piisab päevast. Rannikuäärne tee on kena, tasub sõita, aga peab arvestama, et võtab aega (nagu tee Dubrovikusse mere äärt pidi Horvaatias). Novembris Yosemite'st üle mägede Nevadasse minnes peab uurima, kas tee on ikka avatud. Läksin mai lõpus üle, siis oli tee päev tagasi avatud. Lumehanged olid mägedes ca meetrised, aga all pargis oli mõnus suvi. Novembris pidi sama lugu olema, et ei või kindlalt teada. Kui ma õigesti mäletan, siis oli vist Yosemite kodulehel kirjas, mis teed millal avatud on. Aga üleminek oli suurepärane - sequoiade juurest läbi lume kõrbesse - vapustav!

Jah, kirjas on tavaliselt ..or similar. Mina arvasin ka, et saame mingi Fordi, aga kohapeal selgus, et ühtegi Fordi ei olnud ning valikusse jäid Chevrolet ja Kia Soulid. Valisin viimase ja jäin väga rahule.

Aga, seda ma tahtsin öelda, et enne minekut lugesin nii palju selle rendifirma kohta - meil on Dollar Car ja hing valutas, et kas ikka julgebki minna enam. Kuna võtsin läbi euroopa vahendaja selle auto ja alles pärast maksmist sain teada, mida nemad mulle valisid, siis nii see valik sündiski. Ühesõnaga, mida odavam, seda rohkem nad proovivad sulle pähe määrida igasugu kindlustusi ja asju ja mida kõike veel. Kuna minul olid need kindlustused olemas läbi Euroopa firma, siis kohapeal see neid ei huvitanud. Ütlesin, et ei taha, siis vaatan lepingut - ikka sisse pandud. Käskisin ära võtta, hakkas ähvardama jne. Ausalt öeldes, äkki nad kuidagi ikka midagi sinna sisse sussredasid, sest hetkel maksin ainult autorendi raha ja ma tean, et peaks minema ka drop-off tasu, mis ei ole veel läinud.. seega ma ei julgegi oodata, mis arveid sealt veel tulla võib. Ma muidugi ei tea, kus te täpselt sõidate ja mis teedel (mõtlen pärast, seda kui kõrbest väljas või sinna teele olles), aga ettevaatust ka cashless tolliteedega, sest suurem osa rendiautodel ei ole peal transpondereid ja siis kui kunagi arve saad nt 20 sendise tollitee eest, siis rendifirma kasseerib sinult sisse selle arve saatmise eest lisaks veel üle 10$ ja nii iga läbitud cashless punkti eest. Dollar caril oli see lausa meeletud 25$. Õnneks lugesin enne reisi igasugu kaebuseid ja lihtsalt vältisin San Franciscos kõiki sildu, välja arvatud Golden Gate bridge, kus sai ka rahaga maksta.

Kusjuures see cashless tolliteede asi toimib osariigisiseselt võetud autoga. Mul oli Texase auto ja Florida tasuliste teede eest ei võetud minult hiljem mingit raha maha. Lepingus seda punkti sees ei olnud ka, sest Texases selliseid teid ei ole.

to: Kati Karu Sellepärast soovitan mina USAs rentimiseks broneerida auto otse rendifirmade kodulehtedelt ja mitte kasutada vahendajaid. Vähemalt minu puhul on see välistanud igasuguse pähemäärimise ning segaduse autot kätte saades. Bronnides tuleb vaadata, et kindlustustest CDW ja SLI oleks kirjas, kõik muu on saatanast :) Mis tasulisi teid puudutab, siis igal rendifirmal on arveldamiseks omad tingimused. Nt. Nationalil on tasu 2 USD /päev ja 6 USD / max, lisaks siis teemaksud.

Maxi, mis sa teed nalja või? Kui billigermietwagenist broneerid, just siis on kõik kindlustused ja asjad sees, otse kodulehelt broneerides saad ikka pärast sellised lisatasud kaela, et esialgne soodne hind lendab taevasse, lisaks tundub, et ekspordiks tehakse paremad hinnad ka, võibolla maksuerisuste tõttu. Usas oleme ise tasuliste teede puhul cashis maksnud Floridas, LA lihtsalt vältisime neid. Mingeid lisarahasi ei ole hiljem maha võetud, kui maha arvata kunagi Puertoriikos saadud trahv tasulisel teel tasu maksmata jätmise eest, aga siis oli otse kohapealt renditud auto ja olime süüdi ka:P

Kati Karu kirjeldas, et tal oli probleem just läbi vahendaja tehtud broneeringuga. Mille peale mina teatasin, et mul pole mitte kunagi mingit pähemäärimist või rahalist probleemi olnud otse autot broneerides. Nii on alati ka olnud - mitte üks kord pole summa läinud suuremaks, kui on olnud broneeringul. Kusjuures olen saanud ka "luxury car" broneeringu hinnaga alla 20 USD päev koos kõige juurdekuuluvaga. Nii et ei tee nalja. Broneerides otse pead lihtsalt teadma, kus ja mis. Tõsi, osade odavate rendifirmadega nagu vist Dollar (kui õieti mäletan) ei õnnestu vähemalt veebi kaudu head hinda saada. Mina olen kasutanud seni National/Alamo, Budget/Avis ja Hertzi teenuseid, kus on võimalik sisestada rentija asukohamaa ENNE hinnapäringu tegemist. Su tähelepanek on õige, et välismaalastele on hind odavam, kui USA kodanikele. Huvi pärast olen kõrvale võtnud ka siin paljukiidetud billigeri ning 10-15 dollarit säästu pole mind kunagi suutnud sundida nende kasuks otsustama. Billiger on vahendaja, kes vahendab omakorda vahendajaid nagu autoeurope jne. Minu jaoks suht mõeldamatu ärimudel :) Eks inimesi on erinevaid - mõni eelistab ainult odavaimat hinda, mina seevastu valin rendifirmat ka muude kriteeriumite järgi.

Kati Karul oli probleem konkreetse autorendifirma töötajaga, kes üritas talle mütsi pähe tõmmata. Kujuta siis ette, mis oleks saanud kui tal juba poleks rendi eest Euroopa firmale makstud olnud? Oleme billigerist saanud ka just Alamo/nationali ja viimane kord oli tõepoolest tegu vahendatud Autoeurope pakkumisega. Samas on teenindus seal väga korralik, broneerimisel tekkis korra mingi tõrge öösel ja pühapäeva hommikul helistati firmast ja täpsustati üle. Kui teenus ja rendifirma ja auto on samad, miks siis mitte odavamalt võtta, kusjuures põhipluss ongi see, et rendi eest on makstud ja ei saa mingit omavoli USA firma poolt pärast olla, maksimaalne mis kaela saavad määrida, on lisajuht ja tühja paagiga äraandmine.

Jah Dollar Cariga oli probleeme, sest nende eesmärk ongi pähemäärida ja jätta sulle mulje, et sul ei ole midagi. Kuigi tegelikult on sul kõik asjad olemas. Vahendusfirmaga oli kõik okei, vastasid, kui kirjutasin jne. Ka Dollar Car vastas küsimusele palju maksavad kindlustused, aga kui mainisin, et mul on need ja need hinnasees juba, et vaadake üle, kas sain õigesti aru, siis oli vaikus - ei midagi. No mis seal ikka, reis sai tehtud ja vältisin ka LA lähedale tolliteid - no seal kõige lähemad olid Orange Countys ja mõni tee, mida mööda sõitsin muudetakse tasuliseks ja cashless roadiks alles selle aasta sept/okt. Seega vedas. San Franciscos sai ka sildu välditud, välja arvatud Golden Gate. Ning tõesti läbi Euroopa vahendaja sain auto pea 2 korda odavamalt, lisaks veel kindlustused olid hinna sees.

Aa, ma maksin rendi eest hiljem Dollar Carile, vahendusfirma võttis, minu käest ainult vahendamise eest 25€. 318$ võttis Dollar pärast ise minu arvelt maha.

Millest see on tingitud, et vaadates otse Avis, budget, hertz, alamo on hind ikka mitu korda kõrgem kui kasutades rentalcars.com?

http://www.billiger-mietwagen.de/ pakub midagi, mida mina kutsun Saksa garantiiks. Näiteks üks kord nõuti meie käest lisa raha seoses mingi uue ühise bussi süsteemi juurutamisega - maksin ära, kuid pärast küsisin B-M käest tagasi, sest sellist lisatasu polnud ette nähtud. Kohe kandsid raha tagasi ja andsid kahjutasuks järgmisele broneeringule sooduka. Sarnast hinda pole kuskilt mujalt leidnud, ja teinekord näeb juba rendifirma ette ära ka, mis tekitab usaldust. Tsauliste teede puhul võib ju maksta sularahas, pole probleemi (näiteks Puerto Ricos kasutasin seda.. või on kohti kus ei saa maksta sularahas?).