Tripis on selle teema postitused päris vanad ja samas paistab, et Balkanisse on nii mõnigi tänavu minemas. Ise olen Montenegro pealinnas ja läänepoolses osas käinud, ning sealt kaudu liikunud Horvaatiasse. Montenegro jättis mulle äärmiselt meeldiva mulje, aga olles puhkuse kestvusega piiratud ei saanud seal eriti palju ringi liikuda (enne koroonat). Kosovo on mulle täiesti tundmatu maa, aga võimalusel käiksin ka seal ära. Foorumit lugedes on jäänud mulje, et õige oleks Kosovosse siseneda Montenegro suunast. Millised oleksid soovitused? Ungari - Serbia - Montenegro või Ungari - Bosnia ja Hertsegoviina?
Olen kunagi Serbiasse sisenenud Rumeeniast ja väljusin Bulgaariasse. Mitte mingeid probleeme seal ei olnud! Korralik kiirtee, normaalne toit ja ühes linnas sain apteegis osta ka eurode eest.
Kosovoga on ainult selline teoreetiline probleem, et kui tahad ületada ka Kosovo ja Serbia piiri, siis pead enne sisenema Serbiasse ja sealt Kosovosse. Kui sõidad Montenegrost Kosovosse ja siis edasi Serbiasse, siis võidakse piirilt tagasi saata. Montenegro-Kosovo-P-Makedoonia-Serbia on näiteks OK. Teoreetiline on probleem sellepärast, et ID-kaardiga reisijatel templeid ei ole ja serblane Kosovo-Serbia piiril reaalselt andmebaase läbi ei kammi, sest see on nende jaoks ametlikult sisepiiriks. Seega väitest, et sõitsid Serbiast Kosovosse ja nüüd sõidad tagasi Serbiasse, enamasti ID-kaardiga peaks piisama.
Kui BiH-i pole plaanis külastada, siis on Ungarist läbi Serbia kindlasti kiirem tee. Näiteks A2 Belgradist ja edasi tavaline maantee Raškasse ning sealt Kosovosse. Põhja-Kosovo kaudu sisenemine annab korraliku kontrasti ka ülejäänud riigiga võrreldes. Veel kiirem on tõenäoliselt kiirteed mööda otse P-Makedooniasse ja siis Skopje ringi kaudu Kosovosse ja sealt kiirteed mööda soovitud kohta. Suvel võib Serbia-P-Makedoonia piiripunktis järjekord ajavõidu muidugi ära süüa.
Kosovos peamine sihtpunkt alati Prizren soovitavalt ööbimisega kuskil kesklinna läheduses. Muu siis lisaks - tüüpiliselt üks serbia kloostritest oma maalingutega, Priština kaasaegse väikse pealinnana jms vastavalt huvidele. Aga Prizren olgu peamiseks sihtpunktiks ;)
Kui Kosovo ja Montenegro vahel liikuda, siis tasub Plavi piirkonnas ka peatuda. Ilus loodus, vähe turiste, palju erineva tasemega matkaradu jne. Lihtsa vaevaga saab mäkke üsna lähedal Kolašini kohal tõstukiga. Kui on plaanis veel kuskil Montenegros liikuda, siis Plavi ja Podgorica vahel tasuks sõita hoopis läbi Albaania läbi Tamare. Ilus uus tee suurepäraste vaadetega.
Suured tänud "vatse" hea teabe eest! Asun kohe uurima neid variante, ma ise kaalusin küll Kosovost Montenegrosse sõita M9 kaudu kuid Googles tundub see tee üpris vilets ja kitsas olevat. Tavaliselt valin ma edasi - tagasi erinevad variandid, esmamulje tundub küll, et Serbiast sisse ja seejärel otsustan kohapeal. Plav mõlkus mul niigi mõttes, aga Podgoricasse ma ei läheks enam, pigem BiH-i kaudu põhja. Meedia ja VM ei soovita küll eriti Põhja -Kosovot läbida!
Kosovo ja Montenegro vahel on ainult üks piiripunkt Peja ja Rožaje vahel. Ilus mägitee. M9 peal mingit piiripunkti reaalselt ei ole. Nüüdseks pole enam teedki kohati alles.
Siis võid näiteks Plavist sõita tunneli kaudu Kolašin1600 juurde ja käia tõstukiga mäel. Ülemisest jaamast saab teha mõnusa ~2x2 km jalutuskäigu Zekova Glava tippu. Edasi äkki Tara org kuni sillani ja Žabljak. Kui seal veel käinud ei ole, siis on isegi autoga sõitmiseks Durmitoris palju ägedate vaadetega väikseid asfaltteid. Lõpuks näiteks P14 Pluzine lähedale ja Piva org BiH-i. Pole ise sealt ületanud ja kuulduste järgi on tee piirilt Focani keskmisest hullem Bosnia tee. Lisaks tahtsid Srpska Vabariigi mehed piiril alati rohelist kaarti rohelisel paberil, sest valgel paberil ei olnud see ju roheline kaart :) Selle kohta pole enam jutte eriti liikunud.
Põhja-Kosovoga on probleeme ainult siis, kui seal probleeme on. Enamasti ei ole probleeme. Kui on probleemid, siis on piir ka kinni, sest piiripunkt on Kosovo kontrolli all. Reaalselt keegi sul selle tunnise sõidu jooksul piirilt Mitrovicasse aknaid sisse ei viska ja autot põlema ei pane :) Kui tervitad serblast serbia keeles, siis ei tee ta midagi hullu seal. Lihtsalt põrnitsevad nagu nõukainimesed erinevalt albaanlastest, kes rõõmsa näoga ringi käivad.
vatse! Kust on normaalne Serbiasse siseneda - Szegedi lähedalt A1 - E75? Seejärel Raška! Kas edasi E-761? Google näitab, et siis tuleb vahepeal teha läände pööre Montenegro kaudu! Ma piiripunkti kaardilt ei leia ja Kosovosse siseneda ei oska. Palun anna veidi rohkem nõu! Peale Raškat lähengi (kas Jarinje piiripunkt) Kosovosse ja pärast BiH kaudu tagasi?
Kosovo piiripunktide asukohad, äkki on abiks https://www.google.com/search?q=kosovo+border+crossing&rlz=1C1GCEA_enEE1141EE1141&oq=kosovo+borde&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCwgEEAAYDRgTGIAEMgYIABBFGDkyCwgBEAAYDRgTGIAEMgsIAhAAGA0YExiABDILCAMQABgNGBMYgAQyCwgEEAAYDRgTGIAEMgsIBRAAGA0YExiABDILCAYQABgNGBMYgAQyCwgHEAAYDRgTGIAEMgsICBAAGA0YExiABDILCAkQABgNGBMYgATSAQkxMjE1MGowajeoAgCwAgA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Horgoš piiripunktis seisin paar aastat tagasi terve öö, et Serbiast Ungarisse saada ja ega Ungarist Serbiasse ka suurt lühem järjekord ei olnud. Alternatiiv võiks Rabe piiripunkt olla, miinuseks, et töötab ainult 07:00-19:00, piiripunktide kaameraid saab siit jälgida https://borderalarm.com/map-view/#
Ma nii pikka otsa ei viitsi enam Euroopas sõita mööda maad :) Lendan regulaarselt kuhugi kohale Balkanil ja liigun autoga edasi. Seega Serbia põhjapiiride kohta ei tea. Üldiselt peaks olema mingid vastavad lehed olema, kust saad vaadata piiriületuse hetkeseisu. Siis ma teeks jooksvalt valiku vastavalt sellele. Kiirtee kõrval on väike piiripunkt ka olemas. Lisaks on seal ümbruses veel väikseid piiripunkte, mida tasub proovida. Tippajal keset suve võib mingi tunnine ring olla kiirem, kui kiirteel ootamine. Serbia piiride kohta peaks mingid ametlikud ooteajaga lehed olemas olema.
Muidu sõidaks jah A1 ja edasi A2 ja tavaline maantee Raškasse.
Goolge Mapsi Balkani info on kohati keskmisest kehvem. Serbia-Kosovo piir on selle jaoks juba alates koroonast suletud. Siis ka piir tegelikult suleti mingiks ajaks, aga on nüüd loomulikult juba aastaid avatuid, See info pole nendeni jõudnud ja vist ei jõua ka enam. Välismaalastele on avatud see piiripunkt, mis jääb Raška ja Mitrovica vahele. Novi Pazar-Mitrovica on ainult kohalikele avatud. Seega tuleb Raškast ära pöörata. Google Mapsist on isegi piiripunkt kui selline kustutatud. Kahtlustan, et nende kustutamisega tegelevad regulaarselt serblased või venelased. Mingi aeg tekib ikoon jälle tagasi. Reaalselt on seal toimiv piiripunkt olemas. Kui on mingeid probleeme, siis on see esimene piiripunkt, mis kinni pannakse. Kui on kinni, siis on ainus kiirem alternatiiv läbi Rožaje Montenegros. Järgmised kaks piirpunkti Novi Pazari lähedal välismaalasi üle ei lase. Bernjaki piiris ma 100 % kindel ei ole, aga minu teada peaks see ka ainult kohalikele olema.
Kui Serbiast Kosovosse lähed, siis võid pärast vabalt sealt otse Montenegrosse minna.
Kosovo jaoks on eraldi kindlustust vaja. Neid pole rohelise kaardi liikmeks võetud. Tavaliselt saab piirilt osta. Minimaalne hind on 15 eurot.
Google Mapsiga seoses veel. Ära usu kõike, mida see näitab. Näiteks Albaanias ja BiH-is annab see vahel soovitusi, mis viivad jämedatele joontele kaardil. Samas reaalses elus oli seal oluline maantee kunagi nõukaajal umbes 30-40 aastat tagasi ja ükski normaalne kohalik seal enam suure vajaduseta ei sõida ning kõik teevad näiteks 100 km ringi mööda uusi korralikke teid, sest sellega võidab mitu tundi. Kui on planeerides kahtlus, siis vaata satelliidipilti ja tee otsus selle järgi. Kui asfalti ei paista, siis pole ilma vajaduseta mõtet sinna ronima hakata. Montenegro ja Kosovo on oma väiksemad teed ka piisavalt korda saanud, aga BiH-is on kaardil veel palju jämedaid kollaseid jooni, mille all tegelikult enam või veel mingit normaalset teed ei ole. Suured ja olulised teed on muidugi korras. Eriti Föderatsiooni aladel. Srpska Vabariigi aladel on asfalt vahel auklikum.
Aitäh mõlemale vastajale! Üldiselt ei leia eriti palju infot sealsete piiride kohta ning seda isegi mitte inglise keeles. Seega Tiit1977 pani mu mõtted liikuma kohalike kodulehtede suhtes!
Muidugi "vatse" info on hindamatu! Sain palju targemaks ja oskan edasi planeerida. Alates 2008 olen iga aasta pikema Euroopa reisi oma autoga koos naisega teinud. Seni piiras puhkuste pikkus, aga tänavu võin juuni lõpust kuni augusti alguseni ringi tiirutada kui ainult raha jätkuks!
Ma olen seal erinevate kohalike numbrimärkidega autodega omajagu piire ületanud. Kõik toimub muretult ja valutult. Tavalistes väikestes piiripunktides läheb kuni 10 minutit, kui mõni auto ees on. Septembris läks suures P-Makedoonia - Serbia piiripunktis vist kuni 30 minutit. Väravaid oli lahti kõvasti ja kogu see mass liikus pidevalt edasi. See on vist ka rekord olnud, aga samas keset suve pole neid kõige populaarsemaid piire ületanud.
Kui dokumendid olemas (originaalid), siis ei tohiks kuskil mingit tõrget tekkida. ID-kaart skännitakse sisse, vaadatakse, kas autol dokument olemas ja kindlustus kehtib, kohalikus keeles tänan ja nägemist ning minekut. Praeguseks on juba väga paljud piirpunktid ühe katuse all, kus saab väljumise ja sisenemise korraga tehtud erinevates akendes, ning aina rohkem on selliseid ühiseid piirpunkte, kus väljumist enam üldse ei kontrollita ja pead ainult järgmise riigi ametnikule pabereid näitama. Tänu sellele on liikumine iga aastaga aina kiirem. Mingeid jamasid pole olnud, keegi altkäemaksu pole nõudnud, jura ajanud jms.
Planeerimiseks soovitan sellise atlase osta - https://www.freytagberndt.com/en/westbalkan-strassenatlas-1-150-000-freytag-berndt.html Väga korralik mõõtkava ja selge pilt. Sealt näeb natuke ka erinevate piiripunktide asupaiku (rahvusvaheline/kohalik), aga väiksematel teedel tasub enne lisainfot otsida, kas reaalselt ikka on rahvusvaheline. Üldiselt info ikka asjalikum kui Google Mapsis. Vaatamisväärsuste jms leidmiseks ka oluliselt parem ja selgem.