KUI lennud on ühe pileti peal, ei ole see üldse Sinu mure, kuidas saa jätkulendudele jõuad. Kui ei jõua, on sellel lennufirmal, kelle süü tõttu Sa jätkulennule ei jõudnud kohustus:1.tagada Sulle jõudmine soovitud sihtkohta2.hoolitseda Sinu eest (pakkudes sõltuvalt viivituse pikkusest toitlustust ja majutust)3.üsna paljudel juhtudel maksta ka kompensatsiooni (250-600€)Viimast nad enamasti (üksikute eranditega) omal algatusel enamasti ei tee, kuid tegelikkuses on neid põhjuseid mil nad maksma ei peaks väga vähe (näiteks MITTE KUNAGI ei ole aktsepteeritvaks põjuseks lennuki tehniline rike, kui see ei ole just lennukitootja poolt absoluutselt kõikide samatüübiliste lennukite lennukeeld).Juhul kui Sinu lennud on ERINEVATEL PILETITEL, siis ei vastuta mitte ükski lennufirma Sinu kohalejõudmise eest mitte kuidagi. Suure tõnäosusega ei saa Sa mitte mingisugust abi ka kindlustuselt, kes viitab sellele, et lennuki vahetuseks oli valitud ebamõistlikult lühike aeg.Selle aja määramise aluseks on lennujaamad Minimum Connection Time, aga need ei ole vist tavareisijale niiväga kätte saadavad.Samas, juhul kui Kasutad Helsinki lennujaama ning nii sissetulev kui väljuv lend on AY (Finnair) ja rahvsuvahelised, ongi miinimumajaks 35 minutit (rahvusvahleiselt lennult kohalikule samas 40 minutit)Riia puhul on selleks miinimumajaks ameltikult 60 minutit (kui ei ole sama lennufirma lennud)

Huvilistele RIX (Riia) lennujaama miinimum ümberistumisajad:STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.ONLINE .20 1.00 1.00 1.00OFFLINE .20 1.00 1.00 1.00** OR * ARE ALLBT-BT II .25 FLT 36 - FLT 245 BT-BT II .30 FLT 108 - FLT 404 BT-BT II .30 FLT 108 - FLT 422 BT-BT II .35 FLT 152 - FLT 412 BT-BT II .35 FLT 152 - FLT 448 BT-BT II .35 FLT 154 - FLT 724 BT-BT II .35 FLT 154 - FLT 732 BT-BT II .30 FLT 214 - FLT 724 BT-BT II .25 FLT 222 - FLT 35 BT-BT II .35 FLT 224 - FLT 724 BT-BT II .30 FLT 226 - FLT 444 BT-BT II .35 FLT 236 - FLT 422 BT-BT II .25 FLT 306 - FLT 467 BT-BT II .25 FLT 316 - FLT 467 BT-BT II .25 FLT 346 - FLT 467 BT-BT II .35 FLT 362 - FLT 400 BT-BT II .35 FLT 362 - FLT 424 BT-BT II .30 FLT 401 - FLT 105 BT-BT II .35 FLT 425 - FLT 105 BT-BT II .35 FLT 425 - FLT 641 BT-BT II .35 FLT 449 - FLT 245 BT-BT II .25 FLT 480 - FLT 303 BT-BT II .25 FLT 480 - FLT 313 BT-BT II .25 FLT 480 - FLT 343 BT-BT II .35 FLT 480 - FLT 448 BT-BT II .35 FLT 484 - FLT 456 BT-BT II .35 FLT 484 - FLT 724 BT-BT II .25 FLT 618 - FLT 35 BT-BT II .35 FLT 642 - FLT 422 BT-BT II .35 FLT 652 - FLT 315 BT-BT II .35 FLT 652 - FLT 345 BT-BT II .35 FLT 658 - FLT 211 BT-BT II .30 FLT 725 - FLT 251 BT-BT II .30 FLT 725 - FLT 479 BT-BT II .30 FLT 733 - FLT 211 BT-BT II .35 FLT 747 - FLT 105 BT-BT II 1.00 ALL - FLT 7741 BT-BT II 1.00 ALL - FLT 7742 BT-BT II 1.00 FLT 7741 - ALL BT-BT II 1.00 FLT 7742 - ALL BT-BT II 1.00 FLT 7400 - 7499 - FLT 7400 - 7499 BT-BT II 1.00 FLT 7400 - 7499 - FLT 7741 - 7744 BT-BT II 1.00 FLT 7741 - 7744 - FLT 7400 - 7499 BT-BT II 1.00 FLT 7741 - 7744 - FLT 7741 - 7744 BT-BT II 1.00 ALL - FLT 7743 - 7744 BT-BT II 1.00 FLT 7743 - 7744 - ALL BT-BT II .30 GROUP2 - GROUP2BT-BT II .40 AF-AF II .30 A3-A3 II .40 FLT 3100 - 3149 - FLT 3100 - 3149 DY-DY II 2.00 LO-LO II .25 RO-RO II .25 UA-UA II SUP FLT 6829 - 6848 - FLT 8715 - 9614 UA-UA II SUP FLT 8715 - 9614 - FLT 6829 - 6848 VY-VY II SUP AY-BT II .40 BT-B2 II 1.00 FLT 7400 - 7499 - ALL BT-B2 II 1.00 FLT 7741 - 7744 - ALL BT-HY II 1.00 FLT 7400 - 7499 - ALL BT-HY II 1.00 FLT 7741 - 7744 - ALL BT-HY II 2.00 BT-PS II 1.00 FLT 7400 - 7499 - ALL BT-PS II 1.00 FLT 7741 - 7744 - ALL BT-SK II 1.00 FLT 7400 - 7499 - ALL BT-SK II 1.00 FLT 7741 - 7744 - ALL BT-SU II 1.00 FLT 7400 - 7499 - ALL BT-SU II 1.00 FLT 7741 - 7744 - ALL BT-UT II 1.00 FLT 7400 - 7499 - ALL BT-UT II 1.00 FLT 7741 - 7744 - ALL B2-BT II 1.00 ALL - FLT 7400 - 7499 B2-BT II 1.00 ALL - FLT 7741 - 7744 B2-BT II .40 HY-BT II 1.00 ALL - FLT 7400 - 7499 HY-BT II 1.00 ALL - FLT 7741 - 7744 HY-BT II 1.00 LH-BT II .40 PS-BT II 1.00 ALL - FLT 7400 - 7499 PS-BT II 1.00 ALL - FLT 7741 - 7744 SK-BT II 1.00 ALL - FLT 7400 - 7499 SK-BT II 1.00 ALL - FLT 7741 - 7744 SU-BT II 1.00 ALL - FLT 7400 - 7499 SU-BT II 1.00 ALL - FLT 7741 - 7744 SU-BT II .40 UT-BT II 1.00 ALL - FLT 7400 - 7499 UT-BT II 1.00 ALL - FLT 7741 - 7744 -BT II .30 GROUP2 - GROUP2-BT II .40 -DY II 2.00 -UT II 1.30 IEV - VKO BT- II .30 GROUP2 - GROUP2BT- II .40 DY-** II 2.00 UT-** II 1.30 VKO - IEV USE T*GRPN FOR CITIES IN A GROUP. WHERE N IS THE GRP NUMBER.

Käisime just Ryanairiga läbi Riia ja Londoni Corful. Sinnasõit kõik sujus, riia-standsted jõudis isegi varem kohale, siis oli paar tundi ootamist + 20 minutit hilinemist järgmisele lennule. Õnneks edasilendu rohkem polnud ja rendifirma ootas ära. Tagasi tulles pidi meil Leedsis olema ümberistumiseks tund künne aga kuna lend hilines 30 minutit lennutorni probleemide tõttu, siis jäi aega vaid 40 minutit teha dokumendikontroll joosta läbi terve lennujaama uude dokumendi ja turvakontrolli ning siis lennukile. Kuna oli väike lennujaam ja fast line tellitud siis jõudsime, kuigi boarding oli juba peal kui turvakontrolli jõudsime ja lennukiks seesama hilineja millega just olime saabunud. Ja Riiga hilinesime ka 30 minutit, seega ükskõik kui väike lennujaam on, siis 35 minutit on ikka päris suur risk järgmisele lennule mitte jõuda ja samal päeval ei pruugi uut lendu enam üldse minna. 

To Lumimumm : Jäin samast lennust eelmine aasta maha, sest lend hilines nii palju ja lahe asi oli see, et sealt ju lendab Riiga ainult kaks korda nädalas lennuk. Korralik trall oli sellega.

Mul oli circa kuu tagasi  AirBaliticuga aega 45minutit Riias ümberistumiseks, ehk Tallinn-Riia-Berliin. Kuna antud lend oli ainuke variant, mis ajaliselt sobis, siis ei saanud seda 45min eirata. Ja kuna kohe Berliini saabudes pidin autoga edasi liikuma (st mind oodati juba seal), siis ei tulnud kohale mitte jõudmine kõne allagi. Tunnistan, et üsna rahutu oli lennukis olla, kui iga asi tundus tavapärasest rohkem aega võtvat ning õigel ajal kohale jõudmin oli tähtis. Lõpuks hilines lend vist  küll alla 15minuti ja enne maandumist loeti kõigi uued väravad ette. Saabus vist C-se ja uus väljus B19?, ehk kõndimist Riia kohta natukene oli. Lõpuks jõudsin muidugi ilusti ja sain lennule viivas bussis isegi rahulikult facebookis ära käia aga kui oleks variant olnud, siis oleks eelistanud vahepeal ühe õlle ja söögi teha ning rahulikult võtnud. Kahjuks seda varianti minul ei olnud.

Ma ise pean küll juba ka lendamist puhkuse osaks, nii et minu jaoks kolm-neli tundi lennujaamas ootamist pole probleem. Maabuminegi võtab aega (ma ei torma esimesena lennukist välja), jalutan kiirustamata kilomeetripikkustes koridorides, siis võtan kohvikus tass kohvi; uurin, millisest väravast lend väljub, teen õues väikesed tiirud, surfan internetis, laadin telefoni.. Siis ehk isegi väikese veinikese. Ongi juba aeg chekckinni, seal kulub veel pool tundi.. Turvakontroll.. Taxfreest pudelivett ja snäkki. Rahulikult lennukile..Ja palju ma siis aega "kaotasin"? Kaks-kolm tundi. Ega elu selle 2-3 tunni jagu ju elamata ei jäänud, aga närvirakke jäi küll kõvasti alles. Nii lühikese ümberistumisajaga lendude puhul muretsed sa  alates broneeringu kinnitamisest kuni lennukile jõudmiseni - kas sa jõuad või ei jõua, ja mis siis saab, kui ei jõua ja muud sellist. Ega see asenduslennu leidmine pole ka kohe lennufirmal lambist võtta, plaanid lähevad kõik paigast.. On see kaks-kolm tundi seda stressi väärt? Kas sa jooksed maratoni või oled puhkusel?