Sellest, et koroonaviirus on lennureisimist oluliselt muutnud, ei saa kuidagi mööda vaadata. Kohustuslik maskikandmine, mõnel lennufirmal ka kaitsevisiir, temperatuurikontrollid ja koroonakoerad lennujaamades, muutunud pardatoitlustus ning teised ohutusmeetmed on vähemalt mõneks ajaks lendamisel uus reaalsus.

Mitmed disainibürood on välja tulnud uuendustega ka lennukiistmetele. Põhitähelepanu on seni olnud suunatud reisijate eraldatuse suurendamisele, kasutades selleks erinevaid pleksiklaasist lahendusi nagu näiteks allolev Glassafe kontseptsioon.

California firma IpVentures, mis töötab potentsiaalikate lahenduste patenteerimise ja turuletoomisega, on aga välja pakkunud lahenduse, mis lisab lennukis samal ajal nii reisijatevahelist eraldatust kui ka reisimugavusi, tegemata kärpeid istekohtade arvus.

Idee põhituum on paigutada turistiklassi istmed akna alla (kummalegi poole kaks istet), jättes laia kerega lennuki keskmise osa suuremat mugavust ja eraldatust võimaldava premium economy päralt. Seejuures oleks premium economy käsutuses lausa kaks korrust.

Selline istmete paigutus võib tunduda ootamatu, sest kallimad istmed ei asu mitte akna all, vaid lennuki keskel, kus aknaid pole. Premium economy istmed on omavahel eraldatud ja neid saab langetada kuni 45 kraadise nurga all, mis pakub täiendavat mugavust.

Huvitava faktina pole IpVentures kontseptsioon üldsegi vastus koroonaviiruse ajastu muutunud reaalsusele, patenditaotlused on USA-s sisse antud juba aastatel 2014-2018.

Nagu selliste uute kontseptsioonide puhul tavaline, on küsimus selles, kas lennufirmad on valmis sellesse investeerima ja kas reisijad on nõus suurema privaatsuse eest maksma? Ja ehk ka see küsimus, kuidas lahendatakse teisel korrusel asuvate reisijate teenindamine? Joogikäru teisele korrusele niisama lihtsalt ei vinna, see eeldaks kööginurka ka teisel korrusel.

Kõik pildid: IpVentures ja AvioInteriors.it