Reedel on oodata terves Euroopa lennunduses suurematsorti kaost!
Saksamaa suurimad lennujaamad on suure hoiatusstreigi tõttu reedel (17.02.2023) terve päev streikimas. Nende seas ka Euroopa reisijate arvu poolest Euroopa 6. ja 9. lennujaamad Frankfurt ja München!
Saksamaa ametiühingute liit Verdi avaldas kolmapäeva varahommikul, et just siis toimub ühepäevane streik nii Frankfurdis , Münchenis, Stuttgartis, Hamburgis, Dortmundis, Hannoveris ja Bremenis.
Sellest tulenevalt on peatselt tühistamisele minevad otselennud Tallinnast Frankfurti LH 883 ja LH 885 (samuti Frankfurdist Tallinnasse tulevad LH 882 ja LH 884) ning Lufthansa lend Tallinnast Münchenisse (LH 2405) ja Münchenist Tallinnasse LH 2404.
Miks streigitakse? Ametiühingute soove ja nõudmisi pole piisavalt kuulda võetud ning seetõttu soovitakse avaldada survet läbirääkimistel parema positsiooni saamiseks.
#Lufthansa: Experiencing Problems with Co IT Systems. Co Examining Impact on Flight Ops. IT System Problems Causing Widespread Cancellations.
Täiesti pekkis odavlennufirma ikka.
Selle streigiga pole Lufthansal küll miskit pistmist peale selle, et nad peavad kannatama. IT süsteemide puhul on raskem öelda.
Oh Snoop, ei olnud ka 15.02. IT hädades Lufthansa karvavõrdki süüdi (ega ka kaugeltki mitte ainus kannataja) -- põhjuseks olid mingid soss-seppadest ehitajad, kes Deutsche Telekomile kuuluvad valguskaablid purstada suutsid.
Ja reedese streigiga ei olnud LH üldse mitte kuidagi seotud -- streikisid lennujaamade teenistused, mitte lennufirma.
Ehk siis mõlemal juhul oli tegemist lennufirma jaoks täieliku force majeurega.
Mis jah, reisijate jaoks paraku tähendab ka suu puhtaks pühkimist kompensatsioonidest.
Odavlennufirma ei ole Lufthansa aga mitte. Tegemist on klassikalise lennufirmaga, kelle tootevalikusse (kõigile meeldimise soovi tõttu -- tegelikult üks väääääga kahtlase väärtusega soov) kuuluvad ka säästutariifid.
Kusjuures Lufthansa Gruppi kuulub tervelt 2 lennufirmat kokku 4-st kogu Euroopas, kelle lennukites on olemas First ehk esimene klass. Ei ole sugugi odavlennufirma moodi ;)
Ja sedasama Firsti on asutud hoolega laiendama -- et ta oleks taas rohkematel liinidel kättesaadav. Selle nimel on reaktiveeritud vanemad A340-600 lennukid, õhku tõstetud ka A380-d ning lisatud First uute, alles tootmisesse minevate lennukite konfiguratsiooni. Kusjuures säästutariifid Firstis on üsnagi minevikku vajunud. Vajadust pole -- kabiinid on niigi täis. Nagu ka oma silmaga korduvalt näinud olen.
