Ööl vastu 5. märtsi otsustasid Briti regionaallennufirma Flybe omanikud, et lendude jätkamiseks vajalikku kassavoogu enam pole ning muud lahendust peale tegevuse lõpetamise pole.

Mis oli Flybe?

Flybe alustas 1979. aastal kui Jersey European Airways, aastal 2000 sai sellest British European ja 2 aastat hiljem Flybe. Flybe teenindas 119 liini Ühendkuningriigis ja Euroopas, olles UK suuruselt 5 lennufirma.

Põhiliselt opereeriti lende väljaspool Londonit, mitmetes lennujaamades oldi lendude arvult suurim (näiteks Belfast, Birmingham, Glasgow ja Manchester). Mõned liinid olid ka Euroopa suurlinnadesse nagu Amsterdam, Düsseldorf ja Pariis. Hooajaliselt pakuti ka tšarterlende puhkusesihtkohtadesse.

Aastas lendas Flybe-ga umbes 8-9 miljonit reisijat. See on võrreldav EasyJeti ühe kuu reisijate arvuga, kuid paljudele piirkondadele pakkus Flybe väga vajalikke ühendusi.

Flybe liinivõrk [Flightradari](https://www.flightradar24.com/blog/flybe-ceases-operations-enters-administration/) andmetel

Mis läks Flybe puhul valesti?

Flybe hädad on kestnud juba aastaid, lennufirmat on püütut päästa korduvalt, viimati selle aasta jaanuaris. Kokkuvõttes olid probleemid järgmised:

• Flybe tegutses väga konkurentsirikkal turul. Mis iganes liinil Flybel hakkas hästi minema, tulid suuremad lennufirmad suuremate lennukitega kohe turuosa endale napsama.
• Strateegiline otsus osta Embraer 175 lennukid ei pruukinud olla parim, sest neid oli kallis pidada.
• Brexiti referendum ja sellele järgnenud naela kursi langus. Teenides tulusid naeltes ja kulutades olulise osa dollaris polnud majanduslikult parim kombinatsioon.
• Koroonaviiruse puhangust tulenev rahavoogude vähenemine lihtsalt kiirendas Flybe lõppu.