Lufthansa avaldas oma suvise lennuplaani ning sealt leiab muutusi nii Tallinn – Frankfurt kui Tallinn – München liinil. Mõlemale liinile lisandub 2 lendu nädalas ning muutuvad ka kõikide lendude väljumisajad.
Tallinn – Frankfurt
Tallinn – Frankfurt liinil tuleb suvise lennuplaani jõustudes kolm põhilist muudatust:
- hommikune väljumine Frankfurdist (LH880) ja päevane väljumine Tallinnast (LH881) hakkavad toimuma senise 5x asemel nädalas iga päev (lisanduvad väljumised L ja P).
- LH880/881 lende asub teenindama CityLine’i asemel Lufthansa, CRJ 900 asemel tuleb liinile A320 (kuigi seal näeb ka praegu igasuguseid lennukeid).
- lennuaegu on 20 – 45 minutit nihutatud.
Tallinn - Frankfurt
Kuni 28.03. LH885 TLL 06:50 - FRA 08:20
Alates 29.03. LH885 TLL 06:20 – FRA 07:50
Kuni 28.03. LH881 TLL 13:40 – FRA 15:05 (CL) 12345
Alates 29.03. LH881 TLL 13:50 – FRA 15:15
Kuni 28.03. LH883 TLL 18:05 – FRA 19:30
Alates 29.03. LH883 TLL 18:40 – FRA 20:05
Frankfurt - Tallinn
Kuni 28.03. LH880 FRA 09:30 – TLL 12:55 12345 Alates 29.03. LH880 FRA 09:50 – TLL 13:05 Kuni 28.03. LH882 FRA 13:30 – TLL 16:55 Alates 29.03. LH882 FRA 14:35 - TLL 17:50 Kuni 28.03. LH884 FRA 20:30 – TLL 23:55 Alates 29.03. LH884 FRA 21:15 – TLL 00:30+
Tallinn – München
Lufthansa hakkab Müncheni liinil lendama senise 3x asemel 5x nädalas.
Kuni 28.03.2020.
LH2404 MUC 09:25 - TLL 12:50 146 LH2405 TLL 13:30 – MUC 14:55 146
Alates 29.03.2020.
LH2404 MUC 08:55 – TLL 12:15 1357 LH2622 MUC 12:20 – TLL 15:40 6 LH2405 TLL 12:55 – MUC 14:20 1357 LH2623 TLL 16:35 – MUC 18:00 6
Lennukiks nii praegu kui suvel Airbus A320 perekonna väikseim lennuk A319.
Pooled Riia – Frankfurdi lendudest saavad AirBalticu teenindada
Lufthansal on Riia – Frankfurt liinil kaks lendu päevas. Alates märtsi lõpust hakkab kummalgi suunal ühel lennul Lufthansale lennuteenust pakkuma AirBaltic. Lennukiks on A220-300.
LH893 RIX 06:15 - FRA 07:30 (BT) LH892 FRA 20:50 – RIX 23:55 (BT)
AirBaltic teenindab erineva sagedusega ka teisi Lufthansa Frankfurdist väljuvaid sihtkohti: Billund, Göteborg, Graz, Milano (Malpensa), Veneetsia ja Vilnius. Ilmselt lisandub nimekirja ka Leipzig.
Hinnad
Hetkel leiab Momondos pileteid kevadistele otselendudele Tallinnast Frankfurti ja Münchenisse (edasi-tagasi) hinnaga 119€. Lootust on, et varsti tulevad soodsa hinnaga piletid müüki ka suveks ja sügiseks. Nagu ikka, hoiab Tripi soodukate tiim hindadel silma peal.
>> Lennukiks nii praegu kui suvel Airbus A320 perekonna väikseim lennuk A319.
Khm, A320 perekonna väikseim liige on siiski A318.
Õige küll, Kuna A318 on selline natuke haruldane eksemplar, siis ei meenunudki. Lufthansal neid pole, nii et ses mõttes on A319 neile väikseim.
Frankfurdis tööl käijatele siis "varem tööle, hiljem voodi". Ainuke positiivne vast lõunane hilisem lend Tallinna. Suurem lennuk ja lisalennud võiks vähemalt hindu sutsu alla tuua, aga vaevalt.
Lufthansa lennukitüüp antud TLL-FRA, TLL-MUC ja vv lendudel selgub tegelikkuses ALATI sisuliselt päev-paar enne lendu ja sõĺtub kõige otsesemal määral täituvusest.
FRA-TLL lendudel on üsna sage ka suurima "väikeste Airbuside" lennuki ehk A321 kasutamine. Ka TLL-FRA päevane lend ehk LH881 ei ole ka praegusel talvisel hooajal 100% Cityline teenidada Näiteks 10.02. oli lennukiks A321, seejärel paaril päeval E190. Ka 18.02. lendab Airbus.
TLL-MUC liin on kõige rohkem A319 ja vahel A320 suuresti ka tänu asjaolule, et Münchenis ei ole eriti vabu A321 lennukeid. Vastav reservlennuk asub samuti FRA-s.
Kuna Lufthansa lennukitel on üldjoontes väga hea täituvus, siis naudime Balti riikidest ainsana paljudel päevadel 4 LH edasi-tagasi lendu päevas. Ja TK-ga on LH ainsad kvaliteetvedajad Tallinnast ehk full service classical lennufirmad..
LH893 RIX 06:15 - FRA 07:30 (BT)
LH892 FRA 20:50 – RIX 23:55 (BT)
on kaval lüke LH poolt -- jääb täielikult ära meeskondade majutuskulu Riias.
Tallinnas ööbivad kogu aeg 2 Lufthansa meeskonda. Kusjuures crew-dele on tegemist väga atraktiivse sihtkohaga, kui siin ööbida saavad :)
RIX-FRA LH (BT) lendude teenus peaks olema pardal 1:1 sama, mis päris Lufthansal ehk tegemist on wet-leasiga, kus salongis on nii teenindus, toiltustus kui kõik muu vastavalt Lufthansa standarditele.
Peaks olema wet-lease jah. Mõlemale lennufirmale win-win. LH hoiab kulusid kokku, BT riskid on maandatud.
@Raul_R
Lufthansa puhul on A321 ikka kohati haruldus. Olen lugematu arv kordi bookinud end selle lennuki peale, kuid peaaegu iga kord on läinud kas A320 või A320neo, mõlemad siis täiesti silmini täis. Võib-olla lihtsalt kokkusattumus aga selline mulje on igatahes jäänud.
Õnneks lendab Eestisse selline kvaliteetvedaja nagu Norra, tänu kellele on kõigest 20-min. lennu järel võimalik istuda korraliku AY widebodysse, mitte ei pea taluma minimaalselt 2,5h seda ebakvaliteetse äriklassiga streigiprobleemidega sotsialistlikku odavlennufirmat nagu LH, kes kahjuks oma madalakvaliteedilist võrku ümber Eesti üha enam punub, nagu Ryanair! :D
@henry777
A321 FRA-TLL-FRA ei ole üldsegi eriline haruldus. Olen flightradari igapäevane jälgija ning kord-paar nädalas võib seda lennukitüüpi sellel liinil näha.
