Air France-KLM ühinesid nende lennufirmade klubiga, kelle puhul kõige odavam äriklassi pilet ehk business light jätab piletiostja ilma mitmetest tavapärastest äriklassi hüvedest. Business light pileti põhilised erinevused äriklassi standardpiletiga on:
- ei võimalda ligipääsu äriklassi ootesaali
- üks ühik äraantavat pagasit kahe asemel
- puudub võimalus istekohta valida
- pileti muutmisel on tasu 300€ pluss võimalik piletite hinnavahe.
- pileti tühistamisel ei tagastata midagi
KLM ja Air France pole esimesed lennufirmad, kes business light hindu pakuvad. Finnair teeb seda juba alates 2021. aastast, samasse klubisse kuuluvad ka Qatar Airways ja Emirates.
Üldiselt meeldib lennufirmadele sellist pakkumist põhjendada, et business light hinnad on võrreldes tavalise äriklassi piletiga soodsamad. KLM / Air France’i puhul midagi soodsamalt ei saa ehk business light hinnad on üsna samad endise äriklassi standard hindadega. Laias laastus on business light ja business standard piletite hinnavahe 100€ suuna kohta, mis tähendab, et kes soovib äriklassi lounge’i külastada, peab edasi-tagasi reisi puhul maksma 200€ lisaks. Äriklassi lounge’i letihind jääb tavaliselt 35-50€ vahele. SkyTeami püsikliendi kõrgemate tasemete puhul on see endiselt tasuta.
Business light hindade leviku selgitusena on pakutud, et lennufirmad on kohanemas viimastel aastatel toimunud reisijate lennuharjumuste muutumisega. Äriklassi pileteid ostetakse aina rohkem puhkusereisijate poolt, samuti on kasvanud nõudlus premium economy järele. Jättes mõned äriklassi hüved välja, saab pakkuda (või vähemalt seda nii reklaamida) veidi soodsamaid pileteid. KLM-AF puhul tundub olema lihtsalt teenuse nudimisega.
Piletite otsimootoris äriklassi pileteid otsides teeb see olukorra muidugi segasemaks – esimese hooga pole selge, mis soodsaim hind sisaldab. Ja võib arvata, et KLM-AF ei jää viimaseks lennufirmaks, kes business light piletitega välja tuleb.
