Soome edasi tagasi 20 eur. Kas ma ajakulu peaks arvestama enda töötunniga ? =)

Igatahes see 2h laevasõitu ja sealt veel 1h bussiga lennujaama on tunduvalt vähem, kui 10h vahepeatust ja ööbimist kuskil vaheriigis.

Koos laevapiletitega sain kokku 445. Päris hea diil jätkuvalt.

Mul on selline küsimus, et kui olen Finnmatkast lennu ära ostnud, siis kas sealt lehelt peaks tegema check ini ka võib käib see lennujaamast. Küsin kuna pileti ostmisel küsiti minimaalseid andmeid. Ainult nimi, telefon ja email. Ei olnud vaja isikukoodi ega passi numbrit vms. Kaasreisija kohta pidi sisestama ainult nime.

Finnmatkad saadab sulle kinnituseks meilile reisi kinnituse. Seal olemas selline koht nagu minun lomani. Seda klikates tuleb sinu bronn lahti. https://secure.paxport.net/tuiflynordic/login - Sellele lehele klikates ja enda broneeringu numbri pannes ja kuupäeva millal on sõit, viskab ette sinu bronni, kuhu saab märkida passi info. Check-ini saab teha paar päeva enne sõitu ja tavaliselt saadetakse sms või meil et nüüd saab seda teha. Kui meili ei saa siis siis sealt minun lomani lehelt leiad selle koha, kust seda teha.

RagnarN, laev sul lennujaama ju ei sõida? Laevas ei söö ega joo? Lennujaamas või enne seda ei söö ega joo? Ajakulu tuleks jah mingisuguse X numbriga arvestada.

Mis vahe on selles, kas lend algab Helsingist või Tallinnast? Punkeli arvates kõik inimesed Helsingi lennujaamas söövad ja joovad aga Tallinna lennujaamas nälgivad :) Ma arvan, et mina jooks igas lennujaamas :)

Aitab punkel sellest demagoogiliselt ilast. Ära reisi Helsingist ja vsjoo. Teistel on see õigus. Reis on üldse üks suur raha- ja ajakulu.

Ja läbi Helsingi minnes kuluvad kingatallad ka rohkem.

1000V , väga suur vahe, Tallinnast minnes, ei pea sa laevaga+bussiga sõitma, ehk siis jääb enamustel ka üks söögikord ostmata, olgu see siis laevas või lennujaamas. RainerF, kus siin demagoogia on? Seda foorumit loevad ka teised kasutajad, kes pole võibolla kunagi Soomes käinud ja ei oska ette kujutadagi, et see mingi kulu võiks olla. Mõni käib Bahama kruiisil ka 1000Euriga ja kõik arvavad, et vat kui odav ja alles hiljem selgub et Miamisse on vaja ka kohale saada. Foorum ei ole omaaegne Pravada, kus kirjutati ainult seda, mis NLKPle vajalik oli, et inimesi ajupesta. Foorumis saab ka teistsuguseid argumente ja põhjendusi kuulda. Isaac, läbi Helsinki minnes, ei kulu mitte ainult tallad, vaid kaasas peavad olema ka talveriided, mida Tallinnast minnes kaasa tassima ei pea. Ajakulust pole teiega ilmselt mõtet üldse rääkida, sinnani on teil veel pikk maa minna :P

punkel Tallinnast läheb lennuk ja Helsingis kulub ainult paar tundi kõik kokku. Kodus olles ma ka ei söe iga kahe tunni tagant. Kokku läks meil 560 eurot inimene. Tallinnast ei lenda ühtegi lennukit otse phuketisse. Tundud siiski lihtsalt mingi jonni ajamise moodi sul see teema.

Saa nüüd Heikki aru, et punkel esindab tõde. Sina ja mina ning kõik ülejäänud on Pravda. Ja ajakuluni on loomulikult meil pikk maa minna:)

Kas Riiast tohib lennata (elan Pärnus)?

EI tohi, sest ajakulu on nii suur. Ja juba Pärnu bussijaamas tahad süüa. Kui valid Qatar Airways pakkumise, siis pead ka Dohas sööma. Ja kõik kokku on nii kallis ja ajakulukas, et mine parem Tervise Paradiisi.

Kusjuures minu enamus tuttavaid peresid kes lähevad viimase hetke reisiga ja lennupiletid Helsingisse juba ülemõistuse kallid või lennud imelikel aegadel lähevad laevaga ja auto jätavad lennujaama lähedale parklasse. Parkla pole just odav, aga samuti tuleb kulu juba Tallinna lennujaamast 20 km. eemal elavatel inimestel taksosõidu või parkla näol samuti juurde.

Vähemalt saab hommikul kohe hea tuju, lugedes siinseid kommentaare. Stiilipunktid iqzero ja RainerF-le...

Punkel, sa oled seda rääkinud päris palju kordi, erinevate teemade all. Ma olen suga nõus, miks? Sest ma ise olen selles konteksti samasugune reisja nagu sina. Näiteks, kui pean minema laevaga Soome, siis tähendab see minu jaoks sööki Rootsi lauas või mujal, kindlasti joon ära ka c.a 20€ eest veini, sest aega on ju vaja millegagi sisustada. Mul on selle kohta ka päris hea näide tuua. Nimelt lendasi TLL-RYG-WAW Ryaniga ning lennupiletid maksid kokku 24€. Oslos oli lühike ümberistumine, vaid 2 tundi. Siiski jõudsin selle lühikese aja jooksul lennujaamas ära süüa ühe burgeri 13€ ning juua ühe õlle 12,5€ (0,33l). Kokkuvõttes maksis minu söök/jook rohkem kui lennukipiletid (samas oli mul vaja üheotsa piletit ning LOT otselend maksis 380€, seega oli hinnavõit ikkagi üüratu, aga see pole praegu teema). Seega, saan aru millest sa räägid. Siiski tuleb siin sisse üks väga suur AGA. Igasugused söögi/joogi kulud ei ole tingitud vääramatust jõust, vaid need on igaühe enda otsustada. Mul tekiksid laevaga minnes suured kulud, sest esiteks, ma saan seda endale lubada, teiseks olen äärmiselt mugav inimene ja kolmandaks ei loe ma reisile minnes raha (kui pean raha lugema jätan enne minemata ning kogun juurde). Ja siit tulebki põhimõtteline vahe, inimesed, kes ei alusta reisi Tallinnast lennukiga, püüavadki võimalikult säästlikult hakkama saada. Paljudel juhtudel ei saa või ei taha need inimesed süüa Rootsi lauas. Enamus inimestel, kes soovivad säästlikult hakkama saada, on piiratud eelarve, seega nad ei tekita endale selliseid kulusid. Asjaolu, et sina, mina või keegi kolmas sööb/joob lennujaamas, ei anna alust väita, et teised inimesed seda ka teevad ja samu summasid kulutavad. Kui inimene soovib reisida odavalt, siis ehk see tuleb sulle üllatusena, aga paljud võtavad endale kodust võileivad kaasa ja söövad neid. Lisakulu on 0. Bussipiletite kulu sadamast lennujaama oskab ka igaüks arvutada.

Samas jääb arusaamatuks, kas inimesed söövad ainult reisil olles? Mina söön kodus ka, seega lisakuluks seda ei pea. Kui sinu jaoks ei ole 100-200€ mingi summa ning oled nõus seda mugavuse eest maksma, siis on ka inimesi, kelle joaks on see summa nädala palk. On ka neid, kes ei hinda mugavust nii kõrgelt, samuti on ka neid, kelle jaoks ei ole nt 10 tunnine ajakulu väärt 200€. Kujutame nüüd ette olukorda, et inimene teeniks päeval x 200€. Aga ta võtab selle vabaks, et minna laevaga Soome, et hoida kokku 200€ lennuki arvelt. Jah, see oleks idiootne. Aga enamus reisivad vabast ajast ehk ajast, millal nad reaalselt mingit raha ei teeni. Kaotada võib küll ajas, kuid kuidas seda mõõta? Kas kui inimene laevale mineku asemel magaks vabal päeval 10 tundi kauem (või vaataks telekat), siis mis on sellise aja rahaline väärtus?

Vabandan teema risustamise eest.