Tere
Kas keegi, kel Lufthansaga refundi teemal vaidlemises kõrgem tase oskaks nõu anda, kas on veel mingit lisa kontakti võimalust nendega probleemi sisuliseks lahendamiseks peale customer relations e-maili?
Nimelt suutsid nad hilinenud lendudega meid koju tuua alles päevase hilinemisega. Refundi taotlusele saatsid muidugi vastuse, et ei maksa midagi, sest nemad pole süüdi. Mingeid tõendeid, mis neid väiteid kinnitaks, nad muidugi ei esita. Kõige vahvam on see, et mu kolleeg, kes oli samadel lendudel teise bronniga sai kohe 400€ kompi. Kui ma Lufti kirjutasin, miks kliente erinevalt koheldakse taas sisulist vastust ei tule. Lihtsalt tüüpsed copy-paste sisutühjad vastused. Kui keegi oskaks nõu anda, mis meede viiks edasi, olen tänulik. Kas Eesti tarbijakaitsest oleks kasu või nad sellega sisuliselt tegeleda ei viitsi?
@RaulR
Äkki viitsiks enne artikli läbi lugeda, kui hakata järjekordset tüütut loengut pidama, kuidas asjad käivad?
Probleem pole kompensatsiooni saamises, vaid selles, et LH IT-süsteemid on katastroofilises seisus ja EC261 teema oli see, et ei taheta lende ümber tõsta teiste lennufirmade peale, mida Euroopa regulatsioonide järgi PEAB tegema.
Ja muide, Müncheni lennujaam keskööst jälle ei funktsioneeri, seekord jäävihma tõttu, Tallinn-Frankfurdi lennud on ka ära jäetud, huviga loeks mõne inimese kommentaare, kes pole HON, kuidas LH temaga ümber on käinud viimase paari päeva jooksul ärajäänud lendude puhul.
Mul on Lufthansaga positiivne kogemus oktoobrist, kus Londoni lend hilines (aga need hilinevad neil peaaegu alati). Igal juhul oli mu lend Franfurti saabudes juba järgmiseks hommikuks ümber broneeritud ja vastav teavitus tuli nii sms-na, kui mailile. Helpdeskis jagati mulle välja hotellituba viisakas lennujaama hotellis. Tallinnasse jõudes mõtlesin, et kuna kõik küsivad, siis küsin ka kompensatsiooni. Sama päeva õhtul küsisin 1200 eurot, järgmisel hommikul oli pakkumine 800 eurot, mille vastu võtsin. Arvele jõudis umbes nädal peale küsimust.
Mõtlesin, et kui väga igav on, siis võikski mööda Euroopat sõita nendega. Kui ajad kriitilistel lennuaaegadel kitsaks ajada, siis igal juhul jääd maha. Ja kui lennata hilisõhtuseid lende või sinna, kus käib lennuk harva, siis peaks kompensatsiooni saamine olema tagatud. Alati jääb muidugi risk, et nad ikkagi lendavad täpselt ja sina peab Kajaanis põhjapõtru kallistama või Bulgaarias Mustamere kuurordis jaanuari õhtut veetma.
Aga miile saad ikka ja peagi see HON sealt kokku tulema ei hakka.
Pole küll otseselt eelpool nimetatud trikkidega seotud, aga minu jaoks huvitav nüanss, kuidas LH arvutab lapse vanust. Tegelikult ma sellest loogikast aru ei saa.
Nende enda kodukas ütleb, et: "Child fare: Children aged between 2 and 11 years (up to their 12th birthday) must occupy their own seat and travel for 75 per cent of the regular price of the flight on most routes and on almost all fares."
Ja kui proovida broneerida kohta 11+ aastasele, siis arvatakse, et ega ikka ei käi küll lapse alla.
Ehk tänase seisuga on LH järgi laps, kelle vanus on maksimaalselt 11 years 1 months 19 days. Aga mitte antud näite puhul laps, kelle tänane vanus on 11 years 4 months 21 days.
Kas laps oleks vimase lennu ajal ka veel alla 12 aastane? Suvalisel lennul suvalise lapsega katsetades nagu mingit errorit ei tule mul. Proovisin arvutis nende lehel.
Vatse, sul täitsa õigus - my bad. Vanus peab olema lennu ajal kuni 12, mitte bronnimise hetkel. Mystery solved :) Tänud.
Kuidas seda vahemaad mõõdetakse? Mul hilines TLL-FRA-LIS. Linnulennult mõõtes on 3300km aga lennuk teeb mingi kaare sisse nii,et reaalne lennu pikkus võiks 3500 olla küll.
Linnulennul mõõdetakse. Kuskil on mingid vastavad kohad ka olemas, kus saab alguse ja lõpu sisestades teada selle nn ametliku lennu pikkuse. Ei pea ise Google Mapsil mõõtma.
Http://www.gcmap.com on see mõõtmiskoht.
Mingi jama lingiga. gcmap googeldada siis
Olin ka lumetormi ajal Frankfurdi lennujaamas. Tegelikult oli täielik kaos ning LH mobiilirakendus ja lehekülg olid täitsa maas. Juba arvasin, et noh ega täna küll kuhugi ei saa, aga pandi ümber veel sama õhtu AirBalticu lennule läbi Riia Tallinnasse. AirBaltic on küll Frankfurdi lennujaamas täitsa teises otsas ning sinna minek on paras jooksmine, aga oli sellel lennul veel teisigi, keda oli LH lennult ümber tõstetud.
Minu case lahenes ootamatult kiiresti ja lihtsalt:laupäeva õhtul täitsin kodulehel avalduse ja pühapäeva õhtul sain vastuse,et saan hüvitist 800 eur 2 pileti eest. Lubati 10 päevaga üle kanda.
Siinkohal tahaks tänada kasutajat Andrestln kes siia teemasse avalduse lingi postitas.
Ise Lufthansa lehel surfates ma seda kusagilt ei leidnud. Ei ole nad seda taotlemist liiga lihtsaks teinud.
Tere.
Lufthansa lend hilines - lend väljus Tallinnast tund aega hiljem ning jäin oma jätkulennust Frankfurdis maha. Selles suhtes oli kõik hästi organiseeritud, et nii hotelli kui õhtusöögi voucher ja uue lennu pardakaart järgmiseks hommikuks tulid e-mailile kohe Frankfurdis maandudes. Kokkuvõttes jõudsin sihtkohta 13-tunnise hilinemisega. Täitsin Lufthansa lehel ka kompensatsioonitaotluse ning sain sellise vastuse:
We sincerely regret that you were affected by a flight irregularly and understand your frustration. Naturally, we would like to get you to your destination on time, every time. Seamless, efficient air traffic is also in our best interest and we are constantly working on optimizing flight operations.
At the same time, air traffic control and airport rules and regulations are strictly enforced. Although Lufthansa has no influence over these processes, we are still obligated to abide by them, which ultimately led to the delay of your flight.
As much as we understand your wish to be compensated for this frustrating experience, please understand that Lufthansa cannot be held liable in this case and we are, therefore, unable to comply with your request.
Põhimõtteliselt keeldutakse kompensatsioonist, sest väidetavalt ei hilinenud lend nende süül. Kas on mõtet asja kuidagimoodi edasi ajada või on otsus lõplik? Lennuabi, näiteks?
Aitäh!
Lufthansa vastusest tundub, et ATC piirangud. Samas nemad peavad seda vajadusel tõestama.