Ma olen samuti natuke seda meelt, et ainult Krakowi pärast ma sinnakanti 5 päevast autoreisi ei teeks. Krakowisse saab Tallinnast väga lihtsalt ja kiirelt ka lennukiga.

Autoga on Tallinnast Krakowisse ~1300 km, sellest pool (Poola poolne pool) on suures osas väga hea kiirtee. Minu jaoks ei ole probleem hakata hommikul kell ~7 Tallinnast sõitma ja mõningaste jalasirutuse, jäätise ja lõunapauside järel jõuda õhtul ~8 Varssavisse, st sõita ära ~1000 km. Varssavi hotellid on suhteliselt odavad, tasub võtta võimalikult kesklinnalähedane hotell ja siis saab nii õhtul kui hommikul ka väikese Varssavi linnatuuri teha. Varssavist Krakowisse on ~300 km väga korralikku kiirteed (v.a. Varssavi väljasõit ja Krakowi põhjapoolne sissesõit), seega pealelõunal startides on kindlasti õhtul võimalik juba Krakowis ringi jalutada ja mõnes mõnusas paigas rahulikult õlled/veinid võtta ning õhtust süüa.

Krakow on väga ilus ja vahva linn ning igati külastamist väärt ja seda rohkem kui üheks päevaks. Aru ma ei saa soovitusest, miks peaks hotelli võtma linnast välja -- ma olen korduvalt käinud ja valinud hotelli just kesklinnale võimalikult lähedale -- ainus asi, mida tasub autoga reisides jälgida, on parkimise võimalus.

Wieliczka soolakaevandus on samuti külastamist väärt -- ta on pigem selline turismiobjekt, mitte niivõrd autentne soolakaevandus. Kaevandusõhustikku on kindlasti Austrias Saltzburgi lähedastes kaevandustes rohkem. Aga ma ei jätaks ka Wieliczkat külastamata. Wieliczka piletid tasus minu mäletamist mööda netist ette ära osta ja planeerida külaskäik suht varajaseks ajaks.

Auschwitz-Birkenau ei ole Krakowist väga kaugel, külastamise soov kaaluge pigem omakeskis ise läbi. Kui tegemist on perereisiga ja lapsed on algkooliealised või väiksemad, siis ma ei läheks. Põhikooli ülemises otsas lastega -- miks mitte. Mina võtsin kolm aastat hoogu, et minna. Masendavad muljed külastusjärgseks õhtuks on kindlustatud -- tegemist on kahjuks ühe mälestusmärgiga, mis näitab ehedalt inimkonna kirjeldamatut ja piiritut rumalust. Aga võib-olla tänase Ukraina sõja foonil ongi õige lastega sinna minna -- näitamaks, et inimkond liigina ei õpi kunagi ja suudab miskite ajuvabade ideede nimel ja hüüdlausete saatel üha uuesti ja uuesti kirjeldamatuid jäledusi korda saata kui vaid sobival hetkel väärastunud mõttemaailmaga "suur juht" koos piisava koguse kaasajooksikutega karja etteotsa satub.
Auschwitzi ja Birkenau vahemaa on paar kilomeetrit aga seal sõidab tasuta buss, seega auto võib parkida ükskõik kumma juurde. Külastamise eest raha ei küsita, Auschwitzi sisenemiseks tuli lunastada tasuta pilet (peaks saama vist ka netist broneerida) -- nii väldiakse lihtsalt suhteliselt väikese territooriumi ülerahvastamist.

Trippiga ma olen nõus selles osas, et kui juba ca poolteist päeva Krakowisse sõiduks võtate, siis planeerige vähe pikemalt ning külastage kasvõi paar päeva sealsamas kõrval asuvaid Tatra mägesid -- näiteks Zakopane on väga hea peatuspaik, ei peagi teise külje peale Slovakkiasse sõitma ;-).

Hundikoopa osas ei oska ma midagi arvata -- ei ole ise käinud ega leidnud seni ka motivatsiooni mineku planeerimiseks -- lõunapoolne loodus, eeskätt Poola lõunapiirilt algavad mäed, on lihtsalt minu jaoks liiga ahvatlevad, et oleksin raatsinud senini põhjapoolses Poolas ringi vaadata.

Krakow ja Hundikoobas on nii erinevates Poola servades, et need peaks olema kaks eraldi reisi. Üks Lõuna ja järgmisel aastal aasta Põhja-Poola. Vahemaad lihtsalt liiga pikad. Alguses tundub OK aga kogemuse tekkides jõuate ise ka samale järeldusele.

Krakowois on ka vinge lennundusmuuseum.

5-päevaga on tehtav kui ainult 1 päev kohapeal olla aga kui mõttekas see on ? Isegi kui nt 2-päeva õhtupoolikuks Krakowisse jõuad, siis jõuad teha väikse vanalinna ringi ja kui soovi, siis lõõgastuda Krakowi veepargis (soovitan , kui vesi lastele meeldib, eriti pärast pikka sõitu) .
Selle ühe kohapealse päevaga jõuad:

Soolakaevandus läheb u 3h + : parkimine , suvel on rahvast rohkem , järjekorrad pikemad, piletid tuleks kindlasti ette osta.
Pärastlõunaks siis Wawel ja Krakowi vanalinn ja sisuliselt ongi kogu moos.

Auschwitz´i jõuab teoreetiliselt külastada 4-nda päeva hommikul, see ei võta ka meeletult aega, sest paari tunni pärast on kopp ees nii vaimselt kui füüsiliselt. Üldiselt ei soovita üldse, sest seal saad lihtsalt konstanteerida toimepandud õuduste fakti ja see midagi meeldivat pole.
(Olen ise käinud nt ka Buchenwald´is).

5 päevaga võiks parem ettepanek olla Varssavit külastada, kus jääb 3 päeva kohapeal avastamiseks.

Aga igaühele oma...

google pakub ,
et puhast sõiduaega Kraakovi on ~ 14-15 h. vara hommikul alustades kui näiteks 2 juhti siis õhtul kohal ?
kui hundikoobas tagasiteel siis sealt 9-10 h sõiduaega tagasi
kuidas see 2 päeva sõitu sinna ja 2 tagsi kokku saate ?

Olles ise sama reisi ja samas ajaraamis läbi teinud, soovitaksin keskenduda Varssavile ja Krakovile (sh Wieliczka). Kui aega jääb siis ka Tatratele ja Zakopanele kuhu me siiski kahjuks ajapuudusel ei jõudnud. Minekul (ja tagasitulekul) ööbisime ka Kaunases kus tegine ka väikse tutvustuuri. Ja Augustowi lähistel ka järved kus kena ujumispaus teha. Pluss Poolas eriti väiksemate teede ääres ka toredaid söögikohti. Ühesõnaga võtta ka sõitu rahulikult ja mõnuga.

Nüüd vast suuresti juba valmis ka kiirtee viimane ots Varssavist Krakovisse aga meie sõitsime lõpuotsa mööda väiksemaid teid et ummikuid vältida ning seegi oli lõppkokkuvõttes üsna meeldejääv kogemus. Nägi ka nö perifeersemat Poolat ja ka maastik veidi vaheldusrikkam kui põhjas (loe künklikum).

Toomas Raun, see 14-15h on pigem hooaja väline aeg. Suvel, juuni-august on nii ummikuid kui liiklust rohkem ja Leedus kus kiiruskaameratel teatud lõikudel keskmise kiiruse kontroll, on jokutajaid veel ekstra rohkem. Ja lastega minnes tuleb ikka joogi ja pissipeatused ka sisse arvestada, seega Krakovisse läheb ikka päev ära ning hundikoobas (mis avati vist ca 10 paiku) + tagasisõit läheb üle poole päeva ikka sest sest sealkandis sõidad mööda väikeseid teid ka omajagu, kus ummikuid võivad tekitada nii põllutöömasinad kui poolpimedad papid. Google maps ajaga seal küll arvestada ei saanud, ja kiirema teena ummikust möödumiseks soovitas vahel tõesti mingeid põlluvahe kruusateid kus kiirusepiirangu järgi võis ju 90 olla, kuid üle 60 mugavalt sõita ei kannatanud ka maasturiga.

Google, 2 juhti ja madallend ei lõhna just puhkuse järgi. Aga tehtav on tõesti. Mõnele nii ka sobib.

Kes korra ära teeb, see ilmselt järgmisel korral enam ei taha. Lastega eriti.

Olles lastega sõitnud kolm korda Lõuna-Poolasse, siis pole meie jaoks siiski mõistlik sõita ühel päeval 14-15h olla 2 päeva kohal ja siis sama õudus tagasi.

Me oleme hommikul vara startides (suvel kui on valge) jõudnud ca 8ks õhtul Varssavisse ja see on lastele olnud ikka totaalne maksimum. Ööbime kiirtee lähedal väikse SPA osaga hotellis, mis taastab päris mõnusalt pikalt istumise. Järgmisel hommikul siis Krakowi poole.

Suvel ma võbiolla isegi võtaks selle reisi min 5 päevasena ette, talvel kindasti mitte, valge aeg on nii lühike. Kui leida mõni päev juurde, siis Zakopane kandis on mitmeid kuumaveega veekeskuseid, mis on ikka super mõnusad. Äkki teil õnnestub võtta küll 5 päeva puhkust, kuid alustada reisi laupäeva varahommikul ja siis järgmise ndl laupäev/pühapäev tagasi. See oleks juba väga mõnus ning jõuaks ka Zakopane ümbrust nautida. Aga isegi sellisel juhul ma valiks Varssavi kiireks vahepeatuseks (ei kulutaks aega seal linnas), Krakowis 3 ööd (nii kesklinna lähedal kui autoga võimalik) ja siis 2-3 ööd Zakopane piirkonnas (nädalavahetused Zakopanes on üsna hullumaja ja sinna ning tagasi sõit võtab kõvasti rohkem kui google maps näitab). Tagasi tulles jälle Varssavis öö (külastaks seal ka outleti, üsna asjalik oli https://www.designeroutletwarszawa.pl/) ja siis ühe jutiga koju tagasi

Suur tänu kõigile, kes oma mõtteid jagasid. Ja tänud juba ette neile, kes seda veel teevad. Kartsin postitust tehes, et läheb laadaks, aga saime palju kasulikku, mistõttu saime aru, et viiest päevast jääb väheseks. Lisasime ühe ööbimise veel Krakowi lähedale. Seega esimene öö Lomža, järgmised kaks Krakowi keskel. Neljas öö kohas nimega Nieznanice, viimane Wilkasy. Minek Juunis, seega veel aega uurida ja plaane seada. Aitähh veelkord!

Hakkab jälle see jama pihta, et kes , kuidas ja kui palju päevas sõidab. Loomulikult võib sõita ühe jutiga kohale Krakowisse , võib ka end "pildituks" sõita , isegi kõrvalistudes pole see mingi meelakkumine. Aga kes soovib, mina kätt ette ei pane ja ei ütle, et nii ei või...

Mina soovin perega mõistlikult ja piisavalt turvaliselt liigelda, nii enda kui teiste tervise suhtes , eriti laste, siis ei sõida ma kindlasti puhtas sõiduajas üle 10h päevas.
Minu ja nii mõnegi teise jaoks pole mingi lõbu hommikul kell 4 ärgata ja kell 5 startida ja kütta õhtul 10-11-ni. Lapsed tahavad vahepeal mingit suuremat liikumist ja sirutust. Ning pole vaja mingite mõttetute öiste arkamistega lastele jamasid tekitada.
Kui mul oleks hirmus kiire kohale saada, küll ma siis lennuplaani otsiks. 2-3h ja tehtud, miks 15h peaksin jutti üldse siis kütma , küsin ?

"Suurte inimestega" olen sõitnud ka 26h-ga Luxemburgi - no ei ole lõbus , tee või tina. Kohale sai ja siis kudesin terve järgmise päeva , istme ja rooli maitse suus. Sama ka tagasitulles.

See lihtsalt selgituseks, et miks üks sõidab Krakovisse 2 päeva normaalselt inimlikult ja tervist säästes, kulgedes ja teine 1 mega-pika päevaga.

Lisaks on ka peatuste soovid erinevad, kel piisab 10 min, teisel 1 h.

Osad autotrippijad võiks lõpuks arusaada, et igalühel on oma sõidutempo, mis koosneb nii sõidust kui peatustest. Igaüks vaatab ise, kas paneb otse või vahepeal vasakule-paremale koos (öö)peatustega. Aga , et pidevalt võetekse ette minusuguseid, kes ei viitsi 15h betooni kummardada - hakkab vaikselt siibrisse viskama.
Gmapsist aega arvutada ja lugeda oskab igaüks ning seda vajadusel ööpäeva sisse mahutada.

Aga ... igaühele oma...

Oleme prouaga Poolat mitmel suvel autoga külastanud. Juuli kuus sai ka just Krakow sihtpunktiks võetud.

Julgen igati soovitada. Minnes oli vahepeatus Lomzas siis järgmiseks päevaks Krakow. Mina ei viitsi üle 600-700 km päevas sõita. Hotelli valides oli meie kindel valik kesklinna lähedus ja valisime Lubicz 17a asuva hotelli ja ei pettunud. Just asukoht oli väga super, vanalinna müüri kõrval, kõik käe-jala juures: Wawel, Rynek Główny, Galeria Krakowa, juudi linnaosa ja mis ka mitte väheoluline, auto oli hotelli all garaažis turvalises boksis.

Olime 4 ööd hotellis, mis oli ka paras aeg. Linnas on väga tšill ja mõnusaid söögikohti palju. Kirikutest tekkis võib-olla väike üleküllastus aga nad on ikka võimsad ja mis oluline, et originaal, mitte nagu Gdanskis , mis oli ju 77aastat tagasi täiesti maatasa. Hotelli võtmed ja parkla tõkkepuu kaardi sai kontaktivabalt ja kõik toimis. Kui suvel lõuna Poolas hotelli bookid tasuks kindlasti konditsioneeriga tuba võtta. Veel üks asi kui netist piletid soolakaevandusse tellid, siis neid piletipakkujaid on mitmeid, meil võttis juba veidi sapsu sisse, kui kokkulepitud ajaks väravas õiget vanameest ei leidnud aga kõik lahenes ja Wieliczka jättis meile väga hea mulje. Loomulikulikult turiste miljon ja kohale tasuks varakumalt minna. Kodu poole sõidul külastasime veel Tadeusz Kościuszko-le püstitatud (kokku veetud) küngast, kus ka muuseum sellest värvikast kujust. Tagasiteel tegime öömajapeatuse Augustowis, kus väga lahedad kanalid, mille kallastel mõnus reisimuljed kokku võtta.

Õhtust! Pool aastat esimesest uitmõttest möödas ja järgmine nädal minek. Kuus päeva ja kaugeim punkt Krakow. Ööbimised ja vaatamisväärsused planeeritud. Jäänud veel mõned põhimõttelised küsimused. Kas võtta kaasa sularaha ja vahetada Poolas rahavahetuspunktides või võtta sularaha välja automaadist?

Rahavahetuspunkte ei ole tänapäeval Poolas enam lihtne leida, just nagu Eestiski. Igal pool saab kaadiga maksta, vaata ainult et kui küsitakse kas kaardilt võtta EUR või PLN, siis alati PLN. Kui on pangakaart, mis tasuta võimaldab sularaha välja võtta (Wise, Revolut, Coop), siis võib ju pisut jätsiraha võtta

Kasutaks veidi teemat ära....

Oleme järgmisel nädalal poolest päevast ühe päeva Ustroni kandis. Kas on kellelgi ehk kogemuspõhiseid soovitusi sealsete tegevuste kohta? Mingid matkarajad? Äkki töötavad mingid tõstukid ka suvel? Vms

Üle ei pingutaks, aga hulguks veidi siis Ustroni ja Wisla kandis ja vaataks/teeks midagi mis sealkandis teemaks on.