Ise pole Vang Vieng´is käinud, aga Phonsavan´i Plain of Jars meeldis kohe väga. Muidugi üle ühe päeva pole seal midagi teha. Rentisime rollerid ja käisime Phonsavanist omal käel kolmel väljal ära - minu hinnangul väga huvitav vaatepilt, eriti arvestades, et mujal selliseid asju pole kohanud.

Ni et ma soovitaks võimalusel kindlasti mahutada vähemapäe päeva Phonsavanis. Sinna läksime bussiga Luang Prabangist - pikk sõit läbi üsna mägise tee. Phonsavanist VIP:)-ööbussiga Vientianesse.

Käisin Vang Viengis selle aasta alguses. Kui on huvi pidutseda ning sotsialiseeruda teiste (noorte) backpackeritega ning täispuhutud rehviga jõe peal hulpida siis on Vang Vieng selleks väga hea koht. Vang Viengist kuskil 30 minuti rattasõidu kaugusel asub selline koht nagu Blue Lagoon, mis jättis mulle ehk parema mulje kui jõe peal hulpimine. Samuti on Vang Viengist kuskil 20 minuti rattasõidu kaugusel üks mägi, kuhu saab ronida ja millelt avaneb väga hea vaade tervele orule.

Luang Prabangist 30km kaugusel asub Kuang Si juga, mida tasub kindlasti külastada.

Üks väga huvitav koht kus saab lihtsalt puhata ning süstatuure teha või siserehviga Mekongil hulpida asub Kambodža piiri ääres. Kutsutakse seda kohta 4000 islandiks. Sinna on Vietnamist päeva tee, seega on seda raske teie reisiplaani mahutada.

Bangkoki koha pealt soovitaks kindlasti:

a) külastada templeid b) veeta üks õhtu mõnes tuntud katusebaaris c) vaadata kurikuulsat ööelu (kasvõi ise osalemata)

andresk-ga nõus- Kuang Si juga tasub külastamist. Mis puudutab Gibbon Experience, siis oli ka endal plaan seda paika külastada ja puuvõra-onnides elada, kuid paraku jäi siiski tegemata. Samas, vist eelmisel aastal olla keegi seal zip-line'lt alla sadanud ja kohalikud olid nagu peata kanad olnud. Vist ka Tripadvisor kirjutas sellest.

Esimese poole sellest marsruudist tegin üksi mõned aastad tagasi. Tais sõitsin kohalike busside ja kastitaksodega piirini, edasi Luang Prabangi siis paadiga. Väga vahva oli. Kaks konkreetset soovitust: jäta alguses ehk päev-paar ka Chiang Mai jaoks (Tai nn. spirituaalne keskus kus tasub ringi vaadata) ning reisi mööda Mekongi pigem slow boat'iga. Mulle meeldis see jõge mööda sõitmise chill (väikse õlle ja toredakskujunenud seltskonnaga:). Edu!

Vang Viengis pidi keskmiselt 5 turisti aastas surma saama, seega tunduks jutkui gibbon experience turvalisem kui Vang Vieng. Juhul kui hinnad väga oluliselt tõusnud pole (vististi 220 euri olla 2ööd/3päeva), siis prooviks selle puuotsas elu ära. Ka Plain of Jars tundub meeldejäävam peatuspaik, seega ilmselt asendaks Vang Viengi sellega või näpistaks aega mõlema jaoks. Kuang Si juga saab külastada ka näiteks rollerit rentides ja omal käel kohale minnes? Kas ööbussis on ka pärisel võimalik Laoses magada?

Meie küll magasime Laose ööbussis. Sõitsime Phonsavanist Vientianesse nn VIP-bussiga. VIP-buss oli siis selline, et istmeid polnudki - olid üksnes lavatsid - nagu rongis. Kahekordselt. Ja iga lavats omakorda jagatud kaheks kohaks väikese metallpulgaga - seega magamisaset võib põhimõtteliselt jagada ka võhivõõraga:)

Oli ka tekke. WC töötas.

Kõik oli selline väga arengumaale iseloomulik, kuid samas täiesti kasutatav ja uni oli igati OK. Nagu rongiga sõidaks:)

Paar aastat tagasi käidud marsruudil Chiang Mai-Huay Xai-Luang Prabang-Vang Vieng-Vientiane. Muljed: enam ei sõidaks kaks päeva mööda Mekongi Huay Xaist-Luang Prabangini. Pool päeva on põnev (OK, üks päev), aga teisel päeval tappis küll igavus. Luang Prabang on huvitav, Kuang Si jugadele sõitsime mikrobussiga, tasus käimist. Vang Vieng on just nii turvaline kui selle enda jaoks teed. Üle maailma tuleb noori kokku, pannakse pidu ja korralikult. Sõidetakse täispuhutud sisekummidega piki jõge mis palistatud baaridega. Hüpatakse küll köiega ja köieta kaldalt vette. Selge see, et aeg-ajalt teeb "palavusest" vaevatud pea valearvestusi ja maandutakse vee asemele kividele. Meiegi bussis Vientiani sõitis kipsis jalgadega noormees. Kuid Vang Viengil on pakkuda ka muud: rentige ratas, sõitke linnast välja. Seal on külastamiseks vägagi huvitavaid koopaid jmt. Igatahes meie olime Vang Viengis planeeritust kauem ja seda mitte ööelu pärast. Phonsavanis jäi kahjuks käimata.

Slowboat Mekongil ongi üsna individuaalne värk. Mina ei hakkaks kiirpaati isegi kaaluma mitte, kuid näha oli, et umbes veerandil reisijatest oli ümbritsevast täiesti ükskõik ja nad ilmselgelt ei nautinud seda sõitu.

Soovitaks kaaluda ka Laose lõunaosa 4000 saart - eriliselt chill koht. Üks parimaid mälestusi Laosest üldse.

Kas läksid Vientianeist Paksesse bussiga ja sealt edasi saartele? Kuidas see bussisõit on? Ise nagu väga ei muretese selle bussisõidu pärast aga kardan kaasreisijate hotellipuhkusi täis minevikule.

Paar aastat tagasi olin ka mina dilemma ees kas kiirpaat või aeglane paat. Valisin aeglase kulgemise ja tegin õige otsuse. Mõnus seltskond, uued tuttavad, ilusad loodusvaated. Kiirpaadiga hoiad küll aega kokku aga pärast kaheksat tund sirge seljaga istumist ja Menkongi vee neelamist, oled huvi kaotanud nii kohaliku elu kui õlle vastu. Vaatad vaid, et mürast kurdistunud kõrvad pehme padja peale tasakesi saaksid asetada. Lisaks on see loetu põhjal ikka väga eluohtlik ettevõtmine. Jões hulbib palju lahtist prahti, puunotte jne.

Meil kaasnes aeglase paadiga ka üks kohalike ärimeeste poolt genereeritud lisaseiklus. Aeglane paat sõidab Luang Prabangi 2 päeva. Ööbimis linnakeseni oli jäänud umbes tund aega kui äkki laev kalda äärde looviti ja algas mingi sebimine. Korraga hakkasid inimesed kaldale minema ja vastas olnud veoauto kasti ronima. Selgus, et vee tase olla liiga madal ja laev sel õhtul enam edasi ei sõida. See, et inimesed vastu argumenteerisid, venelased karjusid ja kaevata lubasid, ei huvitanud kedagi. Mõne minuti pärast olid kohal ka kiirpaadimehed, kes muinasjutulist tasu tahtsid. Inimesed viidi veoautodega umbes kilomeeter, paar kallast mööda edasi....ja seal avanes järgnev vaatepilt. Kaldal maas olid kiled ja vaibad. Süttisid tulekesed ja grillid. Avati müügiputkad, keerati muusika põhja. Kohalikku lahjat ja kanget alkoholi oli valida oioi kui paljude markide vahel. Ööbimiseks sai rentida ka lisatasu eest muidugi nii sedasama aeglast paati kui ka teisi samasuguseid suuri ja väiksemaid paadikesi. Ühesõnaga...paadimehed olid pead kokku pannud ja välja mõelnud skeemi kuidas turistidelt enne õiget ööbimiskohta raha kätte saada. Ja seda nad said. Pidu kestis ja alkohol voolas hommikuni. Järgmisel päeval oli paadiseltskond ikka väga vait ja vagane. Ja järgmisel hommikul oli veetase nagu imeväel jälle normaalne. Praegu tagasi vaadates oli see vahejuhtum tegelikult lahe seiklus. Ise vabatahtlikult poleks küll kile peal, seljakott kaisus Menkongi kaldal maganud.

Mul ka plaan seekord põhjalikumalt ette võtta kaks riiki - Laos ja Kambodža ning Taist pean ka kahel korral läbi hüppama. Reis kokku 28 päeva novembris. Bangkokist siselend Chiang Raisse ja ülejäänud distants tuleb maad ja vett mööda. Bussireise ei pelga, Birmas tuli neid 20-ne päeva jooksul kümmekond, pikim oli 17h. Mõnus aja kulgemine ja teelolemise võlu. Lähen üksinda ja plaan läbi käia kõik eelpool kirjeldatud kohad ja natuke rohkemgi, eks paistab kuidas ajaga välja tuleb.

1. Nii, nagu ka eelpool mainitud, siis võta Chiang Mai jaoks üks lisapäev. See on selline mõnus tudengimaiguga linn nagu Tartu, kus kõigepealt veidi Aasiaga kohaneda.
2. Huay Xai on selline mõnus turistilinn, kus pole suurt midagi teha, kuid hinnad on Luang Prabangi kommuudi pealt üles puhutud. Varu vajalik Taist!
3. Ise Gibbon Experience tegema ei jõudnud-saanud, aga teel kohatud sõbrad kiitsid küll. Midagi teistsugust, mida mujal (veel) väga ei pakuta.
4. Slow boat - mõnus kulgemine heas seltskonnas või omakeskis mõtiskledes ja raamatut lugedes. Võta söök-jook kaasa! 50-kraadises vees ei saa just kõige maitsvamaid nuuldeid!
5. Kui sul on käes mõni vanem LP isend, kus on kirjas, et paadisadam asub Luang Prabangi kesklinnas, siis nüüd on see tõstetud umbes 5 km linnast välja. Sõidu eest maksad euro-kaks näkku, mis on tegelikult kallis...
6. Luang Prabangis juures tasub tõepoolest Kuang Si väga ilusat kosekompleksi külastada. Ujumisriided kaasa! Ise võtsime kamba peale selle kaherealise kastiauto, mis tuli näkku odavam kui rollerirent. Samas nägin ka paari ratturit, aga eks see oleneb viitsimiset, seltskonnast ja füüsilisest vormist.
7. Luang Prabangi ööturu juures on üks mõnus toidutänavake, kus saab 10 000 kipi (1€) eest süüa head ja paremat. Palju! Kui tuled ringristmiku poolt, siis jääb see vasakule. Lisaks oskan soovitada ühte mõnusat korralikumat restot, kus soovitan tellida Laose fondüüd, mis on põhimõtteliselt hõõguvatel sütel ise oma toidu keetmine. Huvitav ettevõtmine! Selle nimeks võib olla Dyen Sabai, aga pole 100% kindel, ning sinna saamiseks peab ületama bambussilla üle Nam Khani jõe, mis on juba ise elevust tekitav ettevõtmine, kui ka restorani sööma jääda ei plaani.
8. Off the beaten tracki soovitan väga-väga-väga, sest Laos on tegelikult väga kaunis ja huvitav maa. Minu Laose kogemus jäi lõppkokkuvõttes vägagi negatiivseks just nimelt banana pancake tracki pärast. Mul oli suur soov teha tuur Põhja-Laoses, kuid kuna juba esimese 2 päevaga turistikates hakkas ilge nöörimine pihta ning tundsin end vaid sularahaautomaadina, siis tahtsin võimalikult kiiresti minema saada sealt riigist. 3 kuud Indias on kökimöki võrreldes sellega, mis turistikartell on Laoses... Usun, et minnes põhivoolust teist rada saad parema kohtlemise, soojema vastuvõtu ja meeldejäävamate kogemuste osaks!
9. Vang Vieng poleks minu soovitus. Selle ammusest võlust on järele jäänud vaid trobikond white trashi, (raha)näljased kohalikud ja 3 baari (varem oli neid ehk 15 ringis?). Samas kui on ikkagi sinna minek, siis soovitan vallutada linna taga olevat pisikest püstloodis mäge (see on teisel pool jõge tuubirendist) ja avastada lähedalasuvat koobast (võta oma pealamp, ujukad ja julgus kaasa!). Tuubitamise kohta nii palju, et juhuks, kui see meeldima hakkab, võid vabalt rentimisel anda valed passiandmed ning kummi enda kätte jätta. Tuleb odavam kummi 2 päeva enda käes hoida kui 2 päeva rentida (ning õhtust trahvi maksta).
10. 4000 Islands olevat väga mõnus koht, kuigi ise sinna ei jõudnud. Kui soovid, saab sealt lähedalt ka rongiga Bangkoki sõita.
11. Kui mujal Kagu-Aasias on ööbussid täitsa mõistlik valik nii aja- kui rahakulu silmas pidades, siis Laoses seda varianti ei soovitaks. Kuna see on väga mägine piirkond, siis pole see üldsegi mitte ohutu ning arvatavasti poleks ka sealne uni kuigi kvaliteetne. KINDLASTI MITTE LUANG PRABANG-VANG VIENG MARSRUUT - see on paras okseratas!
12. Vientianes võta UXO keskuse jaoks aega, sest seal näidatakse väga huvitavaid dokumentaalfilme. MUST VISIT!
13. Proovi kindlasti Laoses miljonäriks olemine ära, sest 10 000 kip = 1 euro! :)

Kui Sul on veel küsimusi, siis jagan hea meelega. Praegu panin unisena kirja esimesed muljed, mis pähe tulid.

Vinget ja rõõmsat reisi!

nüüd sai kava vastavalt lennupiletile ringi tehtud. Paluks soovitusi ja nõuandeid kui kellelgi peaks olema...

Tänud ka eelnevatele postitajatele!

Alguses oli küsimus, mida Luang Prabangis teha. Muidugi on kosk ja värk, aga seni pole veel mainitud, et linn kubiseb templitest. Kui on huvi kohaliku kultuuri vastu, mis sealmail on määratletud peamiselt budismi kaudu, siis on templid üks koht, mida vaadata, eriti too, mis roosa ja tihedalt täis joonistatud. Turistikarusselli Laoses ei täheldanud ja ennast jalgadega rahakotina ka ei tundnud, aga samas ei käinud ka Vang Viengis, vaid igast muudes imelikes kohtades. Pealinnas on paar raamatupoodi. Vanad majad tampisid taid enamuses maatasa. Nong Khiaws ei peatunud, aga Muang Ngois andis täitsa kobeda mäe otsa ronida. Ööbuss oli minu meelest suht luks ja magada sai vabalt. Lõunapool vedelesime veidi Champasakis, kus Wat Phou tempel ja veel mõned katkised kivid, ja saartest Don Khongil, sõites kaks päeva jalgrattaga ringi. Armas külaidüll. Don Det on selline piduinimeste saar. Ehk siis sõltub, mille vastu huvi on.