Sõidan läbi Kopenhaageni Tokyosse SAS-iga, ümberistumise aeg on 1 t 45 min. Kas see aeg on piisav ümberistumiseks. Ise ei ole enne läbi Kopenhaageni lennanud. Kaua võib minna passikontrollis? Kuidas on SAS-iga lennata? Tänud ette vastuse eest!
Usa suunal on SASil küll päris kobedad lennukid. Aasia poole ei tea. Kui sul on pilet Tallinn-Tokyo, siis ei ole mingit probleemi, sest siis on see juba SASi mure, kui maha jääd. Mul ei ole Kopenhaagenis kunagi meeletult aega olnud, kuid viimati suutsin seal 1 h 30 min ümberistumise pealt veel kiire Hiina toidu ka sisse süüa.
Jõuad küll. Aga SAS-si kohta nii palju, et viimati lennates Kopenh- Chicago, ei ole mina oma lendude jooksul nii vanu stjuardesse näinud kui sellel lennul...(mitte, et mul oleks vana inimeste vastu midagi aga minu jaoks oli see suur üllatus, et nii eakaid pannakse/lastakse kontinentide vahelisele lennule)
Mina kutsun Finnairi stjuardesse lennuvanaemadeks. SAS-i ja Finnairi eakate stjuardesside vahe on selles, et viimased on ülisõbralikud samas kui esimesed on tõredad. Väidetavalt tuleb rootslaste tõredus sellest, et SASi viimase (pean sil,as ca 5 aasta tagust aega) suure koondamise ajal ametiühinguga tehtud kokkuleppe alusel koondati viimased tulijad ehk nooremad ja suur osa juba maa peal 8-16-ni tööd saanud endist pardapersonali kupatati tagasi lennukisse. Tööle nad jäid, aga teevad seda tööd, mida ei taha teha...
hbert´ile, mugavuse poolest pidanuks siis eelistada Finnairiga lendamist?
Ütlesin, et vana ja kulunud :) Inimesed hindavad istmevahet, selle üle SAS-i lennukis küll kurta ei saa. Aga ega ma pole miski ekspert, vast olen lennanud SAS-ga 4-5-6 korda (viimati eelmine aasta) Kui Finnairi kohta küsid, siis valiksin SAS-i asemel tema, aga ega see pole samuti ainus kriteerium. Oluline on lendude vahe, millises lennujaamas stopid on ja millistel kellaaegadel stardid ja saabud. Hind on ka oluline, aga mõned kümned (või 100) eurod kokkuhoidu on pigem koonerdamine. Ma olen Kaug-Idasse (Sahhalinile läbi Habarovski) sõitnud ka Aeroflotiga, TU-154 või IL62 või midagi sarnast oli lennukiks . Täitsa OK oli
Õnnestus saada 320ga pilet CPH-BKK RT, väljub 14.45. Kas oleks mõttekas lennata Estonian Airiga mis saabub CPH 14.00. Piletid on eraldi aga terminal on mõlemal nr 3. Kas seal ootavad ja saabuvad reisijad on ühes ruumis või eraldi? Kas on mõtet riskida või katsuda muudmoodi? Oleks ainult käsipagas.
