Hiljuti oli siin juttu liisingautoga Venemaale sisenemine on loterii. Helistasin täna autorendifirmad läbi, Eestis mitte keegi ei luba autoga Venemaale sõita. Mis variante veel on, kui ei ole autot, millel reisija oleks autoomanik või tehnilises passis?Mõtlesin välja küll plaan B, kuid pole veel kindel selle maksumuses. Rendifirma Leedus lubab eritingimustel ja lisatasu eest erandina ülejäänud Venemaast Kaliningradi sõita nii oli renditingimustes.Mismoodi ja millise siis autoga siis minna Kalingradi? On kellelgi ideid?
Täitma peab seda ainult autojuht. Lingil olevalt lehelt on vaja ainult kahte esimest lehte ja , et nad oleksid ühel lehel ja kahes eksmplaris.
LiisM, kahepoolsena. Siin on ka täitmise näidis: https://ebord.by/en/. Tühjad lahtrid oleks hea Z kujuliselt läbi kriipsutada
Aga Buldoza sinu poolt viidatud leht on ju Valgevene kohta, lähen (ja see teema on) Kaliningradi ehk Venemaa kohta
Venemaa ja Valgevene on tolliliidus, neil on täpselt samasugused vormid ja nõuded täitmisele ka samad.
Lumehelbeke LiisM, leia erinevusi, (vihjeks mõned on )http://fl.customs.ru/images/stories/2018/dekl_rus_new1.pdfhttps://ebord.by/en/#work
LiisM - kui ei ole midagi deklareeritavat nagu kl 11.16 kirjutasid siis pole vaja täita ja ära sodi paberit. Päästad ühe puu:) See on sama paber, mida jala üle minnes punases koridoris kasutatakse. Kui deklareeritavat kaupa pole, siis valitakse roheline koridor ja ei täideta midagi. Autoga minnes deklareeritakse vähemalt auto ajutiselt sisseveetud kaubaks ja nagunii tuleb deklaratsioon ära täita. Tavaliselt esitab selle deklaratsiooni autojuht ja märgib kogu seltskonna tollitava nodi enda nimele. Et need ikoonid on minu omad, 20 000 dollarit sularahas on minu oma, 100 kg suitsuvorsti on minu oma, kõik lapsed on minu omad jne:). Loomulikult võib igaüks ka oma kraami ise deklareerida kui seda on. Jaotise 3.1 täitmine (raha alla 10 000 USD) on vabatahtlik aga üle selle tuleb ära märkida jaotises 3.2. Auto ajutiselt sisseveetavaks - " temporary importation"3.4 jaotisesse "Yes" kui on asju, mis on nagunii piirangutega - relvad, kultuuriväärtused, euroaluste kaupa õlut jms. Jaotises 3.5 on õigem "No" märkida, et igasuguseid küsimusi ei tekiks ja loota, et keegi väga hoolikalt ei kontrolli. Küsimused tekivad siis kui on niisugust kaupa, mis ei tundu reisil tarvis minema ja hoidku jumal kui see veel pakendis on. Üks tuttav sai alles hiljaaegu sõimata pakendis Jura kohvimasina pärast ja nõuti imporditolli maksmist. Ta tahtis selle viia läbi Valgevene transiidina Ukrainasse ja Valgevene piiril arvati, et niimoodi tolliliitu küll kaupa sisse tuua ei tohi. Kohvimasina omanik keeras otsa ringi ja sõitis Ukrainasse läbi Poola. Praegult on ilmad ilusad, ööd valged ja Lääne-Ukrainasse läbi Poola olevat tulnud odavam kui valgevenelastele kohvimasina eest tolli maksta. Piirilt võib alati tagasi minna. Ütled , et raha pole ja kogu lugu. See deklaratsioon, mis mulle ca kuu aega tagasi Vene piiril anti oli samasugune kui Buldooza toodud Valgevene näites ja seda täidetaksegi autoga reisides niimoodi. LiisM viidatud näitel customs ru. lehelt on mingid vananenud andmed kaasatoodava kauba koguste kohta. Viimati oli nüüd 35, 50 ja 1500 EUR. Jaah....ristikas - infot Swedbanki autode kohta saab autode omanikult ehk Swedbankist. Kusjuures Swedbank Liisingust või mis iganes selle haru nimi on. Mitte tellerilt kes pensionisammast pähe määrib. Eesti toll seda ei tea ja ei peagi teadma. Vene toll teab, aga ei ütle. Ma helistasin minut tagasi lihtsalt huvi pärast Swedbank infotelefonile 6 310 310 ja küsisin, kas Swedbanki autodega Venemaale praegult saab. Öeldi, et nende arvutis on viimane teade 25.juuNi - Ei saa ja märkega et puhkuseperioodi töttu pole kiiret lahendust loota. Lisaks soovitati tööajal helistada liisingu või varahaldusosakonda ja nad ütlevad täpse hetkeseisu. 15 minutiga muutub asi tavaliselt halvemuse suunas. Üldiselt tohib ühel omanikul olla Venemaale viidud korraga üks auto. Iga järgmise eest tuleb deposiiti maksta. Sellest reeglist on tehtud erandeid, muuhulgas liisingettevõtetele, sest neil on palju autosid. Selsamal ülal toodud deklaratsioonil märgitakse auto "ajutiselt sisseveetavaks" ja vene tolliametnik määrab et kui kauaks. Kui autot selle tähtaja jooksul tagasi ei tooda , läheb omanik erandite nimekirjast välja ja tal võib edaspidi olla korraga vaid üks auto Venemaal. Uuesti erandite nimekirja pääsemine on ilmselt ilge keberniit ja ei toimu mingi automaatse aŕvutiprogrammi toel. Venemaale saab sellegipoolest kui deposiit maksta. Vöib helistada ka, kõige lihtsam, mõnda Narva turismibüroosse ja küsida et mis parasjagu toimub. Väike linn, nagunii teavad.
Nidas saadetakse piiriputkast kõrvalmajja, kus vene - ja inglise keelsed näidised täidetuna laual. Täitmine ei peaks raske olema. Deklareerida, nagu teada sain, tuleb midagi, mis kaasavõetavast on üle kümnetuhande euro väärt ja blanketi kahes eksemplaris peab täitma piiripunktis jah vaid autojuht, ei keegi muu.
Tänud FD62.Unustasin oma postituses ennem mainida et uurisin ise ka Swedbankist. Käisin algul kontoris kasko asja ajamas ja uurimas ning siis pärisin ka selle vene piiri ületamise teema kohta autoga. Öeldi et nemad arvavad et saab aga te helistage liisingusse. Noh, sain numbri ja helistasin. Nende jutu võis kokku võtta et ei nemad tea kas ennem oli kana või muna jne. Oli aru saada et see inimene ei jaganud midagi seal telefoni otsas. Korralik hämamine ühesõnaga mis jäigi konkreetse vastuseta. Kokkuvõttes oli nende vastus et pigem saab ikka aga see ei tundunud kuigi kindel. Arvatavasti sattusin helistades mitte kompetentsete inimeste otsa seal vist.Samas Eesti piirilt uurides öeldi et nad pole täheldanud et praegu Swedbanki autosid tagasi saadetaks.Ja mingi aeg hiljem rääkis tuttav et tema tuttava tuttav ei olevat saanud Swedbanki autoga Kaliningradi. :)Ühesõnaga parajad turujutud vist igal pool. Peab ikka omal nahal proovima minema seda asja.
ristikas, mulle Swedbankist juulis anti kirjalikult teada järgmist: Paraku ei ole probleem ikka veel lahendust leidnud. Hetkel saab Swedbank Liisingule kuuluv sõiduk Vene Föderatsiooni piiri ületada vaid juhul kui piiril tasutakse deposiit sõiduki sisseviimise eest (mis on võrdne kõikide tolli jms maksude summaga). Summa sõltub sõiduki ehitusaastast ja mootorimahust. Keskmise auto puhul see võib ulatuda tuhandetesse eurodesse (näidiskalkulaator asub siin:http://www.tks.ru/auto/calc/ ). Pärast auto väljumist Vene Föderatsioonist deposiidisumma tagastatakse.Täpsemat infot saate Vene föderatsiooni tolli infotelefonidelt:· Ivangorodi tollipunkt +781375-97428· Kunitšina Gora tollipunkt +781148-21744· Šumilkino tollipunkt +781148-23101Kui on võimalik sõiduk liisingust välja osta, siis ei ole vaja deposiitsummat piiri ületamisel maksta.
Sai ära käidud. Kuna ei tahtnud riskida Eesti liisingautoga, siis sõitsime sellega Klaipedasse ja rentisime sealsest Avisest auto, eelnevalt oli nendega kokkulepitud lisatasu eest saame sellega minna Kaliningradi (muu Venemaa on ka leedukatel rendiautoga keelatud), passikoopia ja juhiloa koopia tuli neile eelnevalt meilile saata. Kindlustuse ostsime venemaalt 15 päeva oli kõige lühem periood mis õnnestus osta, maksis ca 2300 RUB.Eesti auto jätsime keskuses olevasse tasulisse valvega parklasse, hind 3 euri päev, kuna Klaipeda keskuses on kõik tasuline ja oluliselt kallim parkimine.Piiri ületasime teisipäeva õhtul Nidas, Leedu poolel oli ainult üks vene nr-ga buss. Saime kohe üle. Venemaa poolel täitsime neid pabereid, seal oli umbes kolm-neli autot Teises suunas paistis järjekord pisut pikem. Kokku läks aega piiril ca tund. Tagasi tulime reede õhtul Sovetskist seal läks kokku veidi üle 2 tunni Meie ees oli umbes 7-8 autot. Kõige rohkem venitas Leedukas hoides meid 40 minutit sillal. Olime esimene auto , kuid nad ei lasknud meid tõkkepuust edasi ennem kui kogu plats nende ees tühi oli.Ei minnes ega tulles kotte ega midagi läbi ei otsitud ainult vaatasid igast uksest sisse ja peegliga uurisid auto alt.Ööbisime ühe öö Svetlogorskis hotell Lumier ja kaks ööd Kaliningradis hotell Honey Bridge hotell. Mõlemas oli parkimine tasuta. Kaliningradis oli maja kõrval ja ümber avalik parkla ja Svetlog.oli hotelli alal tõkkepuuga. Hotelli asukohad olid väga head ja hotellid korralikud, julgen soovitada. Kuigi Lumier oli pisut kallivõitu, kuid hooaeg käib ja eriti midagi valida ei olnud, twin tubade valik on seal kesine.
Kas kellelgi veel on Chrome kokku jooksnud ja külmunud eviisa fotot üles laadides? Minu i7 lappar jooksus kokku, nii et restart aitas, just fotot üles laadides?Tavaline passifoto, 1024 res.Ma ei maleta mil mu arvuti viimati niimoodi kokku jooksis, see on aastaid tagasi, kui uldse. Muidugi ma pole ka Venemaa veebis mitte midagi, mitte kunagi taotlenud., ules laadinud, veebis vorme taitnud
Viisat tehes loopis vahepeal algusesse tagasi ja kui ei salvestanud, siis oli kogu avaldus kadunud ja pidi uuesti tegema hakkama. Pildi sobitasin siiski kolmandal katsel selliselt raamidesse, et lasi ära saata. Praegu ootan viisat. Confirmation taotlusest on igatahes meilis olemas. Selle veebi vormiga on jama, salvesta kogu aeg ja proovi pärast oma taotluse alt uuesti sisse logida. Pildil on 100 nõudmist aga samas on ka vehendid seal aknas pildi vastavusse sobitamiseks.
Aitah, DrRock, vastamast.Proovisin mitu korda samuti, tulutult, eriti häiris et arvuti täiesti kinni kiilus, hiir ei liikunud, Chromi tabid ei kuuletunud, Ctr Alt Del ka EI TOIMININUD, arvuti oli täiesti külmunud, aitas vaid Power nupp 10 sekundit all hoida ehk cold restart (sama mis juhe seinast välja).Minu Kaliningradi reis sellega piirdub, sõidan selleasemel otse Lviv ja Odessa nagu igal suvel, Venemaa eksootika jääb ara. Ma olen täiesti kindel et asi pole Venemaa veebi käpardlikkus, see on midagi muud, ja samast seeriast kus koik hoiatavd Venemaad mitte külastada oma igapäevase mobiiliga. Aitah et vastasid!
Vahepeal jooksis ka selline mõte läbi nagu venelased tihti ütlevad ja jätavad... "znatšit ne moe" aga nüüd vaatame, mis edasi saab...