TereEhk on keegi kuulnud kusagilt, kas praegu välja käidud 1. jaanuar on üldse veel reaalne, et sellest alates Turkish Airlinesi lennud sinna maanduvad täistuubitud Atatürki asemel või on juba kindel, et läheb kevadeni või veelgi kauem? Kusagil uudiseid selle kohta ei ole, otsi palju tahad, nagu kraanid oleks kinni keeratud ja see muidugi viitaks, et on midagi varjata, st et vist jõua nad uue aasta alguseks?
Viimane info:Uude lennujaama (ISL) kolimine algab 5. aprillil kohaliku aja järgi kell 03:00 (00:00 UTC) ja kestab 45 tundi. Selle aja jooksul toimub piiratud arv lende Atatürgi lennuväljalt (IST), kuid ainult Türgi lennufirmade lennud. Teistele lennufirmadele on IST ja ISL 45 h vältel suletud.5. aprillil 03:00 kuni 21:00 toimuvad Atatürgi lennuväljale Turkish Airlinesi, Atlas Globali ja Onur Airi lennud, 05.04 kell 21:00 kuni 06.05 kell 03:00 toimuvad ainult Turkish Airlinesi lennud.Uus lennuväli avatakse 7. aprilli südaööl kell 00:00 kohaliku aja järgi.7. aprillist kuni 21. aprillini toimub lennuliiklus piiratud mahus. Tunnis on lubatud 35 maandumist ja 35 õhkutõusmist.Alates 7. aprillist Istanbuli Atatürgi lennuväljale (IST) regulaar- ja tšarterlende enam ei maandu.Alates 7. aprillist lennujaamade IATA koodid vahetuvad. Istanbuli uue lennujaama koodiks saab ISL asemel IST, Atatürgi lennujaam muutub IST-st ISL-iks.Kel lennud sel perioodil Istanbuli või Istanbuli kaudu, võiks lennuinfot jälgida. Üldiselt prognoositakse juba ette, et tuleb hilinemisi ja muid probleeme. See oli ka üks põhjustest, miks enne valimisi (31. märtsil) kolimist ette ei võetud. Kuigi järjekordne kolimiskuupäev on paigas, ei imestaks, kui seda taas edasi lükatakse. Seni lähtuks olemasolevast informatsioonist.Allikas: kokpit.aero [[39070]]
Vikerraadios oli päevi tagasi huvitav kommentaar kohalikku elu-olu rohkem teadvalt Hille Hansolt seoses Istanbuli uue lennujaamaga - kaootilisest üleminekust, lennujaamade vahetamisest (metrooühendus plaanitakse ehitada 2020. aastaks), lennuohutuse aspektidest. Järelkuulatav https://vikerraadio.err.ee/913661/uudis-arp-muller/931631 (lennujaama jutt algab 2.-3. minutist).
Nüüd näib avamine kindel olema. 7. aprillil avatakse, kuid juhul, kui lennud on 5. või 6. aprillil, tasub järgi kontrollida, kas lennud ikka toimuvad. Ja üsna tõenäoline on, et alguses saab esinema probleeme.Huvitava faktina niipalju, et lennujaama operaator IGA peab Türgi riigile aastas renti maksma 822 miljonit eurot. Kuskilt peab see raha tekkima.
7.aprillil on enamus TK Euroopa lendudest tühistatud, seoses kolimisega Istanbulis. seal hulgas ka TLL-IST lend.Minu 2 kollegi pidid olema sel lennul ning järgmine päev lendama edasi Chicagosse. Väiksema jagamise peale oli TK nõus panema nad päev hiljem LH lendudele TLL-FRA-ORD (ORD= Chicago O'Hare International).Usun, et kõikidele, kelle lennud on seoses kolimisega tühistatud, on ka alternatiive pakutud. Minu mainitud piletite ümbervotmistamine jäi juba 3 nädala taha.
Mul on vähem kui kuu aja pärast lend ja jätkulend Istanbulist. Kui kellelgi on juba reaalne kogemus uue lennujaamaga, siis palun jagage lahkelt kogemusi. Huvitab, et kui sujuvalt on lahendatud ühistransport linna Havaist'ga? Kas maksmine käib Istanbulkarti abil ainult ja kas selle müügikoht on ikka lennujaamas olemas ja kergelt leitav? Ega bussid pole ülerahvastatud? Kui palju maksab takso linna?Tagasi lennates on mul jätkulend, kohaliku lennu ja rahvusvahelise lennu vahe (mõlemad Turkishiga) on poolteist tundi. Olen lugenud, et lennujaam on hiiglaslik, kas seda pooltteist tundi peaks pidama pigem short connectioniks antud lennujaamas?
Siin põhjalik ühistranspordiinfo: https://airmundo.com/en/airports/istanbul-new-airport/transportation/