Kirjutage kogemustest Delhi Lennujaamas.
Meie bronnisime selle: www.smyleinn.com/qb Soovituse selleks sain siit: http://www.seljakotirandur.com/new_delhi_lennujaam Tundub kena koht olevat ja väga soodne ju ka.
Lisan veel paar soovitust Delhi lennujaama kohta. Käin sealt mitu korda aastas läbi ja kogemusi on. Seega mõningad pisiasjad, mida jälgida, võivad esmasele külastajale kasuks tulla. Ei soovita raha vahetada Thomas Cook'i valuutavahetuses. Kurss on oluliselt madalam ja lisandub teenustasu. Soodsam on isegi automaadist välja võtta, mis asub väljapääsu nr 4 juures. NB! Indias töötavad sularahaautomaadid pisut teisiti kui meil. Olen korduvalt näinud turiste nendega maadlemas. Nimelt ei hakka automaat enne edasi liigutama pärast pin-koodi sisestamist, kui oled kaardi välja võtnud. Alles siis saad valida tehingu. Ettemakstud takso piletikiosk asub samuti väljapääsu nr 4 juures . Otse üle tee väravast väljudes. Seal tasub maksmisel ettevaatlik olla. Ärge laske oma rahasedelit silmist, mille kassiirile ulatate. Sain ise hiljuti petta, kui vaatasin korraks kõrvale küsimuse peale, et mitu reisijat ja pagasit sinuga on. Teadsin seda ju peast, aga automaatselt pöörasin pea kõrvale, et oma kaaslased üle lugeda. Selle ajaga oli minu ulatatud 500-ruupiane võluväel muutunud kassiiri sõrmede vahel 100-ruupiaseks kupüüriks. Putkast saate pileti, kuhu on lisaks sihtkohale kirjutatud posti number, mille juures takso seisab. See ei oma tähtsust. Taksojuhid jooksevad ise kõik sulle vastu ja isegi, kui hakata niiöelda õiget taksot otsima, suunatakse sind peale mõningast arutelu ikka teise auto peale. Vahel tuleb taksojuhil mõni sõber ka peale, kes kuhugi poolele teel ära viiakse. Taksode poole minnes ligineb tavaliselt mõni abipakkuja, kes tahab sulle õige takso kätte juhatada ja pagasi auto peale tõsta, ning selle eest tasu saada. Alati ei tee vahet, kumb on taksojuht. Nad on seal kõik viigipükstes ja triiksärkidega ning loomulikult oskavad asjalikku nägu teha, nagu oleks lennujaama töötajad. Tundub, nagu see oleks loomulik osa kogu protsessist, kuid lõpuks on ühe vennikese käsi sul aknast sees ja nõuab raha. Teine variant on Radio-taxi, mille saad juba terminalist broneerida, aga see on kallim. Kolmas variant on Uber. Olen seda kasutanud ainult linnade sees liikudes, kuna lennujaamast hotelli on ettemakstud takso alati odavam olnud isegi koos jootrahaga, mille tavaliselt juhile annan. Hotellist lennujaama sõites on see tõenäoliselt kõige mõistlikum variant, kui just hotellist ei pakuta normaalse hinnaga taksot. Üks tähelepanek Uberi kohta Indias. Siiani olen ainult ühe juhiga sõitnud, kes on inglise keelt rääkinud (kuigi see on teine ametlik riigikeel). On olnud probleeme üksteise leidmisega, kuna kaardid ei pruugi seal alati kõige täpsemad olla ja keeruline seletada, kui üksteisest aru ei saa. Selle eest vuristavad inglise keelt kõik rikšajuhid, kes sulle ise liginevad. NB! Rikšad lennujaama ei saa sõita
Delhi lennujaamast hotelli minekuks olen alati kasutanud "prepaid" taksot, mida saab vormistada lennujaamas sees. Paberile pannakse küll hotelli aadress, nimi ja linnaosa, kuid taksojuhid reageerivad vaid linnaosa nimele. Taksosse istudes teatatakse tavaliselt "no english, madam" ja nii see sõit algab linnaosa poole. (Juhid ei räägi ja ei loe inglisekeelset teksti ega numbreid). Kuna indias ringi liikudes on alati kohalik SIM-kaart, siis linnaossa jõudes tuleb ise valida hotelli info number ja anda telefon juhile. See on siiani toiminud. SIM-kaartidega ka selline lugu, et need pole firmapõhised, vaid osariigipõhised, see tähendab, et kui kaart osta Delhist, siis saab seal helistada soodushinnaga, kui liikuda Maharashtrasse, siis minutihind hoopis teine. Laadida saab kaarti igal pool. Terminalidevahelise shuttle bus´i peale peab samuti eelnevalt pileti vormistama ja see on tasuta, kui oma tuldud ja tulev lennupilet ette näidata. Need, kes ronisid lihtsalt bussi, pidid ostma bussist pileti. Kui terminalist seest küsida infot shuttle bussi kohta, siis saadetakse paremal ja vasakule jne. Tasub rahulikult ise vaadata silte ja suunaviitasid. Mis rahasse puutub, siis üritasin indiast tagasitulekul international terminalis suures koguses india ruupiaid tagasi vahetada, kuid see polnud võimalik. Indiast sularaha välja viia ei lubata, kuid tagasi eurodeks või dollariteks nad ei vaheta, ostelge meie terminalis madam, öeldi mulle :)
Mul enamasti sama probleem, nagu eelmises postituses Jorjen kirjeldas. Taksojuhid teavad tihti vaid linnaosa ja ei saa aru inglise keelest. Tõenäoliselt ei tohiks probleeme tekkida nendel reisijatel, kes ööbivad lennujaama lähistel.
Indias on majad nummerdatud, aga neid numbreid väga ei näe. Samuti ei otsi neid numbreid ka taksojuhid. Seal on juba ammustest aegadest komme oma asukohta kirjeldada lähima üldtuntud objekti järgi. Mulle selgitas seda üks India koostööpartner, et nii on lihtsam. Kui näiteks kuller otsib tema firmat, siis sõidab ta kõige pealt kino juurde, mis on nii vana ja kuulus, et seda teab iga rikšajuht terves Delhis. Kui kuller kino ees seisab ja ringi vaatab, siis ühel hetkel leiab suurest siltide rägastikust ka tema oma.
Nüüd teengi nii, et ütlen alati taksojuhile selle kino nime ja alati jõuan õigesse kohta.
Kellel hotelli aadressis mõni kino, pank vm kirjas, siis öelge see ka taksojuhile, kuna ta ei pruugi ladina tähti tunda.
NB! Lennujaamast SIM-kaarti ostes ei saa seda kohe kasutama hakata. Hommikul ostetut kaardi saab aktiveerida alles mitu tundi hiljem. See aeg on nüüd küll pisut lühenud juba ja ehk jõutakse varsti nii kaugele, et saab kohe helistada. See on tõesti ebamugav, nagu ka Jorjen kirjeldas, et teise osariiki liikudes on sama operaatoriga kõnehinnad hoopis teised. Rongides olen korduvalt telefonile restarti teinud, kuna internet kaob piire ületades ära ega ühendu koheselt.
Kui palju see maksab?
https://www.1a.ee/blogs/hot-wheels-autod-toeline-autoparkla-sinu-lapse-kates/