Tere, trippijad
Plaanis on viiekesi teha ring peale Balkani poolsaarele. Lühidalt näeks välja nii: Eesti- Rumeenia- Bulgaaria- Kreeka- Makedoonia- Albaania- Montenegro- Bosnia- Horvaatia ja tagasi koju läbi Sloveenia. Tehes natuke eeltööd riikide kohta, mis ei kuulu Shengenisse siis selgub, et mitmel naabril ei ole omavahel just parimaid suhteid.
Ehk on siin inimesi, kes on sarnast retke ette võtnud ja oskavad rääkida, milliseid piire pigem vältida, kuidas on lood nendes riikides ja piiridel, kus viimastel aastatel on olnud aktuaalne pagulaste teema ( Kreeka- Makedoonia, Makedoonia- Albaania, Bulgaaria- Kreeka ).
Kuidas on ringi sõita Eesti numbrimärgiga Albaanias, Makedoonias, Bosnias, Montenegros. Kas lastakse piirilt kergelt üle ja kuidas suhtub Politsei Põhjamaade numbrimärkidesse? Kus riikides küsitakse makse? Olen lugenud, et nn mustalt peab maksma Albaanias? Milliseid linnasid/ rajoone soovitate turvalisuse mõttes kindlasti kaaluda ?
Tänud ette !
Tõenäoliselt see - http://banskotouristinformation.com/narrow-gauge-railway/ Osa teest on paralleelselt autoteega, ainult tiirutab rohkem ja ise ei pea roolis olema. Samas on vaja kuidagi hiljem auto juurde tagasi saada. Bussi või taskoga läheb muidugi kiiremini. Ise pole sõitnud. Just see sama teed auto juurde tagasiminek oli peamine põhjus, miks edasi ei uurinud.
Ise plaanin ka sealkandis seigelda - sihiks Dubrovnik ja Kotor. Esialgne idee -Eestist autoga Budapest-Zagreb-vb Timisoara- Belgrad-Nis-Skopje-Tirana-Ohrid-Kotor-Dubrovnik. Kas on väga rumal mõte? Kui stressirohked on piiriületused ja kuidas on turvalisusega Serbias ja Albaanias ? Kas Belgradist otse Kotori peale ka saab? Igav oleks mööda Dalmaatsia rannikut edasi-tagasi Dubrovnikuni sõita ?
Margus 360! Mis kuul minek on? Ma lähen suht sarnast teed, aga Poolast Debrecenist mööda Timisoara peale (Budapest on linn, kus võib mitu tundi lihtsalt liigelda, seista ja ikka läbi ei saa), sealt Serbia kaudu Nišist mööda ja öömaja enne piiri. Järgmine päev Bulgaarias, seejärel veidi Kreekas ja Makedoonia kaudu Albaania, kust lõpuks samuti Dubrovnikusse. Mereäärt edasi Neumis (BiH) öömaja ja pärast juba põhjapoole.
Sai suvel ka käidud ja mootorrattaga Balkanile tiir peale tehtud. Kõik oli väga normaalne, keegi halvasti ei suhtunud, politseiga kokku ei puutunud. Piiriületused sujusid samuti ladusalt. Kogemused panin blogisse ka kirja: https://reinholdjasemud.wordpress.com/2017/01/22/kahel-rattal-balkanit-avastama/
Meie eelmise aasta seiklus on siin, ehk leiad ka midagi kasulikku: http://trip.ee/foorum/uldfoorum/autoreis-rumeenia-bulgaaria-kreeka
Seoses uute reeglitega tugevdatud kontrolliga Schengeni piiridel pidid järjekorrad näiteks Kreeka piiril juba praegu kiirelt kasvama. Seega suvel võib näiteks Sofia-Thessaloniki ja Skopje-Thessaloniki teede peamistes piiripunktides tekkida koralikud ooteajad. Sama võib oodata ka näiteks Ungari-Rumeenia, -Serbia piiril. Käivad jutud, et Sloveenia-Horvaatia piiril on mingi eriõigusega saadud erand ja kõiki EL-i passiga liiklejate dokumente skännima ei hakata. Muidu tuleb nendes piiripunktides ka paras suvine hullumaja,
Lisaks omavahelistest suhetest. Makedoonia-Albaania piir on hetkel koht, kus makedoonlased võivad poliitilistel põhjustel Albaaniasse minejaid ja sealt tulijaid kiusata. Eriti, kui sa mainid, kui ilus ja hea ikka Albaanias on.
Tänan info eest! Mul tekkis Balkani kohalikke LE lugedes kummaline mõte. Kõikjal kirjutatakse "pooltuledest" ning paljudes riikides on nad ööpäev läbi kohustuslikud. Trahvid päris suured ilma tuledeta liikumise eest. Eestis me paljud sõidame nn päevatuledega ja uutel sõidukitel ongi selline variant ca 5 aastat juba peal, nendega koos tagatuled ei põle. Kas mõni balkani poliis ajab näpuga määrust või on seal ka elu euroopalik?