https://www.riigiteataja.ee/akt/13067084

Mõiste «transiitliiklus» tähendab reisijate ja kauba vedu läbi ühe Lepingupoole territooriumi väljaspool selle lepingupoole territooriumi asetsevate lähte- ja sihtpunktide vahel.

Tere

Kui oled otsustanud reisida autoga siin on ainuke piir kus midagi küsitakes Horvaatia. Käisin Horvaatias ka eelmine aasta juulis. Mingeid piiridel kontrollimisi ei näinud kui ainult Horvaatia piiril kus vaadati vaid ID kaarti ja sooviti ilusat puhkust.

Sõitsin kiiremat marsruuti, sest pole mõttetumat tegevust kui kulutada puhkus teel olles. Marsruut oli varasematel aastatel ja on ka see aasta järgmine.

Läti Leedu, Poolas suund Bialystoki peale, peale Mielniki ehitus poodi keerad paremale tee nr671 ja saad otse S8 ehk E67 peale. S8 hoiad kuni see ühineb A1 Piotrkow Trybunalski juures. seal on osaliselt uue tee ehitus ca 60 km enne seda tangi ja käi vetsus, sest vahepeal pole eriti võimalik. Cestochowa juurest algab uus kiirtee Tsehi Ostrova Brno, Austria Viin, Graz. Kui soovid suunduda kesk ja lõuna Horvaatiasse siis tuleb mina Maribo (Sloveenia) Zagrebi peale kui aga Istria siis Ljubljana, Koper. Sinna jõuad ca 20 tunni sõiduga. ca 2127 km. Ise stardin Tallinnast 24.07.

Päikest.

Varem ei olnud tõesti piirikontrolli mujal, kui Ungari-Horvaatia piiril, aga sellel aastal on olud teistsugused. Eelmisel aastal oli kontroll ka Ungari-Austria nö külapiiril, aga siis lasti Estland probleemideta läbi. Tegelikult on väga huvitav näha, kas reaalsus sarnaneb sellele, millised on riikide ametlikud piirangud. Mul on stardini pisut alla 2 nädala.

Just käidud, pcr oli mõlemal suunal kaasas, minnes küsiti seda Tšehhi-Austria piiril, tulles ei kusagil. Polnud mitu aastat "Poolat sõitnud" ja see oli päris positiivne üllatus, seesama pikk teeremont välja arvata. Teede olukord on neil ikka päris heaks läinud.  21 tundi mina ei suutnud teha aga 23-24 kindlasti reaalne. Kui ka teemalgataja väljasõidu ajal peaks mingi testinõue kehtima siis hästi testi- ja väljasõidu aega planeerides annab enne Tšehhi piiri isegi kiire ööbimise teha kui ei ole tahtmist/jaksu ühe soojaga sõita. Ise kahjuks-õnneks anonüümsete rekkameeste klubist.

Tšehhi-Austria piiril küsitud testiga peaks olema küll ka see, et transiidi puhul pole Austriat läbides test nõutav.

Pikemaks minnes aktsepteerib Austria testi asemel ka läbipõdemist ning vaktsineerimist (seejuures omapärase süsteemiga, vaktsineerituks loetakse 3 kuu jooksul alates 22. päevast pärast esimest süsti ning pärast teist doosi pikeneb kehtivus 6 kuud; Sinopharm loeb ka). Lastelt alla 10 aasta Austria testi ei nõua.

Angelale

Horvaatia sõiduks pole vaja Ungarit läbida. See riik jääb kiirest marsruudist kõvasti kõrvale.

Mina loen Angela jutust välja, et ta on nende asjaoludega isegi mõnevõrra kursis ;)

Olen kursis, et ei pea läbi Ungari sõitma. :) 

Kuna meile väga meeldib Ungari termaalvesi ja odav valge vein, siis olen sättinud nii, et läbime Ungari vähemalt korra. Pigem aga nii minnes, kui ka tulles. Kiirele marsruudile eelistan ma elamusi ka teekonnal. :)

Tere.

Kuna pole enne autoga nii pikal reisil käinud ja olen roheline, siis äkki targemad saavad soovitusi, juhiseid ja tarka nõu jagada.

1. Niipalju, kui olen kuulnud, siis teatud riikidesse sisenedes peab maksma/ostma kiirtee või mingi riigi poolt kehtestatud maksu?

Kus seda tegema peaks, kui suun d on Horvaatiasse... Niipalju olen kuulnud, et riiki sisenedes esimesest tanklast peaks selle ostma.

2. Kuna minek on kahekesi ja suure tõenäosusega (99%) olen roolis üksinda, siis kuidas kogenumad reisijad on teinud. Kui kaugele on esimese hooga sõitnud, kas ööbimine on võetud teepeal booking.com kaudu, või on keeratud peale väsimuse tekkimist esimesse motelli(kui neid on tee ääres) USAs sõitsin ca 1300 km järjest ja ei olnud probleemi. 

3. Kui eelistan pigem chilli puhkamist(päike, rannaäärsed ilusad kohad, vauu effekti pakkuvad looduslikud vaated jne) siis mida kogenumad Horvaatias käinud soovitaksid. (Kirikud väga ei huvita ja koobastesse ka ei ole soov minna). Jagage oma mõnusaid kogemusi, mida võiks to to listi lisada Spliti/Lõuna-Horvaatia kandis.

4. Kuidas Horvaatias öömajadega on. Kas peaks varem ette booking.comis panema, või kohapeal olles leiad samamoodi pakkumisi.

Kui kellegil on mõnes ööbimiskohas häid kogemusi, kus ööbimiskoht on otse rannas ja ilusa vaatega, siis võiksite neid kogemusi ka jagada. Ööbimiskoht on peamiselt magamiseks, kui pole väga mõnus koht ranna ääres. 

Tänan ette juba kõiki, kes jagavad asjalikku infot/kogemusi sarnaselt reisilt.

Marko

Mina olen ette broneerinud öömaja, tavaliselt teen esimese peatuse Varssavi kandis.  Olen ööbinud sellises kohas nagu Seline, apartamani Martom, see on otse mere ääres , samuti olen olnud Zaton holiday resortis, kus saab valida korterite v puhkemajade vahel, ka  see koht on oma rannaga, kus ka eraldi koerte ala (reisin koeraga) aga seal ei pruugi olla vaadet. 

Paljudel riikidel on juba elektroonilised vinjetid, kui marsruut paigas siis googelda vastava riigi vinjetti. Muidu juba enne piiiri bensukates sildid väljas, et osta siit.

Marko,

Sõidan viimased aastad igal kevadel ja suvi vähemalt kaks korda sinnakanti autoga , tavaliselt küll Austriast keerates itaalia suunas, Horvaatiasse reis on sisuliselt sama. Kui lähete esimest korda, päris kindlasti saab see olema väga lahe puhkus, pole midagi paremat autoga reisimisest, pidevalt muutub ümbrus, ja mida lõunapoole seda ilusamaks läheb.

1. Pärast Poolat nõuab suht iga riik kiirteel sõiduks vinjetti, esimesest tanklast on soovitav, Tšehhi, Austria, Sloveenia, Horvaatia. Kindlasti ostke, trahvid on kõrged.

2. Alustage Eestist võimalikult vara, ma ise eelistan Baltikumi ja Poola võimalikult kiiresti läbida. Kogu teel Horvaatiasse on just just Läti ja Leedu üsna tüütud, oled enamuse aja rekka taga, 85 km/h. Leedus möödasõite teha on stressav, väga palju teest on möödasõit keelatud laia punase joonega. Mõlemad riigid on tulvil kiiruskaameratest, väga lihtne on 20€ postkastis leida, isiklik rekord on Lätist 4 trahvi ühel läbimisel, kõik kuni 10 kmh ületasin. Baltikumi on vaid mõnisada km, aga võtab kaua.

USA 1300 km Nevadas on lihtne, kesk Euroopas on juba 1000 km päevas väsitav, teed hargnevad, linnadest möödasõidud, pidev ridade vahetus, sagimine, GPS pead jälgima ja pärast 800 km olen ise üsna väss. Nädalavahetusel on kiirtee liiklus tihedam kui muidu.

3. Kui esimest korda Horvaatias, ma jääksin kogu nädalaks või kaheks Istria poolsaarele, imeilus, vaata netis Istria fotosid ja paiku vee ääres kus peatuda. Turiste on suvel palju, ööbimine pange  ette, Booking ongi vist kõige parem. Ma ise eelistan autos magada, ka pisike telk on kaasas, kui mõned suved tagasi isaga käisime, üks telgis, teine autos, auto siis 5. BMW universaal, õhkmadratsid. Iga päev nati liigud, õhtul pimedas leiad vaikse koha, hea, odav  vein. 

4. Kui hotellis,  juuni - august, kindlasti pane tuba hotellis eelnevalt, kohalikud puhkavad, palju tšehhe, poolakaid, eestlasi.

Kui te juba seal kandis autoga olete, käige ära Veneetsias, väga lähedal. Itaalias pole vinjetti, kiirteed maksad tõkkepuu ees kaardiga. Sõidate läbi Trieste, see linn ja liiklus on omaette kogemus.

Head reisi,  see saab olema väga lahe! Praegu ise mõtlen, millal ometi kaotavad riigid transiidil PCR testi ja vaktsiini pass hakkab toimima, juuni lõpuks, pakun, ja stardin siis samal õhtul samuti.

Horvaatias vinjetti ei ole, seal on kiirteemaksud. Ühest punktist saad pileti ja teises maksad.

Elektroonilise vinjeti saad osta näiteks siit    https://www.tolltickets.com/en/ Valid riigi saad kohe ära osta. Pole vaja aknaid kleebekatega (bensukast ostetavatega) vist enam kusagil risustada, see on nii eilne päev. Sõidad tasulisele teele suundudes lihtsalt väravast läbi, kaamera fikseerib auto registreerimisnumbri alusel "vinjeti" olemasolu ning peab arvet. Lihtne ja normaalne süsteem. Arvestamise alused on riigiti erinevad, mõnel pool on fikseeritud tasu, mis lubab kõikidel kiirteedel piiramatult sõita, mõnel pool on kilomeetripõhine ja hiljem saadetakse sulle arve (Norra näiteks). Sest elektroonilise vinjeti internetist tellimisel lood oma konto kõigi vajalike andmetega.

Kõik riigid ei ole elektroonilise süsteemiga veel ühinenud ja tundub, et mõned ei kavatse ka (Poola jm). Seal on siis tolliputkad, kus maksu kogutakse väravas.

Kuidas täpselt mingis riigis see asi toimib, saad vaadata näiteks siit: https://www.tolls.eu/european-countries

Ka Horvaatia ise on tolliputkade usku.

Mina olen planeerija tüüp ja mul on alati kõik teepealsed hotellid varakult (pool aastat ja enamgi ette) broneeritud. Teise partei kuuluvad ei planeeri midagi, sõidavad, kaugele jaksavad ja siis alles hakkavad vaatama. Ei kiida siin üht ega laida teist viisi, igaühel on õigus omadele eelistustele, ütlen vaid mõned märksõnad minu süsteemi õigustuseks.

Planeerimine ja varajane broneerimine eeldab kogemusi, sa pead ikka teadma, kuhu sa täpselt õhtuks välja suudad paarutada. Kilomeetrid on riigiti väga erineva pikkusega. Näiteks Baltikum on kui õuduste maja, aeglane liiklus, pidevad kiiruspiirangud, tropid teedel, mööda ei saa jne. Eriti tobe on Leedu oma sagedaste 70 piirangutega suvalistes kohtades. Siin 1000km sõita on kõva sõna, aga Poolast alates läheb sõiduks ja siis kaovad kilomeetrid lennates, pole probleem ka 1500 päevas maha panna.

Aga kui sellega täppi panna, annab varajane broneerimine suurema valiku parema või soodsama hotelli suhtes, mida iganes keegi eelistab. Viimasel hetkel otsides enam midagi valida pole, saad selle, mis on. Kui on. Sobib vähenõudlikele inimestele, kes ebasobivate asjaolude korral nõus ka autos tukkudes öö mööda saatma. Või võtavad igaks juhuks ka telgi kaasa.

Mina olen esimese hooga kusagile Varssavi kanti maandunud. Ka teine päev läheb tavaliselt pikaks, sealt edasi võib juba hoogu maha tõmmata või olengi juba soovitud paigas kohal. Sihtkohas võib juhtuda ka päris autovabu päevi, hoopis mõnusam on kohapeal mingi rendirolleriga, tõuksiga, jalgrattaga, paadiga vms liiklusvahendiga juuste lehvides ringi lasta. Enamasti olengi igas paigas mitu ööd, vaatan selle kandi ümbruses kõik ära, siis sõidan edasi. Iga öö ise kohas on kah tüütu.

Sellised olid minu eelistused, mis ei pruugi igaühele 1:1-le sobida.

Teekonna planeerimisel peab ka arvestama teetöödega. Google maps näitab ära kui teekond sisse lüüa. Ise lähme ka 17 juuli Horvaatiasse jälle. Esimesed tööd on juba Leedu- Poola piiri lähedal teevad kiirteed ja Poolas Piotrkow Trybunalskist edasi teevad kiirteed ja enne Brnod ka, neid lõike tehakse juba mitmeid aastaid, seal võib aega minna oleme seisnud peaaegu poolteist tundi paigal selle ajaga edasi saanud heal juhul mõned kilomeetrid .Vinjettidega oleme võtnud kuuajased, kui sama teed tagasi kahenädala pärast tuleme, tuleb odavam.Esimese öö oleme Varssavis, edasi oleme olnud Brnos, ja siis kuhu kanti Horvaatias lähed kas Zagrebis või Bledis. Ja siis juba Horvaatia. Ööbimised olen juba talvel varakult Bookingust kinni pannud. Sealt leiab ka kohapealt, aga see otsimine kas sobib võtab aega ja nad peale kella 16 eriti seal teeäärtes enam ei paku. Selle otsimise asemel saan juba rannas lebotada. Praegu on Horvaatias Makarskas stuudio kinni pandud , teised veel ei ole, aga tegelen. on kujunenud kindlad hotellid kus õõbime, eriti ei otsi.

Pole nüüd kolm aastat Horvaatiasse  saanud, täpsustaks üle need Poola tasulised teed. Juhul kui Varssavist minna mööda S8 Tribunali Peetri juurde välja, siis vist ei peaks ühtegi teemaksu tasuma? Või ma eksin?

Eelnevatel kordadel olen esimese ööbimise võtnud Tribunali Peetri kandis ja teise Horvaatia alguses, ja siis peale lõunat juba mekkinud õllevett Baška Vodas.

Leedu Poola piiril pidi see remondilõik olema suht lühike.  Peetri ja Czestohova vaheline lõik pidi ka juba suht talutav olema.