Põhimõtteliselt küll, ainult, et kui suur see tagasi ring tuleb? Kui jutti sõidad tuleb kaks ööd kuskil olla. Muidugi, kui võimeline oled päevas sõitma ja kas otsejoones Pariisi. Ehk täpsustad.
Nädal teel ja nädal kohal, kannataks ikka jah :) Aga jah, sõltub millise ringiga kavatsed tagasi tulla, kui näiteks läbi Venemaa, siis läheb arvatavasti keeruliseks :) Abiks planeerimisel: http://www.viamichelin.com/web/Maps
Läbi selle maa ju kahe nädalaga sõidab, aga mis reisi point on? Kui Pariisi minek ja seal ringi vaatamine, siis oluliselt mõttekam on minna lennukiga nädalaks. Kui tahad Euroopas ringi vaadata, siis selle marsuudi jaoks on kaks nädalat ka siis vähe, kui Pariisis ainult ühe päeva oled. Minu jaoks on autoreiside puhul rusikareegel see, et päevas ei tohi üle 300-400 km läbisõitu olla. Ainult siis jõuab veel süüa ja magada nagu inimene ning midagi jääb ehk ka teeäärsest meelde. Olen sõitnud ka 1000 km järgemööda, kuid mitu päeva järjest küll nii ei teeks. Google välja pakutud reisiaegu vaadates arvesta, et need on suht ideaaltingmustes mööda magistraale sõidetavad, kui pole teeremonte, ummikuid, pole vaja ennast kergendamas käia, süüa ega magada :)
Hmm, kõlab loogiliselt. Mis korrektuure sa teeksid? Pariisis tahaks olla 1.5-2 päeva. Sveits/Bern ära jätta?
Pariisis jõuad vaadata Eiffeli tornist, sõita ümber Triumfi kaare, näha Louvrit väljast, Notre Dames käia ja ehk midagi veel.Mina jätaksin E,L,M vahele. Lõuna Saksa ja Austria,sealt üle Praha Krakovissa. Siis pole seda kimamist ja näete ka midagi. Kui oled veini või õllesõber, siis Saksas oled pikemalt. Muidugi ka Tsehhis. 1000 km tasub sõita siis, kui on kindlad punktid A kuni B. Palju oleneb sellest, kui hea juht oled ja kui kiiresti kiirteel sõidad.
Üsna raske on kommenteerida teise inimese reisiplaane. Aga sõita Pariisi ja olla seal poolteist päeva tundub täiesti absurdne!!!
IMHO teete te liiga palju. Kui oled 10 päeva teel olnud ja siis jõuate järjekordsesse linna (Bern, Viin, Krakow..), on täiesti siiber ees ja tahaks ainult koju, mitte järgmisesse katedraali või - veel hullem - tagasi autosse.
Ma ka hääletaks "lennuk Pariisi & nädal aega kohapeal" plaani poolt.
Kui oled nii umbes 20+ ja teed esimest sellist trippi, siis anna aga minna. Sai isegi selliseid sõite tehtud ja nauditud. Kui juba veidi vanem, siis tõenäoliselt peaks natuke rahulikumalt võtma.
Kuule tripp, las igale jääb ikka oma. Lennujuhid streigivad, lennuilma ei ole, jne, ning päevad kaovad lennuväljal (omad kogemused). Kui tahad natuke rohkem näha maismaad ligemalt kui 9000 km kõrguselt, siis ikka autoga. Vot ja peale seda võid minna(vanemast peast) lennukiga. Teel olles saad peatuda ja puhata kaunites kohtades.
No ma ütlengi, et raske on teise inimese plaane kommida. Samas kasutaja mihsoo ju ise tegi selle teema siia, et arvamusi saada.
Mul endal oleks raske kodus seletada, et käisin küll Pariisis, aga seda vaadata polnud aega, sest pidin Berni edasi sõitma.
Kommenteerin neid linnu ka, mis plaanis:
- Pariis - lõpmata vaatamist ja käimist. Seal ja selle ümber veedab kaks nädalat rahulikult ära.
- Luksemburg - pommiauk. Loe siitsamast tripist johhaidii kirjutisi. Kui sinna satud või läbisõidul oled, siis käi muidugi läbi.
- Bern - samuti pommiauk :) Kindlasti on ka seal palju huvitavat, aga meie läbisõitvate turistidena ei suutnud seda leida.
- Viin - nii ja naa. Mulle ei meeldinud, kuidagi ametlik ja pompöösne, mõnele jälle meeldib.
- Berliin - sama. Meile ta end läbisõidul ei avanud.
Kui autoga lähed, siis võta Rajuka soovitust kuulda ja ära roni Šveitsi ja Tatratesse. Orava loss on ju väga nunnu, aga ta pole väärt seda, et tema pärast üks päev vähem Pariisis olla.
Kaalun siis Berni ja Tatrate tipu ärajätmist (E ja M). Peaks säästma teepikkuses 250+ km, ja ka ajas vast 2 päeva. Ja oleks Pariisis tiba kauem. Aga Orava lossi tahaks küll külastada, see ammune unistus. Mida põnevat veel antud tee peale jääb? Ja kust annaks veel optimeerida? Tahaks võimalikult palju loodust näha.
mihsoo-le
Millise autoga Sa lähed? Sa ikka tead, et Berliini sissesõiduks on Sul vaja klaasile kleepsu, et kui keskkonna sõbralik Su auto on? Selle saab ainult Saksamaalt ja kas autoesindusest või ülevaatusepunktist? Kas Sa oled arvestanud Šveitsi kiirtee vinjetiga? Sõitmine ise ei ole probleem (mul on häbi tunnistada, aga Brüsselist on Tallinnasse tuldud ka 26 tunniga ja Krakowist 20 tunniga ja seda LE-d rikkumata (las politsei elab oma palgast :) ), aga kas see on reisi eesmärgiks? Järgmisel aastal on jälle puhkus! Puhkus "Euroopa kiirteedel" ei ole kõige parem idee (juhul, kui Sa ei taha "puhata puhkusest" (Tallink)).
Kleepsu pole vaja mitte tervesse Berliini sissesõiduks vaid Berliini kesklinna sissesõiduks. Umweltzone on muidugi päris lai ala.